Вакуумная машина МВ-6,5 Камаз 43253-3010-69(G5)

Вакуумная установка

МВ 6.5 - это вакуумная коммунальная автоцистерна, которая создана на базе грузовика Камаз 43253-3010 (69G5). Данная техника используется для механизированной очистки заглубленных емкостей и приямков от различных пищевых отходов и конденсатов, а также их транспортировки на предприятия по утилизации.

Емкость резервуара такой автоцистерны, заполнение которой осуществляется сверху, а также имеется нижний налив, составляет 6,5 кубометров. Рабочая жидкость в цистерну попадает посредством использования вакуумного насоса PNR-124, который характеризуется производительностью в 730 кубометров в час. Данное насосное оборудование работает от гидропривода, а забор воды в емкость выполняется с помощью напорно-всасывающего рукава ДУ-100 мм длиной 4 метра и диаметром 10 сантиметров, который является штатным оборудованием техники и оснащается специальным фильтром.

Чтобы повысить жесткость штатной емкости машины, производители использовали внутренние шпангоуты. 

Для обеспечения удобного и эффективного управления работой насоса было разработано инновационное решение — установлена дополнительная педаль газа в специальном ударопрочном ящике. Эта технология позволяет оператору быстро и безопасно регулировать скорость работы насоса, что повышает производительность и упрощает процесс эксплуатации оборудования. 

Цистерна имеет два смотровых окна, позволяющих контролировать уровень жидкости. Одно находится при 90% наполнении, второе - при 50% наполнении. Эти окошки снабжены подсветкой, а сама цистерна укомплектована фонарем для удобства обслуживания и работы при плохом освещении. Работают указанные осветительные приборы от бортовой электросети шасси.

Также МВ 6.5 отличается:

1. Автосигнализацией, активирующейся при заполнении емкости.
2. Ручным механизмом открывания заднего днища.
3. Воздушным охлаждением штатного насосного оборудования.

Шасси Камаз 43253-3010 (69G5)

ДВС и КПП

Транспортное средство Камаз 43253-3010 (69G5) агрегатированно 6,7- литровой дизельной силовой установкой CumminsISB6.7 E5250 (Евро5) мощностью 230 л.с. с шестью цилиндрами, расположенными в ряд. Этот двигатель оснащен турбонаддувом и функционалом промежуточного охлаждения наддувочных воздушных масс.

КПП шасси представляет собой агрегат механического типа, который создан компанией ZF и является моделью с маркировкой ZF 6S 700. Эта МКПП имеет шесть ступеней. Передние передачи активируются синхронизаторами, тогда как передача заднего хода включается посредством зубчатой муфты. В этой коробке высшая скорость является повышающей, а предельно возможный крутящий момент достигает отметки 700 Нм.

Ходовая

Шасси характеризуется формулой колес 4*2. Оно базируется на рамной платформе, которая оснащена подвеской рессорного типа, отличающейся своей надежностью. Дисковые колеса транспортного средства укомплектованы пневмошинами и оснащены барабанными тормозами с пневмоприводом. Диаметр барабанов составляет 40 сантиметров, тогда как ширина накладок равна 14 сантиметрам.

Комплектация

Авто в базе снабжен парой аккумуляторов емкостью 190 Ач, 28-вольтовым генератором на 2000 Вт и 350-литровым бензобаком.