Пищевая автоцистерна АЦПТ-9,5 Урал 4320-1951-72Е5
| Объём цистерны | 9.5 м³ |
| Утепление цистерны | 50 мм |
| Колесная формула | 6×6 |
Характеристики
| Вместимость цистерны, м куб. | 9,5 |
| Толщина термоизоляции, мм | 50 |
| Насос | СВН-80 |
| Производительность насоса, куб. м/ч | 35 |
| Рукав напорно-всасывающий Ду=65 мм | 2 шт. по 4 м |
| Шасси | Урал-4320-1951-72Е5 |
Урал 4320-1951-72Е5
| Колесная формула | 6×6 |
| Параметры масс | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 12500 |
| Снаряженная масса, кг | 8220 |
| Полная масса, кг | 21300 |
|
|
|
|
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ 53623-10 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,65 |
| Максимальная мощность, л.с. | 275 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1177 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300...1600 |
| Топливная система | |
| Вместимость топливного бака, л | 300+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Число передач | 5 |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Тип | Механическая, 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «АЗ «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Кабина | |
| Тип | 4320, капотная |
| Исполнение | Цельнометаллическая, трёхместная, двухдверная |
| Спальное место | Нет |
| Шины | |
| Размер | 425/85 R21 |
| Платформа | |
| Колесная база, мм | 4555 |
| Монтажная длина, мм | 5620 |
Оборудование
Описание
Описание АЦПТ-9,5
Пищевая автомобильная цистерна АЦПТ-9,5 Урал 4320-1951-72Е5 является спецтехникой для перемещения и кратковременного хранения различных пищевых жидких составов. Автоцистерна характеризуется корпусом из нержавеющей стали.
АЦПТ-9,5 Урал 4320-1951-72Е5 опционально оснащается:
- насосным оборудованием,
- температурными датчиками,
- устройством подогрева жидкости, которое функционирует на ТЭН-ах или же выхлопных газах авто.
К подобным цистернам для пищевых жидкостей предъявляются предельно жесткие санитарно-гигиеническими нормы. Именно по этой причине емкость создается из высококачественной нержавеющей стали.
АЦПТ спроектирована в виде термоизолированной емкости, которая внутри имеет поверхность из металла марки 12Х18Н10Т в 2,5 миллиметра толщиной. Наружная часть формируется из нержавеющей 1,5-миллиметровой стали марки Ст3. Между данными слоями размещается специальный материал толщиной 100 миллиметров, который имеет маркировку ФВР+ВАГ-3 и обладает высокими термоизоляционными характеристиками. Помимо того, цистерна оснащена системой подогрева насосного отсека, в основе которой лежат 24-ваттные ТЭНы. Под заказ автоцистерна может окрашиваться в любой цвет.
Модель АЦПТ-9,5 объемом 9,5 куб.м. изготовлена по типу «чемодан». Её конструкция оснащена волнорезами, установленными поперек емкости для усиления.
В качестве насосного оборудования используется механизм СВН-80. На каждой горловине использованы специальные герметичные крышки, которые изготовлены из алюминия и оснащены дыхательным клапаном. Защита горловины осуществляется с помощью гнутого горячекатаного швеллера.
Спецтехника комплектуется бампером противоподкатного типа, который обеспечивает защиту машины. Заказчик может выбрать монтаж 4-х или 5-зонного LED-освещения, тогда как рабочая зона техники освещается посредством галогеновых лампочек.
Также производители предусмотрели цельнометаллическую площадку для обслуживания и лестницу с рифленой поверхностью, которая противодействует скольжению. Эти элементы легко демонтируются. Также емкость снабжается спецсвидетельством о калибровке.
Описание шасси Урал 4320-1951-72Е5
Автоцистерна АЦПТ-9,5 Урал 4320-1951-72Е5 сформирована на базе 3-осного шасси модели Урал 4320-1951-72Е5, с рамной платформой, подвеской на рессорах и колёсной формулой 6 на 6, известное своей надежностью и проходимостью. Шасси агрегатировано 6-цилиндровым 273-сильным силовым агрегатом ЯМЗ-53623 семейства ЯМЗ-530, который имеет рядную архитектуру, отвечает стандартам «Евро5» и работает на дизтопливе. Рабочий объем данного ДВС составляет 6,7 л. Мотор оснащен промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и турбонаддувом.
В тандеме с ДВС работает 5-ступенчатая МКПП марки ЯМЗ-1105. В такой компоновке автоцистерна способна эффективно функционировать в широком диапазоне температур (-45 / +40 градусов по Цельсию), а также перемещаться по дорогам всех типов.
- Подогрев отсека и узлы выдачи эл.тэном от 220 В.
