Пищевая автоцистерна АЦПТ-9,5 Камаз 43118-50

Объем 9.5 м3
Модель насоса НЦС-50
Утепление цистерны 50 мм
Модель шасси Камаз 43118
Колесная формула 6×6
цена по запросу
под заказ: 14 дней
    Объем цистерны 9,5 м.куб
    Насос НЦС-50
    Термоизоляция цистерны ФВР+ВАГ-3, толщиной 50 мм
    Рукав напорно-всасывающий 2 шт, 4 м.
    Подогрев емкости от выхлопных газов Имеется
    Обогрев насосного отсека от ТЭНа 24 В Имеется
    Шасси Камаз-43118-3027-50

     


    Камаз 43118-3027-50
    Колёсная формула 6×6
    Параметры масс
    Грузоподъемность, кг 13425
    Снаряженная масса, кг 9075
    • на переднюю ось, кг
    • 4940
    • на заднюю тележку, кг
    • 4135
    Полная масса автомобиля, кг 22500
    • на переднюю ось, кг
    • 6500
    • на заднюю тележку, кг
    • 16000
    Двигатель
    Модель КАМАЗ 740.705-300
    Экологический класс Евро-5
    Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
    Расположение и число цилиндров V-образное, 8
    Рабочий объем, л 11,76
    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 300 (221)
    • при частоте вращения, об/мин
    • 1900
    Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1275 (128)
    • при частоте вращения, об/мин
    • 1300
    Степень сжатия 18,0
    Система питания
    Вместимость топливного бака, л 350+210
    Коробка передач
    Модель КАМАЗ 154
    Передаточные числа на передачах 1H-7,82; 1B-6,38/ 2H-4,03; 2B-3,29/ 3H-2,5; 3B-2,04/ 4H-1,53; 4B-1,25/ 5H-1; 5B-0,815/ 3ХH-7,38; 3ХВ-6,02
    Тип Механическая, 10-ступенчатая
    Управление Механическое, дистанционное
    Главная передача
    Передаточное отношение 6,53
    Сцепление
    Модель ZF&SACHS MFZ 430
    Тип Диафрагменное, однодисковое
    Привод Гидравлический с пневмоусилителем
    Тормоза
    Размеры диаметр барабана, мм 400
    Ширина тормозных накладок, мм 140
    Привод Пневматический
    Кабина
    Тип Над двигателем, рестайлинговая
    Исполнение Без спального места
    Колеса и шины
    Размер обода 10,00-20 или 12,2-20,9 (в зависимости от комплектации)
    Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации)
    Тип колес Дисковые
    Тип шин Пневматические, с регулированием давления
    Ошиновка Односкатная
    Характеристика а/м полной массой
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, град. 60
    Внешний габарит. радиус поворота, м 12,3
    Электрооборудование
    Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
    Генератор, В/Вт 28/3000
    Напряжение, B 24

     

    Подача, м3/ч 25
    Напор, м 20
    Высота самовсасывания, м 6
    Мощность, кВт 5,5
    Частота вращения, об/мин 2900
    КПД насосной установки, % 35
    Масса, кг 50

    Описание АЦПТ-9,5

    Пищевая автомобильная цистерна АЦПТ-9,5 Камаз 43118-50 является спецтехникой для перемещения и кратковременного хранения различных пищевых жидких составов. Автоцистерна характеризуется корпусом из нержавеющей стали.

    АЦПТ-9,5 Камаз 43118-50 опционально оснащается:

    • насосным оборудованием,
    • температурными датчиками,
    • устройством подогрева жидкости, которое функционирует на ТЭНах или же выхлопных газах авто.

    К подобным цистернам для пищевых жидкостей предъявляются предельно жесткие санитарно-гигиеническими нормы. Именно по этой причине емкость создается из высококачественной нержавеющей стали.

    АЦПТ спроектирована в виде термоизолированной емкости, которая внутри имеет поверхность из металла марки 12Х18Н10Т в 2,5 миллиметра толщиной. Наружная часть формируется из нержавеющей 1,5-миллиметровой стали. Между данными слоями размещается специальный материал толщиной 50 миллиметров, который имеет маркировку ФВР+ВАГ-3 и обладает высокими термоизоляционными характеристиками. Помимо того, цистерна оснащена системой подогрева насосного отсека от выхлопных газов, в основе которой лежат 24-ваттные ТЭНы. Под заказ автоцистерна может окрашиваться в любой цвет.

    Модель АЦПТ-9,5 объемом 9,5 куб.м. изготовлена по типу «эллипс». Её конструкция 2 секции с тремя горловинами и волнорезами, установленными поперек емкости для усиления.

    В качестве насосного оборудования могут использоваться механизмы НЦС-50. На каждой горловине использованы специальные герметичные крышки, которые изготовлены из алюминия и оснащены дыхательным клапаном.

    Спецтехника комплектуется бампером противоподкатного типа, который обеспечивает защиту машины. Заказчик может выбрать монтаж 4-х или 5-зонного LED-освещения, тогда как рабочая зона техники освещается посредством галогеновых лампочек.

    Также производители предусмотрели цельнометаллическую площадку для обслуживания и лестницу с рифленой поверхностью, которая противодействует скольжению. Эти элементы легко демонтируются. Также емкость снабжается спецсвидетельством о калибровке.

    Описание шасси Камаз 43118-3027-50

    Автоцистерна АЦПТ-9,5 Камаз 43118-50 смонтирована на шасси Камаз модели 43118-3027-50 (6х6), которое имеет грузоподъемность в 12 тонн. Данное шасси известно своей надежностью и повышенной проходимостью, которые достигаются за счет системы подкачки (регулирования давления) колес, особой авторезины и наличия межколёсных/межосевых дифференциалов.

    Сцепление на таком шасси – 1-дисковое, диафрагменное, а также с пневмоусилителем и гидроприводом. Тормоза также снабжены пневмоприводом. В кабине машины находится водительское кресло с мягким сиденьем, пневмоподвеской и системой регулировок механического типа. Для заказчика доступна опция установки системы кондиционирования и электроподогрева сидений.

    Шасси разрабатывалось специально под установку всевозможных спецустановок и технологического оборудования. Двигатель – это 300-сильный дизельный ДВС КАМАЗ 740.705300, оснащенный турбонаддувом и отвечающий нормам «ЕВРО5». Экономичность мотору обеспечивает германская топливная аппаратура известного бренда Bosch.

    В тандеме с ДВС функционирует МКПП модели 154 с десятью передачами. Этот агрегат без проблем функционирует в условиях температурных перепадов -45/+40 градусов Цельсия. Автомобиль в данной компоновке способен перемещаться по любым дорогам, в том числе по бездорожью.

     

    • Термоизоляция цистерны 100 мм;
    • Наружная оболочка из нержавеющей стали;
    • Подогрев отсека: от выхлопных газов, от автономного отопителя "Планар"; "Webasto";
    • Подогрев емкости от выхлопных газов;
    • Обогрев насосного отсека от ТЭНа 24 В;
    • Дополнительные секции;
    • Датчик измерения температуры перевозимой жидкости;
    • Установка насосов: СВН-80 (производительность насоса 35м3/час), НЦС-50 (производительность насоса 25 м3/час)

    Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

    Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

    Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика 

    Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

    • с механическим открытием;
    • с самосвальным открытием;
    • с использованием сливного лючка АНМ-53;
    • без открытия: глухая цистерна без очистки.

    Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

    Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

    Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

    Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

    Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

    • от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
    • через карданную или шкиво-ременную передачу;
    • от гидропривода автоцистерны.

    Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

    Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

    Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

    Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

    Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

    Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

    Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

    Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

    Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

    Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

    Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

    Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

    Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

    Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.

    Для перевозки спецодежды, инструмента и другого необходимого оборудования предусмотрены прочные инструментные ящики.

    Остались вопросы?
    Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним вам в ближайшее время

    Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.