Объем цистерны | 12 м3 |
Варианты насосов | СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, НЦС-50 |
Шасси | Камаз-65111-50 |
Наличие УВТ | нет |
Все характеристики
Вместимость цистерны, л | 12000 |
Варианты насосов | СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, НЦС-50 |
Поперечное сечение | чемодан |
Узел выдачи топлива | нет (возможна установка по желанию заказчика) |
Сталь | 09Г2С, 5 мм |
Количество горловин | 1 |
Количество секций | от 1 до 3 |
Шпангоуты | наружные |
Система пожаротушения | да |
Рукав напорно-всасывающий Ду=65 мм | 2 шт. по 4 м |
Крышка горловины | алюминиевая |
Донный клапан | да |
Дыхательный клапан | да |
Место хранения напорно-всасывающих рукавов | по бокам цистерны |
Площадка обслуживания | лестница и платформа |
СЦЛ-00 | СЦЛ-20 | СЦЛ-24 | СВН-80 | НМШ 8-25 6,3/25 | НЦС-50 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Подача, м3/ч | 28,8 | 32 | 45 | 35 | 6,3 | 25 |
Напор, м | 3 | 5,4 | 4,5 | 2,6 | 2,5 | 20 |
Высота самовсасывания, м | 4,5 | 5,5 | 5,5 | 6,5 | 6 | 6 |
Мощность, кВт | 5,5 | 18,5 | 24 | 6,5 | 7,5 | 5,5 |
Частота вращения, об/мин | 1500 | 1450 | 1700 | 1450 | 1450 | 2900 |
КПД насосной установки, % | 35 | 33 | 33 | 38 | 50 | 35 |
Масса, кг | 58,8 | 35 | 35 | 17,6 | 17,6 | 50 |
Колёсная формула | 6×6 |
Параметры масс | |
---|---|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 16850 / 16200 (в зависимости от комплектации) |
Полная масса а/м, кг | 25200 |
|
|
|
|
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 |
Экологический класс | Евро-5 |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
|
|
Максимальная полезная мощность, л.с. | 300 |
|
|
Рабочий объем, л | 11,76 |
Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
Система топливоподачи | Common Rail |
Степень сжатия | 18 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 210 или 210+210 или 210+350 (в зависимости от комплектации) |
Коробка передач | |
Модель | ZF-9 |
Тип | Механическая, 9 или 10 ступенчатая (в зависимости от комплектации) |
Управление | Механическое, дистанционное |
Число передач КП | 9 |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 4,98 или 5,43 (в зависимости от комплектации) |
Кабина | |
Тип | Расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
Исполнение | Без спального места |
Шины | |
Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) (в зависимости от комплектации) |
Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
Тип колес | Дисковые |
Тип шин | Пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации) |
Тормозная система | |
Привод | Пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Напряжение, B | 24 |
Автоцистерна АЦ-12 на шасси Камаз 65111-50 используется для транспортировки и заправки светлыми нефтепродуктами (дизельное топливо, бензин), а также для их краткосрочного хранения. АЦ-12 может заправлять различный автотранспорт, осуществляя при этом замер выданного объема топлива. Плотность нефтепродукта должна быть менее 0,83 т/куб.м.
Данная спецтехника очень практична: она способна передвигаться по различным типам дорожного покрытия и может эксплуатироваться при температуре от -45 до +40 градусов.
АЦ-12 сконструирована специально для транспортировки опасных грузов и соответствует всем нормам Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). На каждую автоцистерну мы предоставляем «Сертификат о калибровке».
Автоцистерна АЦ-12 представляет собой емкость объемом 12 кубических метров. Цистерна монтируются на базовое шасси Камаз 65111 при помощи стяжных лент из металла. Между рамой и надрамником присутствует прокладка-демпфер из резины.
Главные составляющие бензовоза:
Цистерна представляет собой ёмкость, у которой поперечное сечение имеет форму «чемодана». Корпус сварен из листовой углеродистой стали марки 09Г2С толщиной более 5 миллиметров и внутри усилен плосковыгнутыми жесткостями, которые выполняют также роль поперечных волнорезов.
В верхней части автоцистерны приварена горловина на которой располагается смотровое стекло, с помощью которого можно контролировать уровень налива. Люк-лаз, плотно закрывающийся крышкой, имеет диаметр 500 миллиметров, уплотнён резиновой прокладкой.
В крышке предусмотрены два клапана – дыхательный и предохранительный. Они отвечают за взаимодействие атмосферы с внутренней полостью автоцистерны.
На автоцистерне АЦ-12 сконструирована сервисная площадка с нескользящей поверхностью в зоне горловины, которая необходима для соблюдения норм безопасности при работе обслуживающего персонала с автомобильными цистернами при перегрузке нефтепродуктов, а также для удобства работы. Также имеется лестница для комфортного подъема на площадку.
По бокам цистерны предусмотрены металлические оцинкованные пеналы, которые применяются для хранения напорно-всасывающих рукавов. Они наглухо заперты крышками с целью исключения попадания пыли и влаги к рукавам. Пеналы расположены по левому и правому борту на высоте удобной для эксплуатации.
Насосная установка предназначена для перекачки топлива при выполнении поставленной задачи. Насос фиксируется на специально сконструированный кронштейн. Привод насосной установки производится из коробки дополнительного отбора мощности при помощи карданного вала. Управление коробкой дополнительного отбора мощности располагается в кабине водителя, и отвечает за включение и выключение насоса. Варианты насосных установок: СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, НЦС-50.
Электрооборудование бензовоза включает в себя электрооборудование автомобиля и дополнительного оборудования (боковые габаритные огни, проблесковый маяк, задние контурные фонари).
Стандарт напряжения: постоянный ток с номинальным напряжением в сети 24В. Электрооборудование автоцистерны представлено однопроводной системой, с «массой» шасси скреплён отрицательный полюс источников и потребителей тока.роводной системой, с «массой» шасси скреплён отрицательный полюс источников и потребителей тока.
Автоцистерна оснащена средствами пассивной безопасности:
Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
Люк-лаз | от 25 000 рублей |
Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |