Автоцистерна вакуумная АКН-10 ОД Урал 4320-4972-80Е5
Объём цистерны | 10 м³ |
Открытие днища | Механическое |
Рукава | Ду=100 мм 1 шт. 6 м |
Характеристики
Объем, л | 10000 |
Марка стали | 09Г2С |
Толщина обечайки и днищ | 4 мм |
Форма сечения | Круглая |
Количество секций | 1 |
Открывание дна | есть |
Количество волнорезов | 2 |
Размещение горловины | Переднее |
Оборудование | Лестница и площадка для обслуживания |
Варианты насосов | КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122 |
Напорно-всасывающие рукава | 1 шт. ДУ-100, длина 6 м., с накидной гайкой и заборным устройством |
Способ укладки рукавов | Пеналы по бокам цистерны |
Крепление к раме |
С помощью металлических стремянок с резиновой прокладкой |
Урал 4320-4972-80Е5
Колесная формула | 6×6 |
Параметры масс | |
---|---|
Грузоподъемность, кг | 12500 |
Снаряженная масса, кг | 9030 |
Полная масса, кг | 21800 |
|
|
|
|
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-53623-10 |
Экологический класс | Евро-5 |
Тип | Дизельный |
Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
Рабочий объем, л | 6,65 |
Максимальная мощность, л.с. | 275 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1177 |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300...1600 |
Топливная система | |
Вместимость топливного бака, л | 300+210 |
Коробка передач | |
Модель | ЯМЗ-1105 |
Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
Число передач | 5 |
Раздаточная коробка | |
Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
Тип | 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом |
Передачи |
|
Ведущие мосты | |
Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
Передаточное число | 7,49 |
Тормозная система | |
Привод | Пневматический |
Кабина | |
Тип | Бескапотная, двухместная |
Спальное место | Есть |
Шины | |
Размер | 425/85 R21 |
Платформа | |
Колесная база, мм | 4830 |
Монтажная длина, мм | 6175 |
Оборудование
Описание
Вакуумная нефтепромысловая автоцистерна АКН-10 ОД на базе Урал 4320-4972-80Е5 используется при сборе газового конденсата, разлитой нефти, продуктов нефтепереработки и техжидкостей, а также при их перевозке к месту утилизации.
Специфика АКН-10 ОД
Техника имеет емкость круглого сечения с одной секцией объемом 10 куб.м., которая установлена на шасси Урал 4320-4972-80Е5. Изготовлена из стали 09Г2С толщиной 4 мм. Крепление к базе осуществляется за счет стяжных лент из металла.
Цистерна может быть оборудована следующими насосами: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122. Они подключаются от КОМ автомобиля через карданный вал.
Автоцистерна АКН-10 ОД оборудована напорно-всасывающим рукавом ДУ-100. Для него предусмотрен пеналы на боковой поверхности емкости.
Комплектация:
- дополнительная горловина для налива сверху;
- подогрев сливного лючка от выхлопных газов;
- жидкостный уровнемер (с подсветкой для удобства контроля заполнения);
- люк-лаз для техобслуживания емкости на задней поверхности;
- полная подсветка рабочей зоны.
Оборудование и шасси соответствуют требованиям ДОПОГ для перевозки опасных грузов.
Крышка горловины оснащена предохранительным клапаном для контроля избыточного и вакуумметрического давления в емкости.
Цистерна имеет сервисную площадку в районе горловины с противоскользящей поверхностью.
Шасси
Шасси Урал-4320-4972-80Е5 разработано для размещения различных спец установок и технологического оборудования. Спецтехника, базой для которых служит данное шасси может перемещаться по дорогам разного типа, а также эксплуатироваться на отдельных участках пересеченной местности в условиях, когда температура воздуха находится в пределах -45/+40 градусов по Цельсию.
Шасси оснащено закрытой цельнометаллической кабиной, которая отличается глухим лобовым остеклением. Кабина рассчитана на трех человек и отличается просторным входом в салон. Кресло водителя предусматривает регулировку положения спинки. От силового агрегата салон отделяет не только прочная перегородка, но и толстый слой теплоизоляционного материала.
Кабина Урала смонтирована на раме к которой она прикреплена в четырех точках через резиновые подушки. Данные амортизаторы призваны защитить конструктивные элементы кабины от повреждения из-за перенапряжения в случае перекоса рамы.
Агрегатировано шасси 230-сильной силовой установкой ЯМЗ-65674, которая представляет собой 4-тактный дизельный ДВС с шестью цилиндрами, с V-образным расположением. Мотор отличается наличием турбонаддува, жидкостного охлаждения (система EGR не интегрирована). По своим характеристикам двигатель в полной мере подпадает под экологический регламент "Евро 5".
Крутящий момент от двигателя к колесам передается посредством 5-скоростной МКПП ЯМЗ-2361. Это 3-х ходовый агрегат, который оснащен синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах.
К прочим особенностям Урал-4320-4972-80Е5 относится оснащение тормозной системы пневмоприводом.
Урал-4320-4972-80Е5 в базовой версии предлагается с системами блокировки межколесного/осевого дифференциалов и антиблокировкой тормозов. Также предусмотрена система подкачки колес, которая является централизованной, и набор актуальных выводов на прицепное устройство.