Автоцистерна для технической воды АЦВ-8 Камаз 43253-3010-69(G5)
| Объем | 8 м3 |
| Сечение | эллипс |
| Количество секций | 1 |
| Насос | нет |
| Колесная формула | 4×2 |
Характеристики
| Вместимость цистерны, куб. м | 8 |
| Насос | СЦЛ-00 |
| Производительность насоса, куб. м/ч | 35 |
| Рукав напорно-всасывающий | ДУ-75 мм, 2 шт. по 4 м |
| Шасси | Камаз-43253-3010-69(G5) |
Камаз 43253-3010-69(G5)
| Колёсная формула | 4×2 |
| Параметры масс | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 9735 |
| Снаряженная масса, кг | 5985 |
| Полная масса, кг | 15500 |
|
|
|
|
| Двигатель | |
| Модель | Cummins ISB6.7E5 250 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 242 (178) |
|
|
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 937 (96) |
|
|
| Степень сжатия | 17,3 |
| Система питания | |
| Система подачи топлива | Common Rail |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF 6S1000ТО |
| Передаточные числа на передачах | 1-6,75; 2-3,60; 3-2,12; 4-1,39; 5-1,00; 6-0,78; ЗХ-6,06 |
| Тип | Механическая 6-ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 6,53 |
| Тип | Двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом |
| Сцепление | |
| Модель | ZF&SACHS MF 395 |
| Тип | Однодисковое, диафрагменное, нажимного типа |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормозная система | |
| Тип | Барабанного типа |
| Привод рабочей системы | Пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней оси, с АБС |
| Привод ручного (стояночного) тормоза | От пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
| Вспомогательный тормозной механизм | Моторный тормоз-замедлитель |
| Диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами |
| Кабина | |
| Тип | Над двигателем |
| Исполнение | Без спального места |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические |
| Ошиновка | Двускатная |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град.) | 25 (14°) |
| Внешний габарит. радиус поворота, м | 10 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 7425 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3320 |
| Колёсная база, мм | 4200 |
| Монтажная длина рамы, мм | 4920 |
Оборудование
Описание
Цистерна АЦВ-8 смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ 43253-3010-69(G5), позволяет обеспечить транспортировку технической воды, жидкостей, при условии, что плотность не будет превышать 1000 кг/м2. Эксплуатация автоцистерны допускается в различных климатических условиях. Но применение при значительных минусовых температурах потребует дооборудования насосной системы обогревом, также для насосной системы и трубопроводов потребуется монтаж слоя теплоизоляционных материалов.
Технические особенности цистерны АЦВ-8
В комплектацию автоцистерны АЦВ-8 входят следующие конструктивные элементы:
- Автоцистерна эллиптической формы, вместительность которой составляет 8 тысяч литров.
- Система трубопроводов, которая обеспечивает слив и закачку жидкостей.
- Электрическое оборудование различного назначения.
Среди основных конструктивных особенностей цистерны для тех.воды АЦВ-8 необходимо отметить применение антикоррозийного покрытия, которое увеличивает устойчивость к появлению и воздействию ржавчины.
Насосное оборудование
Забор жидкостей осуществляется при помощи насосного оборудования модели СЦЛ-00. Привод насоса: от силового агрегата автомобиля через КОМ и трансмиссию промежуточного типа.
Насосное оборудование обладает напором до 30 метров и способно обеспечить закачку до 6 литров различных жидкостей за одну секунду. Привод установленного насоса способен вращаться с частотой до 1,6 тысячи оборотов в минуту.
Автоцистерна АЦВ-8 КамАЗ 43253-3010-69(G5) комплектуется двумя напорно-всасывающими рукавами с условным диаметром 75 мм, длиной 4 метра.
Технические особенности шасси КамАЗ 43253-3010-69(G5)
В качестве базы для АЦВ-8 используется грузовой автомобиль КамАЗ 43253-3010-69(G5), который имеет колесную формулу 4 х 2. Машина собрана на рамной платформе, комплектуется надежной и прочной рессорной подвеской, которая устанавливается и на заднюю, и на переднюю ось. На колеса установлены пневматические тормозные системы барабанного типа. Их конструкция отличается применением тормозных прокладок, ширина которых составляет 140 мм и барабаном, диаметром 400 мм.
Среди электрооборудования необходимо отметить генератор, работающий с напряжением 28 вольт, выдающий мощность 2 кВт. Емкость двух АКБ составляет 190 Ач, установлен топливный бак, вместительность которого 350 литров. Используются дисковые колеса с пневматическими шинами.
Двигатель
На Камаз 43253-3010-69(G5) в качестве силового агрегата применяют дизельный двигатель Cummins ISB6.7 E5 250, который соответствует требованиям стандарта Евро-5 и имеет 6 цилиндров. При объеме 6,7 литра он способен развивать мощность до 250 лошадиных сил. Предусмотрено применение системы турбонаддува, которая способна обеспечить охлаждение подаваемого воздуха.
Коробка передач
Для комплектации Камаз 43253-3010-69(G5) используется коробка передач механического типа ZF 6S700, которая рассчитана на 6 скоростей. Она выполнена в виде 6-ступенчатого редуктора, который обеспечивает включение скоростей переднего хода синхронизаторами, заднего - зубчатой муфты. Вес коробки ZF 6S700 составляет 103 кг, она обеспечивает выдачу крутящего момента в пределах 700 Нм.
