Объем цистерны | 6,5 м³ |
Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D |
Шасси | Камаз-43253-3010-69(G5) |
Открывание дна | механическое |
Все характеристики
Вместимость цистерны, л | 6500 |
Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D |
Форма сечения цистерны | круглая |
Материал цистерны | сталь 09Г2С, толщина 4 мм |
Шпангоуты | наружные |
Забор жидкости | напорно-всасывающий рукав ДУ-100 мм |
Открывание дна | механическое |
Подогрев сливного люка | есть |
Количество секций | 1 |
Рукав напорно-всасывающий Ду=100 мм | 10 шт. по 3 м |
Шасси | Камаз-43253 |
КО-505 | КО-510 | НВР-8/5 | ВК-6М2Н | PNR-122D | PNR-124D | |
---|---|---|---|---|---|---|
Производительность, м³/час | 310 | 360 | 480 | 240 | 730 | 240 |
Максимальная глубина всасывания, не менее, м | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 6 | 7 | 7 |
Мощность, кВт | 8 | 9 | 22 | 22 | 19 | 16 |
Номинальная частота вращения, об/мин | 1450 | 1450 | 1500 | 1500 | 1300 | 1300 |
Создаваемое разряжение, МПа | 0,085 | 0,085 | 0,046 | 0,04 | 0,008 | 0,090 |
Масса, кг | 123 | 125 | 170 | 215 | 177 | 277 |
Взрывозащищенное исполнение | Нет | Нет | Да | Да | Да | Да |
Страна изготовления | Россия | Россия | Россия | Россия | Италия | Италия |
Привод насоса | От коробки отбора мощности шасси |
Колёсная формула | 4×2 |
Параметры масс | |
---|---|
Грузоподъемность, кг | 9735 |
Снаряженная масса, кг | 5985 |
Полная масса, кг | 15500 |
|
|
|
|
Двигатель | |
Модель | Cummins ISB6.7E5 250 |
Экологический класс | Евро-5 |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
Рабочий объем, л | 6,7 |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 242 (178) |
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 937 (96) |
|
|
Степень сжатия | 17,3 |
Система питания | |
Система подачи топлива | Common Rail |
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Коробка передач | |
Модель | ZF 6S1000ТО |
Передаточные числа на передачах | 1-6,75; 2-3,60; 3-2,12; 4-1,39; 5-1,00; 6-0,78; ЗХ-6,06 |
Тип | Механическая 6-ступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 6,53 |
Тип | Двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом |
Сцепление | |
Модель | ZF&SACHS MF 395 |
Тип | Однодисковое, диафрагменное, нажимного типа |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Тормозная система | |
Тип | Барабанного типа |
Привод рабочей системы | Пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней оси, с АБС |
Привод ручного (стояночного) тормоза | От пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Вспомогательный тормозной механизм | Моторный тормоз-замедлитель |
Диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Подвеска | |
Передняя | Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами |
Кабина | |
Тип | Над двигателем |
Исполнение | Без спального места |
Колеса и шины | |
Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
Тип колес | Дисковые |
Тип шин | Пневматические |
Ошиновка | Двускатная |
Характеристика а/м полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град.) | 25 (14°) |
Внешний габарит. радиус поворота, м | 10 |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Напряжение, B | 24 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 7425 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота, мм | 3320 |
Колёсная база, мм | 4200 |
Монтажная длина рамы, мм | 4920 |
МВ 6.5 - это вакуумная коммунальная автоцистерна, которая создана на базе грузовика Камаз 43253-3010 (69G5). Данная техника используется для механизированной очистки заглубленных емкостей и приямков от различных пищевых отходов и конденсатов, а также их транспортировки на предприятия по утилизации.
Емкость резервуара такой автоцистерны, заполнение которой осуществляется сверху, а также имеется нижний налив, составляет 6,5 кубометров. Могут устанавливаться следующие варианты насосов: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122D, PNR-124D.
Чтобы повысить жесткость штатной емкости машины, производители использовали внутренние шпангоуты.
Для обеспечения удобного и эффективного управления работой насоса было разработано инновационное решение — установлена дополнительная педаль газа в специальном ударопрочном ящике. Эта технология позволяет оператору быстро и безопасно регулировать скорость работы насоса, что повышает производительность и упрощает процесс эксплуатации оборудования.
Цистерна имеет два смотровых окна, позволяющих контролировать уровень жидкости. Одно находится при 90% наполнении, второе - при 50% наполнении. Эти окошки снабжены подсветкой, а сама цистерна укомплектована фонарем для удобства обслуживания и работы при плохом освещении. Работают указанные осветительные приборы от бортовой электросети шасси.
Также МВ 6.5 отличается:
Транспортное средство Камаз 43253-3010 (69G5) агрегатированно 6,7- литровой дизельной силовой установкой CumminsISB6.7 E5250 (Евро5) мощностью 230 л.с. с шестью цилиндрами, расположенными в ряд. Этот двигатель оснащен турбонаддувом и функционалом промежуточного охлаждения наддувочных воздушных масс.
КПП шасси представляет собой агрегат механического типа, который создан компанией ZF и является моделью с маркировкой ZF 6S 700. Эта МКПП имеет шесть ступеней. Передние передачи активируются синхронизаторами, тогда как передача заднего хода включается посредством зубчатой муфты. В этой коробке высшая скорость является повышающей, а предельно возможный крутящий момент достигает отметки 700 Нм.
Шасси характеризуется формулой колес 4*2. Оно базируется на рамной платформе, которая оснащена подвеской рессорного типа, отличающейся своей надежностью. Дисковые колеса транспортного средства укомплектованы пневмошинами и оснащены барабанными тормозами с пневмоприводом. Диаметр барабанов составляет 40 сантиметров, тогда как ширина накладок равна 14 сантиметрам.
Авто в базе снабжен парой аккумуляторов емкостью 190 Ач, 28-вольтовым генератором на 2000 Вт и 350-литровым бензобаком.
Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
Люк-лаз | от 25 000 рублей |
Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |