Автоцистерна вакуумная АКН-10 Урал 4320-60Е5

Вакуумная автоцистерна АКН-10 на шасси Урал 4320-60Е5 используется для сбора конденсата нефтепродуктов и их транспортировки к месту переработки или утилизации. Цистерна АКН имеет объем в 10 кубических метров. Могут устанавливаться следующие варианты насосов: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122. Цистерна выполнена из высококачественной стали марки 09Г2С и толщиной в 5 миллиметров.

Для сбора конденсата автоцистерна АКН-10 оборудована специальным напорно-всасывающим рукавом, который в свою очередь оснащен накидной гайкой и заборным устройством. Для перевозки рукава его концы укладываются в специальные пеналы по бокам цистерны с фиксацией по середине в кронштейне с цепью. Для ограничения избыточного давления внутри цистерны установлен предохранительный клапан 2-стороннего действия.

Шасси

Шасси Урал-4320-60е5 разработано для размещения различных спец установок и технологического оборудования. Спецтехника, базой для которых служит данное шасси может перемещаться по дорогам разного типа, а также эксплуатироваться на отдельных участках пересеченной местности в условиях, когда температура воздуха находится в пределах -45/+40 градусов по Цельсию.

Шасси оснащено закрытой цельнометаллической кабиной, которая отличается глухим лобовым остеклением. Кабина рассчитана на трех человек и отличается просторным входом в салон. Кресло водителя предусматривает регулировку положения спинки. От силового агрегата салон отделяет не только прочная перегородка, но и толстый слой теплоизоляционного материала.

Кабина Урала смонтирована на раме к которой она прикреплена в четырех точках через резиновые подушки. Данные амортизаторы призваны защитить конструктивные элементы кабины от повреждения из-за перенапряжения в случае перекоса рамы.

Агрегатировано шасси 230-сильной силовой установкой ЯМЗ-65674, которая представляет собой 4-тактный дизельный ДВС с шестью цилиндрами, с V-образным расположением. Мотор отличается наличием турбонаддува, жидкостного охлаждения (система EGR не интегрирована). По своим характеристикам двигатель в полной мере подпадает под экологический регламент "Евро 5".

Крутящий момент от двигателя к колесам передается посредством 5-скоростной МКПП ЯМЗ-2361. Это трехходовый агрегат, который оснащен синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах. 

К прочим особенностям Урал-4320-60е5 относится оснащение тормозной системы пневмоприводом.

Урал-4320-60е5 в базовой версии предлагается с системами блокировки межколесного/осевого дифференциалов и антиблокировкой тормозов. Также предусмотрена система подкачки колес, которая является централизованной, и набор актуальных выводов на прицепное устройство.