Вакуумная машина МВ-20 Камаз 6520-53
!под заказ
| Объем цистерны | 20 м³ |
| Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D |
| Шасси | Камаз-6520-53 |
| Открывание дна | нет |
Все характеристики
Характеристики цистерны
| Вместимость цистерны, л | 20000 |
| Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D |
| Форма сечения цистерны | круглая |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, толщина 4 мм |
| Шпангоуты | наружные |
| Забор жидкости | напорно-всасывающий рукав ДУ-100 мм |
| Открывание дна | нет |
| Сливной лючок | АНМ-53 |
| Подогрев сливного люка | есть |
| Количество секций | 1 |
| Рукав напорно-всасывающий Ду=100 мм | 10 шт. по 3 м |
| Шасси | Камаз-6520 |
Характеристики КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D
| КО-505 | КО-510 | НВР-8/5 | ВК-6М2Н | PNR-122D | PNR-124D | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Производительность, м³/час | 310 | 360 | 480 | 240 | 730 | 240 |
| Максимальная глубина всасывания, не менее, м | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 6 | 7 | 7 |
| Мощность, кВт | 8 | 9 | 22 | 22 | 19 | 16 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1450 | 1450 | 1500 | 1500 | 1300 | 1300 |
| Создаваемое разряжение, МПа | 0,085 | 0,085 | 0,046 | 0,04 | 0,008 | 0,090 |
| Масса, кг | 123 | 125 | 170 | 215 | 177 | 277 |
| Взрывозащищенное исполнение | Нет | Нет | Да | Да | Да | Да |
| Страна изготовления | Россия | Россия | Россия | Россия | Италия | Италия |
| Привод насоса | От коробки отбора мощности шасси | |||||
Характеристики шасси Камаз 6520-53
| Колёсная формула | 6×4 | |
| Параметры масс | ||
|---|---|---|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 18100 | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 9200 | |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 27500 | |
| Двигатель | ||
| Модель | 740.735-400 | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 | |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) | |
|
|
|
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 | |
|
|
|
| Рабочий объем, л | 11,76 | |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 | |
| Система топливоподачи | Common Rail | |
| Степень сжатия | 18 | |
| Топливная система | ||
| Вместимость топливного бака, л | 350 | |
| Коробка передач | ||
| Модель | ZF-16 | |
| Тип | Механическая, шестнадцатиступенчатая | |
| Управление | Механическое, дистанционное | |
| Главная передача | ||
| Передаточное отношение | 5,11 | |
| Кабина | ||
| Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей | |
| Исполнение | Без спального или со спальным местом (в зависимости от комплектации) | |
| Подвеска | Пневматическая | |
| Шины | ||
| Размер обода | 9,00-22,5 | |
| Размер шин | 315/80 R22,5 | |
| Тип колес | Дисковые | |
| Тип шин | Пневматические, камерные | |
| Сцепление | ||
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем | |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое, вытяжного типа | |
| Тормоза | ||
| Привод | Пневматический | |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 | |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 | |
| Характеристики а/м полной массы | ||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) | |
| Электрооборудование | ||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 | |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | |
| Напряжение, B | 24 | |
Вакуумная установка
МВ 20 - это вакуумная коммунальная автоцистерна, которая создана на базе грузовика Камаз 6520-53. Данная техника используется для механизированной очистки заглубленных емкостей и приямков от различных пищевых отходов и конденсатов, а также их транспортировки на предприятия по утилизации.
Цистерна обустроена специальным люком-лазом диаметром 700 мм, который обеспечивает удобство при проведении процедур очистки внутренней части резервуара. Не предусмотрена возможность открытия дна, однако имеется сливной лючок АНМ-53, обеспечивающий удобство и легкость осуществления процесса слива.
Емкость резервуара такой автоцистерны, заполнение которой осуществляется сверху, составляет 20 кубометров. Рабочая жидкость в цистерну попадает посредством использования вакуумного насоса КО-505, который характеризуется производительностью в 310 кубометров в час. Возможны вариации насосов КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D. Данное насосное оборудование работает от гидропривода, а забор воды в емкость выполняется с помощью напорно-всасывающего рукава ДУ-100 мм длиной 6 метра и диаметром 10 сантиметров, который является штатным оборудованием техники и оснащается специальным фильтром.
Чтобы повысить жесткость штатной емкости машины, производители использовали внутренние шпангоуты. Цистерна имеет смотровое окно, позволяющее контролировать уровень жидкости. Это окошко снабжено подсветкой, а сама цистерна укомплектована периферийной подсветкой в количестве 4 шт. Работают указанные осветительные приборы от бортовой электросети шасси.
Также МВ-20 отличается:
- Автосигнализацией, активирующейся при заполнении емкости.
- Ручной механизм открывания заднего днища отсутствует.
- Воздушным охлаждением штатного насосного оборудования.
Реализована система подогрева сливного лючка за счет тепла выхлопных газов, обеспечивая эффективное функционирование даже в условиях низких температур.
Шасси Камаз 6520-53
Шасси оснащается турбодизельным восьмицилиндровым двигателем с V-образным расположением цилиндров, функцией турбонаддува и системой промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Это мотор марки Камаз 740.735400 с системой впрыска горючего Common Rail, отвечающей за полное сгорание топлива. Рабочий объем этого силового агрегата -11,76 л, номинальная мощность - 400 л.с. при скорости вращения коленвала 1900 об/мин. Двигатель отвечает требованиям стандарта "Евро5".
МКПП ZF16S1820 - это немецкий агрегат с 16-ю передачами.
Кабина шасси смонтирована над ДВС. Она отличается отсутствием спального места и высокой крышей. В базовой компоновке авто предлагается с 350-литровым бензобаком.
На всех колёсах Камаз 6520-53 установлена усиленная рессорная подвеска. Двускатная ошиновка обеспечивает меньшее давление на проезжую часть и повышенную грузоподъемность машины.
- Автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны.
- Возможность нанесения внутреннего антикоррозионного покрытия.
- Ручное открывание заднего дна.
- Гидравлическое открывание заднего дна и подъем цистерны.
- Наружные шпангоуты.
- Подогрев сливного лючка от выхлопных газов автомобиля.
- Вакуумный насос импортного производства с воздушным охлаждением.
Доработки техники
- Доработки под «Север»
- Установка автономного отопителя
- Установка насоса и узла выдачи
- Усиление конструкции
- Дополнительное оборудование
| Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
| Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
| Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
| Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
| Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
| Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
| Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
| Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
| Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
| Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
| Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
| Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
| Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
| Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
| Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
| Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
| Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
| Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
| Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
| Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
| Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
| Люк-лаз | от 25 000 рублей |
| Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
| Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |
Преимущества конструкции наших цистерн
Подъем цистерны осуществляется с помощью гидроцилиндра от
8 тонн
В стандартную комплектацию входят вакуумометры
Ящики для инструмента водонепроницаемы с возможностью
закрытия на ключ
Крепление цистерны оснащено дополнительным подпорным
листом бронеметалла
Защита от перелива цистерны осуществляется с помощью
электронной отсечки
Дно цистерны имеет теросферическую форму и выполнено из
стали толщиной 5 мм
Установка вакуумных насосов по желанию заказчика
Слив цистерны оборудован системой обогрева при
эксплуатации в условиях ниже 0 °C
Дно цистерны запирается с помощью "барашков" из
антикоррозийного металла
Варианты комплектаций цистерн: с механическим или
самосвальным устройством открытия дна, либо глухое исполнение цистерны
Для хранения напорно- всасывающих рукавов предусмотрены
специальные пеналы переменного сечения
Хранение огнетушителей осуществляется в пластиковых
герметичных боксах
Обогрев сливного лючка с помощью выхлопных газов с
обводом мочевины
Установка усиленной конструкции шарниров при механическом
открытии цистерны
Стандартная комплектация цистерны оснащена сливным лючком
для обслуживания и очистки цистерны
Установка противоподкатного бруса с усиленной защитой
Опора цистерны выполнена в виде цельного гнутого
ложемента
Преимущества работы с нами
Доставка по территории всей России и СНГ
Соответствие цистерн требованиям ДОПОГ
Точечная контактная сварка цистерн
Собственное сервисное обслуживание
Проведение первичной калибровки ёмкостей
Использование только низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм
Аналогичная техника
Техника из раздела Вакуумные машины МВ
Требуется консультация специалиста?
Задайте вопрос нашему менеджеру через форму на сайте или по телефону:
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности и согласен на хранение и обработку персональных данных.