Автоцистерна вакуумная АКН-10 ОД Камаз 43118-50

Объем 10 м3
Модель насоса КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122
Открытие днища Механическое
Рукава Ду=75 мм 2 шт. по 6 см с БРС-3
цена по запросу
в наличии 1 шт.
под заказ: 15 дней
    Объем, л 10000
    Марка стали 09Г2С
    Толщина обечайки и днищ 4 мм
    Форма сечения Круглая
    Количество секций 1
    Запорная арматура АНМ-53
    Открывание дна механически
    Шпангоуты Наружные
    Размещение горловины Переднее
    Оборудование Лестница и площадка для обслуживания
    Варианты насосов КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122
    Напорно-всасывающие рукава 2 шт. ДУ-75, длина 6 м., с БРС-3
    Способ укладки рукавов Пеналы по бокам цистерны
    Крепление к раме Поясное

     


    Камаз 43118-50

     

    Колёсная формула 6×6
    Параметры масс
    Грузоподъемность, кг 12000
    Снаряженная масса, кг 8750
    • на переднюю ось, кг
    • 4600
    • на заднюю тележку, кг
    • 4150
    Полная масса автомобиля, кг 20900
    • на переднюю ось, кг
    • 5600
    • на заднюю тележку, кг
    • 15300
    Двигатель
    Модель КАМАЗ 740.705-300
    Экологический класс Евро-5
    Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
    Расположение и число цилиндров V-образное, 8
    Рабочий объем, л 11,76
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 300 (221)
    • при частоте вращения, об/мин
    • 1900
    Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1275 (128)
    • при частоте вращения, об/мин
    • 1300
    Степень сжатия 18,0
    Система питания
    Вместимость топливного бака, л 350+210
    Коробка передач
    Модель ZF-9
    Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
    Тип Механическая, 9-ступенчатая
    Управление Механическое, дистанционное
    Число передач 9
    Главная передача
    Передаточное отношение 5,94
    Раздаточная коробка
    Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
    Управление Пневматическое
    Сцепление
    Тип Диафрагменное, однодисковое
    Привод Гидравлический с пневмоусилителем
    Тормоза
    Размеры диаметр барабана, мм 400
    Ширина тормозных накладок, мм 140
    Привод Пневматический
    Кабина
    Тип Над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации)
    Исполнение Без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
    Колеса и шины
    Размер обода 10,00-20 или 12,2-20,9 (в зависимости от комплектации)
    Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации)
    Тип колес Дисковые
    Тип шин Пневматические, с регулированием давления
    Ошиновка Односкатная
    Характеристика а/м полной массой
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, град. 31
    Внешний габарит. радиус поворота, м 11,5
    Электрооборудование
    Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
    Генератор, В/Вт 28/2000
    Напряжение, B 24

     

     

      КО-505 КО-510 НВР-8/5 ВК-6М2Н PNR-122D
    Производительность, м³/час 310 360 480 240 730
    Максимальная глубина всасывания, не менее, м 4,5 4,5 4,5 6 7
    Мощность, кВт 8 9 22 22 19
    Номинальная частота вращения, об/мин 1450 1450 1500 1500 1300
    Создаваемое разряжение, МПа 0,085 0,085 0,046 0,04 0,008
    Масса, кг 123 125 170 215 177
    Взрывозащищенное исполнение Нет Нет Да Да Да
    Страна изготовления Россия Россия Россия Россия Италия
    Привод насоса От коробки отбора мощности шасси

     

    Вакуумная нефтепромысловая автоцистерна АКН-10 ОД на базе КАМАЗ 43118 используется при сборе газового конденсата, разлитой нефти, продуктов нефтепереработки и техжидкостей, а также при их перевозке к месту утилизации.

    Специфика АКН-10 ОД

    Техника имеет емкость круглого сечения с одной секцией объемом 10 куб.м., которая установлена на шасси КАМАЗ 43118. Изготовлена из стали 09Г2С толщиной 4 мм. Крепление к базе осуществляется за счет стяжных лент из металла.

    Цистерна может быть оборудована следующими насосами: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122. Они подключаются от КОМ автомобиля через карданный вал.

    Автоцистерна АКН-10 ОД оборудована двумя напорно-всасывающими рукавами ДУ-75. Для них предусмотрены пеналы по боковым поверхностям емкости.

    Комплектация:

    • дополнительная горловина для налива сверху;
    • подогрев сливного лючка от выхлопных газов;
    • жидкостный уровнемер (с подсветкой для удобства контроля заполнения);
    • люк-лаз для техобслуживания емкости на задней поверхности;
    • полная подсветка рабочей зоны.

    Оборудование и шасси соответствуют требованиям ДОПОГ для перевозки опасных грузов.

    Крышка горловины оснащена предохранительным клапаном для контроля избыточного и вакуумметрического давления в емкости.

    Цистерна имеет сервисную площадку в районе горловины с противоскользящей поверхностью.

    Шасси

    Шасси КАМАЗ-43118-50 является наиболее популярной в России и СНГ модификаций вездехода-большегруза с полным приводом (6х6). Транспортное средство КАМАЗ 43118-50 отличается наличием высокоэффективной системой контроля давления в шинах, посредством которой осуществляется корректировка площади контактного пятна в месте соприкосновения колес с дорожным полотном. Этот аспект очень критичен в случаях, когда необходимо преодолевать сложные участки дороги или бездорожья.

    Грузовик агрегатирован 300-сильным отечественным силовым агрегатом КАМАЗ 740.705-300, соответствующим эко-стандарту "Евро-5", а также 9-ступенчатой импортной МКПП марки ZF9. Дизельный 8-цилиндровый двигатель характеризуется V-образной архитектурой. Объем этого мотора составляет 11,76 литра. ДВС оснащен турбонаддувом.

    В подобном оснащении шасси демонстрирует отличные тяговые показатели и великолепную динамику. Машина способна подниматься на склоны под углом до 3 градуса и развивать скорость до 90 км/час.

    Конструкция шасси предусматривает использование:

    • 2-ступенчатой механической раздаточной коробки с блокируемым межосевым дифференциалом;
    • тормозной системы барабанного типа, обеспечивающей безопасное и оперативное торможение загруженного авто.

    Грузовик комплектуется в базе цельнометаллической бескапотной кабиной, в которой не предусмотрено место для отдыха.

    В базовой компоновке шасси предлагается с:

    • ТНВД от компании BOSCH;
    • межосевым/колесным дифференциалами;
    • парой АКБ, поддерживающими напряжение в 24В в бортовой электросети;
    • двумя бензобаками объемом 210 и 350 литров;
    • системой Common Rail.

     

    Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

    Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

    Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика 

    Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

    • с механическим открытием;
    • с самосвальным открытием;
    • с использованием сливного лючка АНМ-53;
    • без открытия: глухая цистерна без очистки.

    Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

    Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

    Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

    Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

    Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

    • от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
    • через карданную или шкиво-ременную передачу;
    • от гидропривода автоцистерны.

    Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

    Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

    Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

    Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

    Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

    Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

    Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

    Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

    Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

    Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

    Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

    Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

    Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

    Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.

    Для перевозки спецодежды, инструмента и другого необходимого оборудования предусмотрены прочные инструментные ящики.

    Остались вопросы?
    Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним вам в ближайшее время

    Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.