Автоцистерна для технической воды АЦВ-18 Камаз 6522-53
Объем | 18 м3 |
Сечение | чемодан |
Насос | нет |
Колесная формула | 6×6 |
Характеристики
Вместимость цистерны, куб. м | 18 |
Насос | СЦЛ-00 |
Производительность насоса, куб. м/ч | 21 |
Рукав напорно-всасывающий | ДУ-65 мм, 2 шт. по 3 м |
Камаз 6522-53
Колёсная формула | 6×6 | |
Параметры масс | ||
---|---|---|
Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22700 | |
Полная масса а/м, кг | 33100 | |
|
|
|
|
|
|
Снаряженная масса шасси, кг | 10300 | |
|
|
|
|
|
|
Двигатель | ||
Модель | 740.735-400 | |
Экологический класс | Евро-5 | |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 | |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) | |
|
|
|
Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 | |
|
|
|
Рабочий объем, л | 11,76 | |
Расположение и число цилиндров | V-образное,8 | |
Система топливоподачи | Common Rail | |
Степень сжатия | 18 | |
Топливная система | ||
Вместимость топливного бака, л | 350 | |
Коробка передач | ||
Модель | ZF-16 | |
Тип | Механическая, шестнадцатиступенчатая | |
Управление | Механическое, дистанционное | |
Главная передача | ||
Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 | |
Тип | Двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами | |
Раздаточная коробка | ||
Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
Управление | Пневматическое | |
Кабина | ||
Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей | |
Исполнение | Без спального места | |
Подвеска | Пневматическая | |
Шины | ||
Размер обода | 8,5-20 | |
Размер шин | 12,00 R20 | |
Тип колес | Дисковые | |
Тип шин | Пневматические, камерные | |
Сцепление | ||
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем | |
Тип | Диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 | |
Тормоза | ||
Привод | Пневматический | |
Размеры диаметр барабана, мм | 420 | |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 | |
Характеристики а/м полной массы | ||
Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,5 | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 | |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) | |
Электрооборудование | ||
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 | |
Генератор, В/Вт | 28/3000 | |
Напряжение, B | 24 |
Оборудование
Описание
Цистерна АЦВ-18 смонтирована на шасси автомобиля Камаз 6522-53, позволяет обеспечить транспортировку технической воды, жидкостей, при условии, что плотность не будет превышать 1000 кг/м2. Эксплуатация автоцистерны допускается в различных климатических условиях. Но применение при значительных минусовых температурах потребует дооборудования насосной системы обогревом, также для насосной системы и трубопроводов потребуется монтаж слоя теплоизоляционных материалов.
Технические особенности цистерны АЦВ-18
В комплектацию автоцистерны АЦВ-18 входят следующие конструктивные элементы:
- Автоцистерна формы "чемодан", вместительность которой составляет 18 тысяч литров.
- Система трубопроводов, которая обеспечивает слив и закачку жидкостей.
- Электрическое оборудование различного назначения.
Среди основных конструктивных особенностей цистерны для тех.воды АЦВ-18 необходимо отметить применение антикоррозийного покрытия, которое увеличивает устойчивость к появлению и воздействию ржавчины.
Насосное оборудование
Забор жидкостей осуществляется при помощи насосного оборудования модели СЦЛ-00. Привод насоса: от силового агрегата автомобиля через КОМ и трансмиссию промежуточного типа.
Насосное оборудование обладает напором до 30 метров и способно обеспечить закачку до 6 литров различных жидкостей за одну секунду. Привод установленного насоса способен вращаться с частотой до 1,6 тысячи оборотов в минуту.
Автоцистерна АЦВ-18 Камаз 6522-53 комплектуется двумя напорно-всасывающими рукавами с условным диаметром 65 мм, длиной 3 метра.
Технические особенности шасси Камаз 6522-53
В качестве базы для АЦВ-18 используется трехосный грузовой автомобиль Камаз 6522-53, который имеет колесную формулу 6х6.
На колеса установлены пневматические тормозные системы барабанного типа. Их конструкция отличается применением тормозных прокладок, ширина которых составляет 180 мм и барабаном, диаметром 420 мм.
Среди электрооборудования необходимо отметить генератор, работающий с напряжением 24 вольт, выдающий мощность 2 кВт. Емкость двух АКБ составляет 190 Ач, установлен топливный бак, вместительность которого 350 литров. Используются дисковые колеса с пневматическими шинами.
Двигатель
Камаз 6522-53 комплектуется мощным двигателем 740.735-400, соответствующим требованиям стандарта Евро-5, показатель мощности составляет 400 лошадиных сил. Объем 8 цилиндров, размещенных по V-образной схеме 11,76 л, применяется турбонадув с охлаждением подаваемого воздуха.
Коробка передач
Установлена механическая КПП ZF 16S1820, рассчитанная на 16 скоростей. Вес коробки ZF 16S1820 составляет 290 кг, она обеспечивает выдачу крутящего момента в пределах 1850 Нм.