Автоцистерна вакуумная АКН-18 МАЗ 6317X9
!под заказ
| Объем цистерны | 18 м³ |
| Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122 |
| Шасси | МАЗ-6317X9 |
| Открывание дна | ручное |
Все характеристики
Характеристики цистерны АКН-18 МАЗ 6317X9
| Объем, л | 18000 |
| Марка стали | 09Г2С |
| Толщина обечайки и днищ | 5 мм |
| Форма сечения | Круглая |
| Количество секций | 1 |
| Запорная арматура | АНМ-53 |
| Открывание дна | Ручное |
| Шпангоуты | Наружные |
| Размещение горловины | Переднее |
| Оборудование | Лестница и площадка для обслуживания |
| Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122 |
| Напорно-всасывающие рукава | 1 шт. ДУ-100, длина 6 м., с накидной гайкой и заборным устройством |
| Способ укладки рукавов | Пеналы по бокам цистерны |
| Крепление к раме | Поясное |
Характеристики КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122
|
Насос |
КО-505 |
КО-510 |
НВР-8/5 |
ВК-6М2Н |
PNR-122D |
|
Производительность по воздуху |
310 м³/час |
360 м³/час |
480 м³/час |
240 м³/час |
730 м³/час |
|
Максимальная глубина всасывания, не менее |
4,5 м |
4,5 м |
4,5 м |
6 м |
7 м |
|
Номинальная частота вращения ротора насоса |
1450 об/мин |
1450 об/мин |
1500 об/мин |
1500 об/мин |
1300 об/мин |
| Потребляемая мощность | 8 кВт | 9 кВт | 22 кВт | 22 кВт | 19 кВт |
|
Создаваемое разряжение |
0,085 МПа |
0,085 МПа |
0,046 МПа |
0,04 МПа |
0,008 МПа |
|
Масса насоса |
123 кг |
125 кг |
170 кг |
215 кг |
177 кг |
| Взрывозащищенное исполнение | нет | нет | да | да | да |
| Страна изготовления | Россия | Россия | Россия | Россия | Италия |
|
Привод насоса |
от коробки отбора мощности шасси |
||||
Характеристики шасси МАЗ 6317X9
| Колесная формула | 6×6 | |
| Двигатель | ||
| Тип | ЯМЗ-6585, дизельный, Е-5 | |
| Расположение и кол-во цилиндров | V-образное, 8 | |
| Номинальная мощность, л.с. | 420 | |
| Частота вращения, мин-1 | 1900 | |
| Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) | 1766 (180) | |
| Частота при макс. крут. моменте, мин-1 | 1100-1500 | |
| Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | 194,5 (143) | |
| Коробка передач | ||
| Тип | ЯМЗ-239, с торцевым отбором мощности | |
| Количество ступеней | 9 | |
| Общие характеристики | ||
| Передаточное число моста | 7,57 | |
| Задняя подвеска | рессорная 26 500 кг | |
| Шины | 12.00R20 | |
| Кабина | 2-х местная | |
| Топливный бак, л | 350 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 (с ограничителем скорости) | |
Нефтепромысловая автоцистерна АКН-18 на шасси МАЗ-6317X9. Автоцистерна предназначена для сбора разлитой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей, а также для их транспортировки к местам утилизации и переработки. У автоцистерны имеется ручное открывание заднего днища.
Автоцистерна выполнена из углеродистой стали 09Г2С толщиной 5 мм. Установлен датчик переполнения MS DUG. Для удобства эксплуатации в темное время суток, на автоцистерне смонтирован светодиодный прожектор рабочей зоны. Шасси доработано под перевозку опасных грузов.
АКН оборудована напорно-всасывающим рукавом с накидной гайкой и заборным устройством. В транспортном положении свободные концы рукава укладываются в транспортные пеналы расположенные по бокам автоцистерны, а середина рукава фиксируется в кронштейне и закрепляется цепью. В рабочем положении рукав крепится к заборному лючку. На крышке горловины смонтирован предохранительный клапан двухстороннего действия, который предназначен для ограничения избыточного и вакуумметрического давления внутри цистерны.
Шасси
Автомобильное шасси МАЗ-6317Х9 является крупнотоннажный грузовиком с полным приводом (6 на 6). Этот автомобиль может эксплуатироваться как на различных дорогах, так и на бездорожье. Он ориентирован на работу в сложных дорожных и погодных условиях.
Грузовик оснащен 2-дверной цельнометаллической кабиной, которая имеет классический внешний вид. Внутреннее пространство кабины просторное, а салон - эргономичен. Внутри располагается пара сидений, а также "спальник" на двух человек.
Агрегатируется данный грузовик V-образным двигателем из 8 цилиндров. Этот ДВС оснащен системой жидкостного охлаждения и турбокомпрессором, а также интеркулером и современной технологией Common Rail.
Силовой агрегат грузовика находится под кабиной. Это отечественный двигатель ЯМЗ-6585, способный генерировать 420 лошадиных сил мощности при 1900 оборотах в минуту. Мотор соответствует экостандарту "Евро 4". Крутящий момент от ДВС на колеса вездехода передается через МКПП марки ЯМЗ-239 с девятью передачами и торцевым отбором мощности. Также МАЗ-6317Х9 имеет полноприводную трансмиссию, где реализованы блокируемые межосевыми/колесными дифференциалами.
Впереди подвеска грузовика зависимая на полуэллиптических рессорах, тогда как кормовая часть трансмиссии представлена рессорно-балансирной конструкцией с поперечными стабилизаторами.
Рулевая система грузовика снабжена гидравлическим усилителем, а барабанная система тормозов - пневматическим приводом и системой ABS. В конструкцию транспортного средства входят два бензобака на 200 и 350 литров, соответственно.
- Поясное крепление цистерны к шасси.
- Ручное открывающееся заднее днище (АКН) или гидравлические механизмы подъема цистерны и открывания заднего дна (АКНС).
- Дополнительная заливная горловина в задней части цистерны (имеет сертификат о калибровке).
- Подогрев шиберной задвижки АНМ-53 от системы выхлопа ДВС.
- Автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны.
- Разновидность вакуумных насосов: КО-505 (310 м³/час), НВР8/5 (480 м³/час), ВК6М2Н (240 м³/час), PNR-122 (730 м³/час).
Доработки техники
- Доработки под «Север»
- Установка автономного отопителя
- Установка насоса и узла выдачи
- Усиление конструкции
- Дополнительное оборудование
| Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
| Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
| Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
| Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
| Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
| Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
| Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
| Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
| Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
| Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
| Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
| Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
| Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
| Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
| Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
| Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
| Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
| Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
| Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
| Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
| Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
| Люк-лаз | от 25 000 рублей |
| Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
| Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |
Преимущества конструкции наших цистерн
Подъем цистерны осуществляется с помощью гидроцилиндра от
8 тонн
В стандартную комплектацию входят вакуумометры
Ящики для инструмента водонепроницаемы с возможностью
закрытия на ключ
Крепление цистерны оснащено дополнительным подпорным
листом бронеметалла
Защита от перелива цистерны осуществляется с помощью
электронной отсечки
Дно цистерны имеет теросферическую форму и выполнено из
стали толщиной 5 мм
Установка вакуумных насосов по желанию заказчика
Слив цистерны оборудован системой обогрева при
эксплуатации в условиях ниже 0 °C
Дно цистерны запирается с помощью "барашков" из
антикоррозийного металла
Варианты комплектаций цистерн: с механическим или
самосвальным устройством открытия дна, либо глухое исполнение цистерны
Для хранения напорно- всасывающих рукавов предусмотрены
специальные пеналы переменного сечения
Хранение огнетушителей осуществляется в пластиковых
герметичных боксах
Обогрев сливного лючка с помощью выхлопных газов с
обводом мочевины
Установка усиленной конструкции шарниров при механическом
открытии цистерны
Стандартная комплектация цистерны оснащена сливным лючком
для обслуживания и очистки цистерны
Установка противоподкатного бруса с усиленной защитой
Опора цистерны выполнена в виде цельного гнутого
ложемента
Преимущества работы с нами
Доставка по территории всей России и СНГ
Соответствие цистерн требованиям ДОПОГ
Точечная контактная сварка цистерн
Собственное сервисное обслуживание
Проведение первичной калибровки ёмкостей
Использование только низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм
Аналогичная техника
Техника из раздела Вакуумные автоцистерны АКН, АКНС
Требуется консультация специалиста?
Задайте вопрос нашему менеджеру через форму на сайте или по телефону:
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности и согласен на хранение и обработку персональных данных.