Автоцистерна для технической воды АЦВ-20 на шасси МАЗ 6317F9

Распечатать

Скачать PDF

Автоцистерна для технической воды АЦВ-20 на шасси МАЗ 6317F9 купить от производителя

Объем	20 м3
Сечение	чемодан
Количество секций	1
Колесная формула	6×6

Все характеристики

цена по запросу

под заказ: 14 дней

Получить КП

Купить в лизинг

Характеристики

Объем цистерны	20 куб. м.
Насос	нет
Рукав	2 шт. по 5 м
Шасси	МАЗ-6317F9

МАЗ 6317X9

Параметры масс
Колёсная формула	6×6
Грузоподъемность, кг	21600
Снаряженная масса, кг	11400
Полная масса автомобиля, кг	33200
на задний мост, кг	26000
на переднюю ось, кг	7200
Двигатель
Модель	ЯМЗ-6585
Экологический класс	Евро-5
Тип	Дизельный с турбонаддувом
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	14,85
Максимальная мощность, л.с.	420
Частота вращения, мин-1	1900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м)	1766 (180)
при частоте вращения, об/мин	1100-1500
Система питания
Вместимость топливного бака, л	210+350
Коробка передач
Модель	ЯМЗ-239
Тип	Механическая, 9-ступенчатая
Число передач	9
Кабина
Тип	Над двигателем, большая
Исполнение	Со спальным местом
Шины
Размер шин	12,00 R20

Описание

Автоцистерна АЦВ 20 смонтирована на шасси МАЗ 6317F9, позволяет обеспечить транспортировку технической воды, жидкостей, при условии, что плотность не будет превышать 1000 кг/м2. Эксплуатация автоцистерны допускается в различных климатических условиях. Но применение при значительных минусовых температурах потребует дооборудования насосной системы обогревом, также для насосной системы и трубопроводов потребуется монтаж слоя теплоизоляционных материалов.

Технические особенности цистерны АЦВ-20

В комплектацию автоцистерны АЦВ-20 входят следующие конструктивные элементы:

Автоцистерна формы "чемодан", вместительность которой составляет 20 тысяч литров;
Напорно-всасывающие рукава - 2 шт., длина каждого 5 м.

Автоцистерна АЦВ-20 МАЗ 6317F9 комплектуется двумя напорно-всасывающими рукавами длиной 5 метров. Крышки горловин изготовлены из алюминия и имеют защитные дуги.

Технические особенности шасси МАЗ 6317F9

В качестве базы для АЦВ-20 используется грузовой автомобиль МАЗ 6317F9, который имеет колесную формулу 6х6.

Двигатель

МАЗ 6317F9 комплектуется мощным двигателем ЯМЗ-6585, соответствующим требованиям стандарта Евро-5, показатель мощности составляет 420 лошадиных сил. Объем 8 цилиндров, размещенных по V-образной схеме 14,85 л, применяется турбонаддув.

Коробка передач

Установлена механическая 9-ступенчатая КПП ЯМЗ-239.

Доработки

Подогрев сливного лючка

от 15 000 ₽

Система обогрева от выхлопных газов

от 70 000 ₽

Установка подогрева через паровые трубы от ППУ

от 70 000 ₽

Утепление цистерны базальтовым материалом (за метр)

от 6 000 ₽

Утепление цистерны пенополиуретаном (за метр)

от 5 000 ₽

Установка отопителя Webasto

от 35 000 ₽

Установка отопителя отсека Планар-4Д

от 25 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-00

от 20 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-20/24

от 80 000 ₽

Установка насоса НЦС-50

от 65 000 ₽

Установка насоса НВР-8/5

от 85 000 ₽

Установка насоса PNR-122

от 290 000 ₽

Установка насоса ВК6-М2

от 185 000 ₽

Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38

от 80 000 ₽

Установка гидравлически-открывающегося днища

от 150 000 ₽

Установка ручного открывающегося днища

от 60 000 ₽

Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью

от 15 000 ₽

Увеличение толщины обечайки (за кубический метр)

от 3 000 ₽

Установка наружных шпангоутов

от 15 000 ₽

Экологический короб на каждую секцию

от 15 000 ₽

Датчик отслеживания температуры

от 7 000 ₽

Установка дополнительной горловины

от 15 000 ₽

Жидкостный уровнемер с подсветкой

от 15 000 ₽

Интеллектуальная система заполнения

от 15 000 ₽

Люк-лаз

от 25 000 ₽

Комплект подсветки рабочей зоны

от 15 000 ₽

Предохранительный клапан давления из латуни

от 6 000 ₽

Технологии и комплектация

Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика

Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

с механическим открытием;
с самосвальным открытием;
с использованием сливного лючка АНМ-53;
без открытия: глухая цистерна без очистки.

Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
через карданную или шкиво-ременную передачу;
от гидропривода автоцистерны.

Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.