Вакуумная машина МВ-12 Камаз 65115-50

Вакуумная установка

МВ 12 - это вакуумная коммунальная автоцистерна, которая создана на базе грузовика Камаз 65115. Данная техника используется для механизированной очистки заглубленных емкостей и приямков от различных пищевых отходов и конденсатов, а также их транспортировки на предприятия по утилизации.

Цистерна обустроена специальным люком-лазом диаметром 700 мм, который обеспечивает удобство при проведении процедур очистки внутренней части резервуара. Не предусмотрена возможность открытия дна, однако имеется сливной лючок АНМ-53, обеспечивающий удобство и легкость осуществления процесса слива.

Емкость резервуара такой автоцистерны, заполнение которой осуществляется сверху, составляет 12 кубометров. Рабочая жидкость в цистерну попадает посредством использования вакуумного насоса КО-505, который характеризуется производительностью в 310 кубометров в час. Возможны вариации насосов КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D. Данное насосное оборудование работает от гидропривода, а забор воды в емкость выполняется с помощью напорно-всасывающего рукава ДУ-100 мм длиной 6 метра и диаметром 10 сантиметров, который является штатным оборудованием техники и оснащается специальным фильтром.

Чтобы повысить жесткость штатной емкости машины, производители использовали внутренние шпангоуты. Цистерна имеет смотровое окно, позволяющее контролировать уровень жидкости. Это окошко снабжено подсветкой, а сама цистерна укомплектована фонарем для удобства обслуживания и работы при плохом освещении. Работают указанные осветительные приборы от бортовой электросети шасси.

Также МВ-12 отличается:

1. Автосигнализацией, активирующейся при заполнении емкости.
2. Ручной механизм открывания заднего днища отсутствует.
3. Воздушным охлаждением штатного насосного оборудования.

Реализована система подогрева сливного лючка за счет тепла выхлопных газов, обеспечивая эффективное функционирование даже в условиях низких температур.

Шасси Камаз 65115

Камаз 65115 характеризуется отменными вездеходными параметрами и большой грузоподъемностью. Это шасси с 2-скатной ошиновкой и колесной формулой 6*4 адаптировалось под работу при низких температурах забортного воздуха и на труднопроходимой местности.

ДВС и КПП

Шасси Камаз 65115-50 активно используется в разных сферах народного хозяйства, поскольку отличается великолепным соотношением качества и стоимости. Транспортное средство агрегатировано двигателем модели Камаз 740.705300, который подпадает под требования "Евро5". Этот ДВС работает на дизтопливе и имеет турбонаддув.

В связке с двигателем функционирует МКПП модели Камаз 154, которая характеризуется десятью скоростями. Такой тандем демонстрирует высокий уровень надежности и безопасности шасси в различных режимах эксплуатации, включая условия предельных нагрузок.

Кабина

У рассматриваемого шасси рестайлинговая кабина, в салоне которой находится комфортное водительское кресло на пневмоподвеске, снижающей вибрацию. Панель приборов информативна и эргономична, а система мониторинга бортовых систем автоматизирована. В конструкции кабины использовались элементы из противоударных полимеров, что дало возможность уменьшить её вес, тогда как обтекаемые формы дали заметный прирост в скоростных показателях при полной загрузке ТС.

Комплектация

В базовой компоновке шасси предлагается с:

• системами межколесной/осевой блокировки;
• ТНВД от компании Bosch;
• системами Common Rail и Ad Blue;
• фиксатором запаски и УВЭОС.

• Автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны.
• Возможность нанесения внутреннего антикоррозионного покрытия.
• Наружные шпангоуты.
• Вакуумный насос импортного производства с воздушным охлаждением.