Объем цистерны | 17 м³ |
Варианты насосов | СВН-80 |
Напорно-всасывающий рукав | ДУ-65мм, 2 шт по 6 м |
Шасси | Камаз-65224-53 |
Все характеристики
Вместимость цистерны, куб.м | 17 |
Поперечное сечение | Чемодан |
Сталь | 09Г2С |
Количество секций | 1 |
Количество горловин | 1 |
Насос | СВН-80 |
Рукав напорно-всасывающий | Ду 65 мм – 2 шт. по 6 м |
Место хранения напорно-всасывающих рукавов | По бокам цистерны |
Подогрев насоса | Имеется |
Подогрев емкости от выхлопных газов | Имеется |
Крепление цистерны | При помощи стяжных лент |
Площадка обслуживания | Лестница с площадкой |
Подача, м3/ч | 35 | |
Напор, м | 26 | |
Высота самовсасывания, м | 6,5 | |
Мощность, кВт | 6,5 | |
Номинальная частота вращения, об/мин | 1450 | |
КПД насосной установки, % | 38 | |
Допустимый кавитационный запас, м | 3,75 | |
Масса, кг | 17,6 |
Колёсная формула | 6×6 | |
Параметры масс | ||
---|---|---|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 19000 | |
Снаряженная масса шасси, кг | 11400 | |
|
|
|
|
|
|
Полная масса а/м, кг | 30500 | |
|
|
|
|
|
|
Двигатель | ||
Модель | 740.735-400 | |
Экологический класс | Евро-5 | |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 | |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) | |
|
|
|
Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 | |
|
|
|
Рабочий объем, л | 11,76 | |
Расположение и число цилиндров | V-образное,8 | |
Система топливоподачи | Common Rail | |
Степень сжатия | 18 | |
Топливная система | ||
Вместимость топливного бака, л | 550 | |
Коробка передач | ||
Модель | ZF-16 | |
Тип | Механическая, шестнадцатиступенчатая | |
Управление | Механическое, дистанционное | |
Главная передача | ||
Передаточное отношение | 6,88 | |
Раздаточная коробка | ||
Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
Управление | Пневматическое | |
Кабина | ||
Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей | |
Исполнение | Со спальным местом | |
Шины | ||
Размер обода | 11,25-20 | |
Размер шин | 16,00 R20 | |
Тип колес | Дисковые | |
Тип шин | Пневматические, камерные | |
Сцепление | ||
Модель | ZF&SACHS MFZ 430 | |
Тип | Диафрагменное, однодисковое | |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем | |
Тормоза | ||
Привод | Пневматический | |
Размеры диаметр барабана, мм | 420 | |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 (для передних мостов - 150) | |
Характеристики а/м полной массы | ||
Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,2 | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 | |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 60 (31°) | |
Электрооборудование | ||
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 | |
Генератор, В/Вт | 28/3000 | |
Напряжение, B | 24 |
Автоцистерна модели АЦН-17 на базе Камаз 65224-53 характеризуется объемом в 17 кубометров, применяется для транспортировки и кратковременного хранения темных нефтепродуктов.
Цистерна данной спецтехники отличается антикоррозионным покрытием, которое нанесено на внутреннюю поверхность резервуара. Помимо того, машина комплектуется насосным оборудование модели СВН80, производительность которого достигает 35 кубометров в час. Привод такого насоса обеспечивается карданным валом шасси, тогда как подогрев цистерны и насосной установки осуществляется за счет выхлопных газов ДВС.
В штатную комплектацию АЦН-17 входят два 6-метровых напорно-всасывающих рукава ДУ-65 мм. Сама же машина, использующаяся для перевозки нефтепродуктов отвечает регламентным требованиям ДОПОГ.
Рассматриваемая спецтехника оснащена спецсредствами пассивной безопасности. В этот перечень входит:
Конструкция автоцистерны разработана так, чтобы обеспечит максимальную прочность. В производстве используется низколегированная сталь 09Г2С, толщина которой варьируется в пределах 3-6 миллиметров. Помимо того, применяются шпангоуты, изготовленные из горячекатаных швеллеров.
В том месте авто, где монтируется насос, предусмотрена спецплощадка из просечной стали, которая характеризуется противоскользящей поверхностью. Для того, чтобы цистерну и навесное оборудование было удобно обслуживать, предусмотрена сервисная лестница.
В конструкции машины предусмотрены пеналы, в которых хранятся рукава. Эти пеналы размещены по бокам емкости, что очень удобно. Также конструкция предусматривает монтаж на днище цистерны специального держателя, который необходим для фиксации среднего сегмента напорно-всасывающего рукава.
К лонжерону цистерна крепится посредством особых стяжных лент, которые обеспечивают всей конструкции сохранение целостности при перемещении машины по бездорожью.
Автоцистерна АЦН-17 смонтирована на базе отечественного шасси Камаз 65224-53, с колесной формулой 6х6. Это транспортное средство имеет свои конструктивные особенности, которые обеспечивают машине возможность передвижения в любых дорожных условиях, включая бездорожье и экстремально низкие температуры окружающей среды.
Спецтехника оснащена V-образным турбодизельным восьмицилиндровым силовым агрегатом модификации Камаз 740.735-400, который отличается функционалом турбонаддува, а также наличием высокоэффективных систем охлаждения и впрыска горючего типа Common Rail.
Последняя используется для того, чтобы обеспечить полное сжигание топливной смеси, тем самым снижая, как расход горючего, так и выбросы в атмосферу.
Силовая установка характеризуется 11,76-литровым объемом, скоростью вращения коленчатого вала в 1900 оборотов в минуту и мощностью в 400 л.с. Этот ДВС соответствует регламенту экостандарта «Евро5».
В паре с мотором работает МКПП германского производства модели ZF16S1820. Эта КПП имеет 16 скоростей и оснащается механизмом ДУ.
Размещенная непосредственно над ДВС, кабина спецтехники отличается высокой крышей и наличием полноразмерного спального места. Помимо того, Камаз 65224-53 укомплектован одним 550-литровым бензобаком.
Колеса шасси смонтированы на усиленной рессорной подвеске. А отличную маневренность и хорошую проходимость машине обеспечивает односкатная ошиновка.
Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
Люк-лаз | от 25 000 рублей |
Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |