Пищевая автоцистерна АЦПТ-10 Камаз 43118-50 (подогрев емкости)

Описание  АЦПТ-10 с подогревом емкости

Пищевая автомобильная цистерна АЦПТ-10 Камаз 43118-50 (с подогревом емкости) является спецтехникой для перемещения и кратковременного хранения различных пищевых жидких составов. Автоцистерна характеризуется корпусом из нержавеющей стали.

АЦПТ-10 Камаз 43118-50 (с подогревом емкости) опционально оснащается:

• насосным оборудованием,
• температурными датчиками,
• устройством подогрева жидкости, которое функционирует на ТЭН-ах или же выхлопных газах авто.

К подобным цистернам для пищевых жидкостей предъявляются предельно жесткие санитарно-гигиеническими нормы. Именно по этой причине емкость создается из высококачественной нержавеющей стали.

АЦПТ спроектирована в виде термоизолированной емкости, которая внутри имеет поверхность из металла марки 12Х18Н10Т в 2,5 миллиметра толщиной. Наружная часть формируется из нержавеющей 1,5-миллиметровой стали Ст3. Между данными слоями размещается специальный материал толщиной 50 миллиметров, который имеет маркировку ФВР+ВАГ-3 и обладает высокими термоизоляционными характеристиками. Под заказ автоцистерна может окрашиваться в любой цвет.

Автоцистерна оснащена термоизолированным насосным отсеком, сопряженным с емкостью, насосный отсек может обогреваться от (выхлопных газов автомобиля, электро-тэнами 24V или автономным отопителем).  Емкость может оснащаться подогревом перевозимой жидкости от (выхлопных газов автомобиля, электро-тэнами 24V).

Модель АЦПТ-10 объемом 10 куб.м. изготовлена по типу «эллипс». Её конструкция оснащена волнорезами, установленными поперек емкости для усиления.

В качестве насосного оборудования используется механизм СВН-80. На каждой горловине использованы специальные герметичные крышки, которые изготовлены из алюминия и оснащены дыхательным клапаном.

Спецтехника комплектуется бампером противоподкатного типа, который обеспечивает защиту машины. Заказчик может выбрать монтаж 4-х или 5-зонного LED-освещения, тогда как рабочая зона техники освещается посредством галогеновых лампочек.

Также производители предусмотрели цельнометаллическую площадку для обслуживания и лестницу с рифленой поверхностью, которая противодействует скольжению. Эти элементы легко демонтируются. Также емкость снабжается спецсвидетельством о калибровке.

Описание шасси Камаз 43118-50

Автоцистерна АЦПТ-10 Камаз 43118-50 (с подогревом емкости) смонтирована на шасси Камаз модели 43118-50 (6х6), которое имеет грузоподъемность в 12 тонн. Данное шасси известно своей надежностью и повышенной проходимостью, которые достигаются за счет системы подкачки (регулирования давления) колес, особой авторезины и наличия межколёсных/межосевых дифференциалов.

Сцепление на таком шасси – 1-дисковое, диафрагменное, а также с пневмоусилителем и гидроприводом. Тормоза также снабжены пневмоприводом. В кабине машины находится водительское кресло с мягким сиденьем, пневмоподвеской и системой регулировок механического типа. Для заказчика доступна опция установки системы кондиционирования и электроподогрева сидений.

Шасси разрабатывалось специально под размещение всевозможных спецустановок и технологического оборудования. Двигатель – это 300-сильный дизельный ДВС КАМАЗ 740.705300, оснащенный турбонаддувом и отвечающий нормам «ЕВРО5». Экономичность мотору обеспечивает германская топливная аппаратура известного бренда Bosch.

В тандеме с ДВС функционирует МКПП ZF9 с девятью передачами. Этот агрегат без проблем функционирует в условиях температурных перепадов -45/+40 градусов Цельсия. Автомобиль в данной компоновке способен перемещаться по любым дорогам, в том числе по бездорожью.