Автоцистерна вакуумная АКН-10 Урал 5557-80М

Объём цистерны	10 м³
Открытие заднего днища	Механическое
Подъём цистерны	Нет
Колёсная формула	6×6
Мощность двигателя	285 л.с.
Спальное место	Есть

Все характеристики

цена по запросу

под заказ: 14 дней

Получить КП

Купить в лизинг

Характеристики

Объем, л	10000
Марка стали	09Г2С
Толщина обечайки и днищ	4 мм
Форма сечения	Круглая
Количество секций	1
Запорная арматура	АНМ-53
Открывание дна	Механическое
Шпангоуты	Наружные
Размещение горловины	Переднее
Оборудование	Лестница и площадка для обслуживания
Варианты насосов	КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122
Напорно-всасывающие рукава	2 шт. ДУ-75, длина 6 м., с БРС-3
Способ укладки рукавов	Пеналы по бокам цистерны
Крепление к раме	С помощью металлических стремянок с резиновой прокладкой

Урал 5557-80М

Параметры масс
Колесная формула	6×6
Грузоподъемность, кг	12500
Снаряженная масса, кг	8800
Полная масса, кг	21800
на переднюю ось, кг	5800
на заднюю тележку, кг	16000
Двигатель
Модель	ЯМЗ 53642-10
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный
Расположение и число цилиндров	Рядное, 6
Рабочий объем, л	6,65
Максимальная мощность, л.с.	285
Максимальная частота вращения, мин-1	2300
Максимальный крутящий момент, Нм	1130
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1300...1600
Топливная система
Вместимость топливного бака, л	210+210
Коробка передач
Модель	ЯМЗ-1105
Тип	Механическая, 5-ступенчатая
Число передач	5
Тормозная система
Привод	Пневматический
Кабина
Тип	Бескапотная, двухместная
Спальное место	Есть или нет (в зависимости от комплектации)
Шины
Размер	425/85 R21
Исполнение	Камерные, с регулированием давления
Габаритные размеры
Длина, мм	8253
Ширина, мм	2550
Высота, мм	3369

Оборудование

КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122

	КО-505	КО-510	НВР-8/5	ВК-6М2Н	PNR-122D
Производительность, м³/час	310	360	480	240	730
Максимальная глубина всасывания, не менее, м	4,5	4,5	4,5	6	7
Мощность, кВт	8	9	22	22	19
Номинальная частота вращения, об/мин	1450	1450	1500	1500	1300
Создаваемое разряжение, МПа	0,085	0,085	0,046	0,04	0,008
Масса, кг	123	125	170	215	177
Взрывозащищенное исполнение	Нет	Нет	Да	Да	Да
Страна изготовления	Россия	Россия	Россия	Россия	Италия
Привод насоса	От коробки отбора мощности шасси

Описание

Вакуумная автоцистерна АКН-10 на шасси Урал 5557-80М предназначена для сбора конденсата нефтепродуктов в местах обслуживания газо- нефтепроводов и их дальнейшей транспортировки до места переработки или утилизации. Объем цистерны АКН составляет 10 кубических метров. Возможные варианты насосов для установки: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122. Цистерна изготовлена из высококачественной стали марки 09Г2С толщиной в 4 миллиметра.

Для сбора конденсата нефтяных продуктов автоцистерна АКН-10 Урал 5557-80М оснащена специальным напорно-всасывающим рукавом, который оборудован накидной гайкой и заборным устройством. Для перевозки рукава его концы укладываются в специальные пеналы, располагающиеся по бокам цистерны с обязательной фиксацией посередине кронштейна с цепью. Для избегания излишнего давления внутри цистерны установлен предохранительный клапан 2-стороннего действия.

Шасси

Шасси Урал-5557-80М разработано для размещения различных спец установок и технологического оборудования. Отечественное шасси, которое ориентировано на установку разнообразного технологического оборудования и спецустановок, отличается формулой колес 6х6. Машина повышенной проходимости может эксплуатироваться на самых разных типах покрытия, включая песчаный, болотистый и мягкий грунт, бездорожье и снежную целину.

В цельнометаллической кабине шасси имеется спальное место, которое представлено полкой откидного типа, крепящейся в разложенном виде при помощи спецлент из текстиля.

Кабина Урала смонтирована на раме к которой она прикреплена в четырех точках через резиновые подушки. Данные амортизаторы призваны защитить конструктивные элементы кабины от повреждения из-за перенапряжения в случае перекоса рамы.

Агрегатировано шасси 275-сильной силовой установкой ЯМЗ 536, которая представляет собой 4-тактный дизельный ДВС с шестью цилиндрами, расположенными в ряд. Мотор отличается наличием турбонаддува, жидкостного охлаждения (система EGR не интегрирована). По своим характеристикам двигатель в полной мере подпадает под экологический регламент "Евро 4".

Крутящий момент от двигателя к колесам передается посредством 5-скоростной МКПП ЯМЗ-1105. Это трехходовый агрегат, который оснащен синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах. Осуществляется переключение скоростей при помощи специального рычага. Предусмотрена также возможность удаленного управления МКПП.

К прочим особенностям Урал-5557-80М относят следующие параметры:

Тормозная система оснащается пневмоприводом.
Топливная система аккумуляторная. Она характеризуется импортной системой электроуправления и большой энергией впрыска.
Задний свес рамы шасси удлинен на 33,3 сантиметра.

Урал-5557-80М в базовой версии предлагается с системами блокировки межколесного/осевого дифференциалов и антиблокировкой тормозов. Также предусмотрена система подкачки колес, которая является централизованной, и набор актуальных выводов на прицепное устройство.

Автоцистерна оснащена средствами пассивной безопасности:

защита топливного бака,
экранирование электропроводки,
вынос трубы глушителя вверх,
искрогаситель,
маячок,
огнетушители,
узел заземления,
ящик для песка.

Доработки

Подогрев сливного лючка

от 15 000 ₽

Система обогрева от выхлопных газов

от 70 000 ₽

Установка подогрева через паровые трубы от ППУ

от 70 000 ₽

Утепление цистерны базальтовым материалом (за метр)

от 6 000 ₽

Утепление цистерны пенополиуретаном (за метр)

от 5 000 ₽

Установка отопителя Webasto

от 35 000 ₽

Установка отопителя отсека Планар-4Д

от 25 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-00

от 20 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-20/24

от 80 000 ₽

Установка насоса НЦС-50

от 65 000 ₽

Установка насоса НВР-8/5

от 85 000 ₽

Установка насоса PNR-122

от 290 000 ₽

Установка насоса ВК6-М2

от 185 000 ₽

Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38

от 80 000 ₽

Установка гидравлически-открывающегося днища

от 150 000 ₽

Установка ручного открывающегося днища

от 60 000 ₽

Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью

от 15 000 ₽

Увеличение толщины обечайки (за кубический метр)

от 3 000 ₽

Установка наружных шпангоутов

от 15 000 ₽

Экологический короб на каждую секцию

от 15 000 ₽

Датчик отслеживания температуры

от 7 000 ₽

Установка дополнительной горловины

от 15 000 ₽

Жидкостный уровнемер с подсветкой

от 15 000 ₽

Интеллектуальная система заполнения

от 15 000 ₽

Люк-лаз

от 25 000 ₽

Комплект подсветки рабочей зоны

от 15 000 ₽

Предохранительный клапан давления из латуни

от 6 000 ₽

Технологии и комплектация

Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика

Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

с механическим открытием;
с самосвальным открытием;
с использованием сливного лючка АНМ-53;
без открытия: глухая цистерна без очистки.

Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
через карданную или шкиво-ременную передачу;
от гидропривода автоцистерны.

Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.