Автоцистерна вакуумная АКНС-8 Камаз 43118-50
!под заказ
| Объем цистерны | 8 м³ |
| Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122 |
| Шасси | Камаз-43118-50 |
| Открывание дна | гидравлическое |
Все характеристики
Характеристики цистерны АКНС-8 Камаз 43118-50
| Объем, л | 8000 |
| Марка стали | 09Г2С |
| Толщина обечайки и днищ | 5 мм |
| Форма сечения | Круглая |
| Количество секций | 1 |
| Запорная арматура | АНМ-53 |
| Открывание дна | Гидравлическое |
| Шпангоуты | Наружные |
| Размещение горловины | Переднее |
| Особенности конструкции | Гидравлический подъем цистерны |
| Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122 |
| Напорно-всасывающие рукава | 1 шт. ДУ-100, длина 6 м., с накидной гайкой и заборным устройством |
| Способ укладки рукавов | Пеналы по бокам цистерны |
| Крепление к раме | С помощью металлических стремянок с резиновой прокладкой |
Характеристики КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122
|
Насос |
КО-505 |
КО-510 |
НВР-8/5 |
ВК-6М2Н |
PNR-122D |
|
Производительность по воздуху |
310 м³/час |
360 м³/час |
480 м³/час |
240 м³/час |
730 м³/час |
|
Максимальная глубина всасывания, не менее |
4,5 м |
4,5 м |
4,5 м |
6 м |
7 м |
|
Номинальная частота вращения ротора насоса |
1450 об/мин |
1450 об/мин |
1500 об/мин |
1500 об/мин |
1300 об/мин |
| Потребляемая мощность | 8 кВт | 9 кВт | 22 кВт | 22 кВт | 19 кВт |
|
Создаваемое разряжение |
0,085 МПа |
0,085 МПа |
0,046 МПа |
0,04 МПа |
0,008 МПа |
|
Масса насоса |
123 кг |
125 кг |
170 кг |
215 кг |
177 кг |
| Взрывозащищенное исполнение | нет | нет | да | да | да |
| Страна изготовления | Россия | Россия | Россия | Россия | Италия |
|
Привод насоса |
от коробки отбора мощности шасси |
||||
Характеристики шасси КАМАЗ 43118-50
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 8 750 |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 20 900 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 12 000 |
| Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 4 600 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 4 150 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 5 600 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 15 300 |
| Двигатель | |
| Модель, тип | 740.705-300 (Е-5), дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Коробка передач | |
| Модель, тип | ZF9 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5.94 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2 х 12 / 190 |
| Генератор, В/Вт | 28 / 2000 |
| Сцепление | |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 425/85R21 390/95R20 |
| Характеристики автомобиля полной массой 20 900 кг | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодол. подъема, не менее, % | 31 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
Нефтепромысловая автоцистерна АКНС 8 на шасси Камаз 43118-50. Автоцистерна предназначена для сбора разлитой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей, а также для их транспортировки к местам утилизации и переработки. Подъем и открывание заднего днища от гидравлического привода. Автоцистерна выполнена из углеродистой стали 09Г2С толщиной 5 мм. Для удобства эксплуатации в темное время суток, на автоцистерне смонтирован прожектор рабочей зоны. Шасси доработано под перевозку опасных грузов.
АКН оборудована напорно-всасывающим рукавом с накидной гайкой и заборным устройством. В транспортном положении свободные концы рукава укладываются в транспортные пеналы расположенные по бокам автоцистерны, а середина рукава фиксируется в кронштейне и закрепляется цепью. В рабочем положении рукав крепится к заборному лючку. На крышке горловины смонтирован предохранительный клапан двухстороннего действия, который предназначен для ограничения избыточного и вакуумметрического давления внутри цистерны.
Шасси
Шасси КАМАЗ-43118-50 является наиболее популярной в России и СНГ модификаций вездехода-большегруза с полным приводом (6х6). Транспортное средство КАМАЗ 43118-50 отличается наличием высокоэффективной системой контроля давления в шинах, посредством которой осуществляется корректировка площади контактного пятна в месте соприкосновения колес с дорожным полотном. Этот аспект очень критичен в случаях, когда необходимо преодолевать сложные участки дороги или бездорожья.
Грузовик агрегатирован 300-сильным отечественным силовым агрегатом КАМАЗ 740.705-300, соответствующим эко-стандарту "Евро-5", а также 9-ступенчатой импортной МКПП марки ZF9. Дизельный 8-цилиндровый двигатель характеризуется V-образной архитектурой. Объем этого мотора составляет 11,76 литра. ДВС оснащен турбонаддувом.
В подобном оснащении шасси демонстрирует отличные тяговые показатели и великолепную динамику. Машина способна подниматься на склоны под углом до 3 градуса и развивать скорость до 90 км/час.
Конструкция шасси предусматривает использование:
- 2-ступенчатой механической раздаточной коробки с блокируемым межосевым дифференциалом;
- тормозной системы барабанного типа, обеспечивающей безопасное и оперативное торможение загруженного авто.
Грузовик комплектуется в базе цельнометаллической бескапотной кабиной, в которой не предусмотрено место для отдыха.
В базовой компоновке шасси предлагается с:
- ТНВД от компании BOSCH;
- межосевым/колесным дифференциалами;
- парой АКБ, поддерживающими напряжение в 24В в бортовой электросети;
- двумя бензобаками объемом 210 и 350 литров;
- системой Common Rail.
- Поясное крепление цистерны к шасси.
- Ручное открывающее заднее днище (АКН) или гидравлические механизмы подъема цистерны и открывания заднего дна (АКНС).
- Дополнительная заливная горловина в задней части цистерны (имеет сертификат о калибровки).
- Подогрев шиберной задвижки АНМ-53 от системы выхлопа ДВС.
- Автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны.
- Разновидность вакуумных насосов: КО-505 (310 м³/час), НВР8/5 (480 м³/час), ВК6М2Н (240 м³/час), PNR-122 (730 м³/час).
Доработки техники
- Доработки под «Север»
- Установка автономного отопителя
- Установка насоса и узла выдачи
- Усиление конструкции
- Дополнительное оборудование
| Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
| Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
| Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
| Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
| Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
| Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
| Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
| Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
| Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
| Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
| Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
| Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
| Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
| Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
| Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
| Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
| Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
| Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
| Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
| Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
| Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
| Люк-лаз | от 25 000 рублей |
| Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
| Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |
Преимущества конструкции наших цистерн
Подъем цистерны осуществляется с помощью гидроцилиндра от
8 тонн
В стандартную комплектацию входят вакуумометры
Ящики для инструмента водонепроницаемы с возможностью
закрытия на ключ
Крепление цистерны оснащено дополнительным подпорным
листом бронеметалла
Защита от перелива цистерны осуществляется с помощью
электронной отсечки
Дно цистерны имеет теросферическую форму и выполнено из
стали толщиной 5 мм
Установка вакуумных насосов по желанию заказчика
Слив цистерны оборудован системой обогрева при
эксплуатации в условиях ниже 0 °C
Дно цистерны запирается с помощью "барашков" из
антикоррозийного металла
Варианты комплектаций цистерн: с механическим или
самосвальным устройством открытия дна, либо глухое исполнение цистерны
Для хранения напорно- всасывающих рукавов предусмотрены
специальные пеналы переменного сечения
Хранение огнетушителей осуществляется в пластиковых
герметичных боксах
Обогрев сливного лючка с помощью выхлопных газов с
обводом мочевины
Установка усиленной конструкции шарниров при механическом
открытии цистерны
Стандартная комплектация цистерны оснащена сливным лючком
для обслуживания и очистки цистерны
Установка противоподкатного бруса с усиленной защитой
Опора цистерны выполнена в виде цельного гнутого
ложемента
Преимущества работы с нами
Доставка по территории всей России и СНГ
Соответствие цистерн требованиям ДОПОГ
Точечная контактная сварка цистерн
Собственное сервисное обслуживание
Проведение первичной калибровки ёмкостей
Использование только низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм
Аналогичная техника
Техника из раздела Вакуумные автоцистерны АКН, АКНС
Требуется консультация специалиста?
Задайте вопрос нашему менеджеру через форму на сайте или по телефону:
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности и согласен на хранение и обработку персональных данных.