Пищевая автоцистерна АЦПТ-9,5 Урал 5557-60Е5
| Объём цистерны | 9.5 м³ | 
| Утепление цистерны | 50 мм | 
| Колёсная формула | 6×6 | 
Характеристики
Характеристики цистерны
| Объем цистерны | 9,5 м.куб | 
| Насос | СВН-80 | 
| Термоизоляция цистерны | ФВР+ВАГ-3, толщиной 50 мм | 
| Рукав напорно-всасывающий | 2 шт, 4 м. | 
| Обогрев насосного отсека | от автономного отопителя Планар | 
| Используемое шасси | Урал-5557-60Е5 | 
Характеристики шасси
| Базовое шасси | 
			 Урал 5557-60Е5  | 
		
| Колесная формула | 6×6 | 
| Параметры масс | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 12000 | 
| Снаряженная масса, кг | 8400 | 
| Полная масса, кг | 21300 | 
			
  | 
			
			
  | 
		
			
  | 
			
			
  | 
		
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65674 | 
| Экологический класс | Евро-5 | 
| Тип | Дизельный | 
| Расположение и число цилиндров | V-образный, 6 | 
| Рабочий объем, л | 11,15 | 
| Максимальная мощность, л.с. | 230 | 
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2100 | 
| Максимальный крутящий момент, Нм | 879 | 
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100...1500 | 
| Топливная система | |
| Вместимость топливного бака, л | 300+180 или 210+180 | 
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-2361 | 
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая | 
| Число передач | 5 | 
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» | 
| Тип | Механическая, 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом | 
| Передачи | 
			
  | 
		
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» | 
| Передаточное число | 7,49 | 
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический | 
| Кабина | |
| Тип | 4320, капотная | 
| Исполнение | Цельнометаллическая, трёхместная, двухдверная | 
| Спальное место | Нет | 
| Шины | |
| Размер | 425/85 R21 | 
| Исполнение | Камерные, с регулированием давления | 
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 8200 | 
| Ширина, мм | 2500 | 
| Высота, мм | 2800 | 
Оборудование
Описание
Описание АЦПТ-9,5
Пищевая автомобильная цистерна АЦПТ-9,5 Урал 5557-60Е5 является спецтехникой для перемещения и кратковременного хранения различных пищевых жидких составов. Автоцистерна характеризуется корпусом из нержавеющей стали.
АЦПТ-9,5 Урал 5557-60Е5 опционально оснащается:
- насосным оборудованием;
 - температурными датчиками;
 - устройством подогрева жидкости, которое функционирует на ТЭН-ах или же выхлопных газах авто.
 
К подобным цистернам для пищевых жидкостей предъявляются предельно жесткие санитарно-гигиеническими нормы. Именно по этой причине емкость создается из высококачественной нержавеющей стали.
АЦПТ спроектирована в виде термоизолированной емкости, которая внутри имеет поверхность из металла марки 12Х18Н10Т в 2,5 миллиметра толщиной. Наружная часть формируется из нержавеющей 1,5-миллиметровой стали марки Ст3. Между данными слоями размещается специальный материал толщиной 50 миллиметров, который имеет маркировку ФВР+ВАГ-3 и обладает высокими термоизоляционными характеристиками. Автоцистерна АЦПТ оснащена системой подогрева емкости отработавшими газами, также имеется подогрев насосного отсека от автономного отопителя "Планар". Под заказ автоцистерна может окрашиваться в любой цвет.
Модель АЦПТ-9,5 объемом 9,5 куб.м. усилена внутри поперечными волнорезами.
В качестве насосного оборудования используется механизм СВН-80. На каждой горловине использованы специальные герметичные крышки, которые изготовлены из алюминия и оснащены дыхательным клапаном.
Спецтехника комплектуется бампером противоподкатного типа, который обеспечивает защиту машины. Заказчик может выбрать монтаж 4-х или 5-зонного LED-освещения, тогда как рабочая зона техники освещается посредством галогеновых лампочек.
Также производители предусмотрели цельнометаллическую площадку для обслуживания и лестницу с рифленой поверхностью, которая противодействует скольжению. Эти элементы легко демонтируются. Также емкость снабжается спецсвидетельством о калибровке.
Описание шасси Урал 5557-60Е5
Автоцистерна АЦПТ-9,5 Урал 5557-60Е5 сформирована на базе 3-осного Урал-овского шасси модели Урал 5557-60Е5, с рамной платформой, подвеской на рессорах и колёсной формулой 6х6 и грузоподъемностью 12т., известное своей надежностью и проходимостью. Шасси агрегатировано 6-цилиндровым 228-сильным силовым агрегатом ЯМЗ-65674 семейства ЯМЗ-530, который имеет рядную архитектуру, отвечает стандартам «Евро 5» и работает на дизтопливе. Рабочий объем данного ДВС составляет 6,7 л. Мотор оснащен промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом.
В тандеме с ДВС работает 5-ступенчатая МКПП марки ЯМЗ-2361. В такой компоновке автоцистерна способна эффективно функционировать в широком диапазоне температур (-45 / +40 градусов по Цельсию), а также перемещаться по дорогам всех типов.
Дополнительные опции
- Термоизоляция цистерны 100 мм;
 - Наружная оболочка из нержавеющей стали;
 - Подогрев отсека: от выхлопных газов, от автономного отопителя "Планар"; "Webasto";
 - Подогрев емкости от выхлопных газов;
 - Обогрев насосного отсека от ТЭНа 24 В;
 - Дополнительные секции;
 - Датчик измерения температуры перевозимой жидкости;
 - Установка насосов: СВН-80 (производительность насоса 35м3/час), НЦС-50 (производительность насоса 25 м3/час).
 
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
          
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    