Автоцистерна вакуумная АКН-10 Урал 4320-81Е5
| Объём цистерны | 10 м³ |
| Открытие днища | Нет |
| Рукава | Ду=100 мм 1 шт. 6 м |
Характеристики
| Объем, л | 10000 |
| Марка стали | 09Г2С |
| Толщина обечайки и днищ | 5 мм |
| Форма сечения | Круглая |
| Количество секций | 1 |
| Запорная арматура | АНМ-53 |
| Открывание дна | нет |
| Шпангоуты | Наружные |
| Размещение горловины | Переднее |
| Оборудование | Лестница и площадка для обслуживания |
| Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122 |
| Напорно-всасывающие рукава | 1 шт. ДУ-100, длина 6 м., с накидной гайкой и заборным устройством |
| Способ укладки рукавов | Пеналы по бокам цистерны |
| Крепление к раме | С помощью металлических стремянок с резиновой прокладкой |
Урал 4320-81Е5
| Колесная формула | 6×6 |
| Параметры масс | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 7300 |
| Снаряженная масса, кг | 8300 |
| Полная масса, кг | 17800 |
|
|
|
|
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53623-10 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,65 |
| Максимальная мощность, л.с. | 275 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1177 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300...1600 |
| Топливная система | |
| Вместимость топливного бака, л | 300+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Число передач | 5 |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Тип | 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Кабина | |
| Тип | Бескапотная, двухместная |
| Спальное место | Есть или нет (в зависимости от комплектации) |
| Шины | |
| Размер | 14,00 R20 |
| Платформа | |
| Колесная база, мм | 3800 |
| Монтажная длина, мм | 4775 |
Оборудование
Описание
Нефтепромысловая автоцистерна АКН-10 на шасси Урал 4320. Автоцистерна предназначена для сбора разлитой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей, а также для их транспортировки к местам утилизации и переработки.
Автоцистерна выполнена из углеродистой стали 09Г2С толщиной 5 мм. На автоцистерне установлена горловина ДУ-500 мм. Для удобства эксплуатации в темное время суток, на автоцистерне смонтирован фонарь для контроля уровня налива. Шасси доработано под перевозку опасных грузов.
АКН оборудована напорно-всасывающим рукавом с накидной гайкой и заборным устройством. В транспортном положении свободные концы рукава укладываются в транспортные пеналы расположенные по бокам автоцистерны, а середина рукава фиксируется в кронштейне и закрепляется цепью. В рабочем положении рукав крепится к заборному лючку. На крышке горловины смонтирован предохранительный клапан двухстороннего действия, который предназначен для ограничения избыточного и вакуумметрического давления внутри цистерны.
Предназначена для сбора разлитой нефти и газового конденсата, их транспортировки к месту утилизации.
Шасси
Шасси Урал 4320-81Е5 с колесной формулой 6х6 является моделью бескапотной серии Урал-М. Разработано для размещения различных спец установок и технологического оборудования. Спецтехника, базой для которых служит данное вездеходное шасси может перемещаться по дорогам разного типа, а также эксплуатироваться на отдельных участках пересеченной местности в условиях, когда температура воздуха находится в пределах -45/+40 градусов по Цельсию.
Агрегатировано шасси 275-сильной силовой установкой ЯМЗ 53623-10, которая представляет собой 4-тактный дизельный ДВС с шестью цилиндрами, расположенными в ряд. Мотор отличается наличием турбонаддува, жидкостного охлаждения (система EGR не интегрирована). По своим характеристикам двигатель в полной мере подпадает под экологический регламент "Евро 5"
Крутящий момент от двигателя к колесам передается посредством 5-скоростной МКПП ЯМЗ-1105. Это трехходовый агрегат, который оснащен синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.
К прочим особенностям Урал 4320-81Е5 относится оснащение тормозной системы пневмоприводом.
Урал 4320-81Е5 в базовой версии предлагается с системами блокировки межколесного/осевого дифференциалов и антиблокировкой тормозов. Также предусмотрена система подкачки колес, которая является централизованной, и набор актуальных выводов на прицепное устройство.
- Поясное крепление цистерны к шасси.
- Ручное открывающееся заднее днище (АКН) или гидравлические механизмы подъема цистерны и открывания заднего дна (АКНС).
- Дополнительная заливная горловина в задней части цистерны (имеет сертификат о калибровке).
- Подогрев шиберной задвижки АНМ-53 от системы выхлопа ДВС.
- Автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны.
- Разновидность вакуумных насосов: КО-505 (310 м³/час), НВР8/5 (480 м³/час), ВК6М2Н (240 м³/час), PNR-122 (730 м³/час).
- Привод насоса через клиноремённую передачу.
- Противоскользящие поверхности для облегчения подъёма в зону обслуживания.
- Пенал для хранения дополнительных рукавов.
- Рукава с быстроразъёмными (БРС) соединениями.
- Фонари освещения рабочей зоны.
