Автоцистерна вакуумная АКНС-10 Камаз 43118-50
!под заказ
| Объем цистерны | 10 м³ |
| Варианты насосов | PNR-124D |
| Шасси | Камаз-43118-50Е5 |
| Открывание дна | гидравлическое |
Все характеристики
Характеристики цистерны
| Объем, л | 10000 |
| Марка стали | 09Г2С, толщина 4 мм |
| Термоизоляция | толщиной 50 мм |
| Форма сечения | Круглая |
| Количество секций | 1 |
| Запорная арматура | 4-х ходовой кран, люк АНМ-53 (2 шт.: внизу и снизу) |
| Открывание дна | Гидравлическое |
| Шпангоуты | Наружные |
| Размещение горловины | Переднее |
| Особенности конструкции | Гидравлический подъем цистерны |
| Насос | PNR-124D |
| Напорно-всасывающие рукава | 1 шт. ДУ-80, длина 6 м. |
| Способ укладки рукавов | Пеналы по бокам цистерны |
| Крепление к раме | лентами |
Характеристики PNR-124D
| Производительность, м3/ч | 730 |
| Мощность, кВт |
16
|
| Номинальная частота вращения, об/мин |
1300
|
| Масса, кг | 177 |
| Габаритные размеры, мм |
715х368х534
|
Характеристики шасси Камаз 43118-50
| Колёсная формула | 6×6 |
| Параметры масс | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 12000 |
| Снаряженная масса, кг | 8750 |
|
|
|
|
| Полная масса автомобиля, кг | 20900 |
|
|
|
|
| Двигатель | |
| Модель | КАМАЗ 740.705-300 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 300 (221) |
|
|
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 1275 (128) |
|
|
| Степень сжатия | 18,0 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF-9 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | Механическая, 9-ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Число передач | 9 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | Пневматическое |
| Сцепление | |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Привод | Пневматический |
| Кабина | |
| Тип | Над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
| Исполнение | Без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 10,00-20 или 12,2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
| Ошиновка | Односкатная |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, град. | 31 |
| Внешний габарит. радиус поворота, м | 11,5 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Нефтепромысловая автоцистерна АКНС 10 на шасси Камаз 43118-50Е5. Автоцистерна предназначена для сбора разлитой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей, а также для их транспортировки к местам утилизации и переработки. Подъем и открывания заднего днища от гидравлического привода. Автоцистерна выполнена из стали 09Г2С толщиной 4 мм. Для удобства эксплуатации в темное время суток на автоцистерне смонтирован прожектор рабочей зоны. Шасси доработано под перевозку опасных грузов.
АКН оборудована напорно-всасывающим рукавом с накидной гайкой и заборным устройством. В транспортном положении свободные концы рукава укладываются в транспортные пеналы расположенные по бокам автоцистерны, а середина рукава фиксируется в кронштейне и закрепляется цепью. В рабочем положении рукав крепится к заборному лючку. На крышке горловины смонтирован предохранительный клапан двухстороннего действия, который предназначен для ограничения избыточного и вакуумметрического давления внутри цистерны.
Шасси
Шасси КАМАЗ-43118-50 является наиболее популярной в России и СНГ модификаций вездехода-большегруза с полным приводом (6х6). Транспортное средство КАМАЗ 43118-50 отличается наличием высокоэффективной системой контроля давления в шинах, посредством которой осуществляется корректировка площади контактного пятна в месте соприкосновения колес с дорожным полотном. Этот аспект очень критичен в случаях, когда необходимо преодолевать сложные участки дороги или бездорожья.
Грузовик агрегатирован 300-сильным отечественным силовым агрегатом КАМАЗ 740.705-300, соответствующим эко-стандарту "Евро-5", а также 9-ступенчатой импортной МКПП марки ZF9. Дизельный 8-цилиндровый двигатель характеризуется V-образной архитектурой. Объем этого мотора составляет 11,76 литра. ДВС оснащен турбонаддувом.
В подобном оснащении шасси демонстрирует отличные тяговые показатели и великолепную динамику. Машина способна подниматься на склоны под углом до 3 градуса и развивать скорость до 90 км/час.
Конструкция шасси предусматривает использование:
- 2-ступенчатой механической раздаточной коробки с блокируемым межосевым дифференциалом;
- тормозной системы барабанного типа, обеспечивающей безопасное и оперативное торможение загруженного авто.
Грузовик комплектуется в базе цельнометаллической бескапотной кабиной, в которой не предусмотрено место для отдыха.
В базовой компоновке шасси предлагается с:
- ТНВД от компании BOSCH;
- межосевым/колесным дифференциалами;
- парой АКБ, поддерживающими напряжение в 24В в бортовой электросети;
- двумя бензобаками объемом 210 и 350 литров;
- системой Common Rail.
Переоборудование шасси под перевозку опасных грузов:
- защита т/б снизу, со стороны передней, задней и боковой стенок;
- катушка, цепь заземления;
- ящики для песка и кошмы;
- проблесковый маячок - 2 шт.;
- огнетушитель ОП-6 в пластиковом пенале - 2 шт.;
- экранирование электропроводки;
- противооткатные упоры - 2шт.;
- заднее защитное устройство;
- кнопка массы IP-65 и комплект ADR;
- искрогаситель;
- защитный экран глушителя.
Доработки техники
- Доработки под «Север»
- Установка автономного отопителя
- Установка насоса и узла выдачи
- Усиление конструкции
- Дополнительное оборудование
| Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
| Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
| Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
| Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
| Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
| Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
| Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
| Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
| Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
| Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
| Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
| Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
| Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
| Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
| Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
| Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
| Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
| Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
| Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
| Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
| Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
| Люк-лаз | от 25 000 рублей |
| Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
| Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |
Преимущества конструкции наших цистерн
Подъем цистерны осуществляется с помощью гидроцилиндра от
8 тонн
В стандартную комплектацию входят вакуумометры
Ящики для инструмента водонепроницаемы с возможностью
закрытия на ключ
Крепление цистерны оснащено дополнительным подпорным
листом бронеметалла
Защита от перелива цистерны осуществляется с помощью
электронной отсечки
Дно цистерны имеет теросферическую форму и выполнено из
стали толщиной 5 мм
Установка вакуумных насосов по желанию заказчика
Слив цистерны оборудован системой обогрева при
эксплуатации в условиях ниже 0 °C
Дно цистерны запирается с помощью "барашков" из
антикоррозийного металла
Варианты комплектаций цистерн: с механическим или
самосвальным устройством открытия дна, либо глухое исполнение цистерны
Для хранения напорно- всасывающих рукавов предусмотрены
специальные пеналы переменного сечения
Хранение огнетушителей осуществляется в пластиковых
герметичных боксах
Обогрев сливного лючка с помощью выхлопных газов с
обводом мочевины
Установка усиленной конструкции шарниров при механическом
открытии цистерны
Стандартная комплектация цистерны оснащена сливным лючком
для обслуживания и очистки цистерны
Установка противоподкатного бруса с усиленной защитой
Опора цистерны выполнена в виде цельного гнутого
ложемента
Преимущества работы с нами
Доставка по территории всей России и СНГ
Соответствие цистерн требованиям ДОПОГ
Точечная контактная сварка цистерн
Собственное сервисное обслуживание
Проведение первичной калибровки ёмкостей
Использование только низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм
Техника из раздела Вакуумные автоцистерны АКН, АКНС
Требуется консультация специалиста?
Задайте вопрос нашему менеджеру через форму на сайте или по телефону:
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности и согласен на хранение и обработку персональных данных.