Пищевая автоцистерна АЦПТ-9,5 Урал 5557-60Е5
| Объём цистерны | 9.5 м³ |
| Утепление цистерны | 50 мм |
| Колесная формула | 6×6 |
Характеристики
| Объем цистерны | 9,5 м.куб |
| Насос | СВН-80 |
| Термоизоляция цистерны | ФВР+ВАГ-3, толщиной 50 мм |
| Рукав напорно-всасывающий | 2 шт, 4 м. |
| Обогрев насосного отсека от автономного отопителя "Планар" | Имеется |
| Используемое шасси | Урал-5557-60Е5 |
Урал 5557-60Е5
| Колесная формула | 6×6 |
| Параметры масс | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 12000 |
| Снаряженная масса, кг | 8400 |
| Полная масса, кг | 21300 |
|
|
|
|
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65674 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный |
| Расположение и число цилиндров | V-образный, 6 |
| Рабочий объем, л | 11,15 |
| Максимальная мощность, л.с. | 230 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 879 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100...1500 |
| Топливная система | |
| Вместимость топливного бака, л | 300+180 или 210+180 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-2361 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Число передач | 5 |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Тип | Механическая, 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Кабина | |
| Тип | 4320, капотная |
| Исполнение | Цельнометаллическая, трёхместная, двухдверная |
| Спальное место | Нет |
| Шины | |
| Размер | 425/85 R21 |
| Исполнение | Камерные, с регулированием давления |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 8200 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2800 |
Оборудование
Описание
Описание АЦПТ-9,5
Пищевая автомобильная цистерна АЦПТ-9,5 Урал 5557-60Е5 является спецтехникой для перемещения и кратковременного хранения различных пищевых жидких составов. Автоцистерна характеризуется корпусом из нержавеющей стали.
АЦПТ-9,5 Урал 5557-60Е5 опционально оснащается:
- насосным оборудованием,
- температурными датчиками,
- устройством подогрева жидкости, которое функционирует на ТЭН-ах или же выхлопных газах авто.
К подобным цистернам для пищевых жидкостей предъявляются предельно жесткие санитарно-гигиеническими нормы. Именно по этой причине емкость создается из высококачественной нержавеющей стали.
АЦПТ спроектирована в виде термоизолированной емкости, которая внутри имеет поверхность из металла марки 12Х18Н10Т в 2,5 миллиметра толщиной. Наружная часть формируется из нержавеющей 1,5-миллиметровой стали марки Ст3. Между данными слоями размещается специальный материал толщиной 50 миллиметров, который имеет маркировку ФВР+ВАГ-3 и обладает высокими термоизоляционными характеристиками. Автоцистерна АЦПТ оснащена системой подогрева емкости отработавшими газами, также имеется подогрев насосного отсека от автономного отопителя "Планар". Под заказ автоцистерна может окрашиваться в любой цвет.
Модель АЦПТ-9,5 объемом 9,5 куб.м. усилена внутри поперечными волнорезами.
В качестве насосного оборудования используется механизм СВН-80. На каждой горловине использованы специальные герметичные крышки, которые изготовлены из алюминия и оснащены дыхательным клапаном.
Спецтехника комплектуется бампером противоподкатного типа, который обеспечивает защиту машины. Заказчик может выбрать монтаж 4-х или 5-зонного LED-освещения, тогда как рабочая зона техники освещается посредством галогеновых лампочек.
Также производители предусмотрели цельнометаллическую площадку для обслуживания и лестницу с рифленой поверхностью, которая противодействует скольжению. Эти элементы легко демонтируются. Также емкость снабжается спецсвидетельством о калибровке.
Описание шасси Урал 5557-60Е5
Автоцистерна АЦПТ-9,5 Урал 5557-60Е5 сформирована на базе 3-осного Урал-овского шасси модели Урал 5557-60Е5, с рамной платформой, подвеской на рессорах и колёсной формулой 6х6 и грузоподъемностью 12т., известное своей надежностью и проходимостью. Шасси агрегатировано 6-цилиндровым 228-сильным силовым агрегатом ЯМЗ-65674 семейства ЯМЗ-530, который имеет рядную архитектуру, отвечает стандартам «Евро5» и работает на дизтопливе. Рабочий объем данного ДВС составляет 6,7 л. Мотор оснащен промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом.
В тандеме с ДВС работает 5-ступенчатая МКПП марки ЯМЗ-2361. В такой компоновке автоцистерна способна эффективно функционировать в широком диапазоне температур (-45 / +40 градусов по Цельсию), а также перемещаться по дорогам всех типов.
- Термоизоляция цистерны 100 мм;
- Наружная оболочка из нержавеющей стали;
- Подогрев отсека: от выхлопных газов, от автономного отопителя "Планар"; "Webasto";
- Подогрев емкости от выхлопных газов;
- Обогрев насосного отсека от ТЭНа 24 В;
- Дополнительные секции;
- Датчик измерения температуры перевозимой жидкости;
- Установка насосов: СВН-80 (производительность насоса 35м3/час), НЦС-50 (производительность насоса 25 м3/час)
