Автоцистерна для технической воды АЦВ-10 Урал 4320-61Е5

Объем 10 м3
Сечение чемодан
Количество секций 1
Насос нет
Колесная формула 6×6
цена по запросу
под заказ: 14 дней
    Вместимость цистерны, м куб. 10
    Насос СЦЛ-00А
    Производительность насоса, куб. м/ч 21
    Рукав напорно-всасывающий ДУ-65 мм, 2 шт. по 3 м
    Шасси Урал-4320-61Е5

     


    Урал 4320-61Е5
    Колесная формула 6×6
    Параметры масс
    Грузоподъемность, кг 6900
    Двигатель
    Модель ЯМЗ-65674
    Экологический класс Евро-5
    Тип Дизельный
    Расположение и число цилиндров V-образный, 6
    Рабочий объем, л 11,15
    Максимальная мощность, л.с. 230
    Максимальная частота вращения, мин-1 2100
    Максимальный крутящий момент, Нм 879
    Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1100...1500
    Топливная система
    Вместимость топливного бака, л 300+180
    Коробка передач
    Модель ЯМЗ-2361
    Тип Механическая, 5-ступенчатая
    Число передач 5
    Раздаточная коробка
    Производитель АО «A3 «УРАЛ»
    Тип Механическая, 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом
    Тормозная система
    Привод Пневматический
    Кабина
    Тип 4320, капотная
    Исполнение Цельнометаллическая, трёхместная, двухдверная
    Спальное место Нет
    Шины
    Размер 14.00-20
    Габаритные размеры
    Длина, мм 7800
    Ширина, мм 2550
    Высота, мм 2800

     

    Подача, л/сек
    6 +/- 10%
    Напор, м
    30
    Высота самовсасывания, м 4,5
    Мощность, кВт
    5
    Номинальная частота вращения, об/мин
    1600
    КПД насосной установки, %
    35
    Масса, кг
    62
    Габаритные размеры, мм
    450х420х320

    Цистерна АЦВ-10 смонтирована на шасси автомобиля Урал 4320-61Е5, позволяет обеспечить транспортировку технической воды, жидкостей, при условии, что плотность не будет превышать 1000 кг/м2. Эксплуатация автоцистерны допускается в различных климатических условиях. Но применение при значительных минусовых температурах потребует дооборудования насосной системы обогревом, также для насосной системы и трубопроводов потребуется монтаж слоя теплоизоляционных материалов.

    Технические особенности цистерны АЦВ-10

    В комплектацию автоцистерны АЦВ-10 входят следующие конструктивные элементы:

    • Автоцистерна формы "чемодан", вместительность которой составляет 10 тысяч литров.
    • Система трубопроводов, которая обеспечивает слив и закачку жидкостей.
    • Электрическое оборудование различного назначения.

    Среди основных конструктивных особенностей цистерны для тех.воды АЦВ-10 необходимо отметить применение антикоррозийного покрытия, которое увеличивает устойчивость к появлению и воздействию ржавчины. 

    Насосное оборудование

    Забор жидкостей осуществляется при помощи насосного оборудования модели СЦЛ-00. Привод насоса: от силового агрегата автомобиля через КОМ и трансмиссию промежуточного типа.

    Насосное оборудование обладает напором до 30 метров и способно обеспечить закачку до 6 литров различных жидкостей за одну секунду. Привод установленного насоса способен вращаться с частотой до 1,6 тысячи оборотов в минуту. 

    Автоцистерна АЦВ-10 Урал 4320-61Е5 комплектуется двумя напорно-всасывающими рукавами с условным диаметром 65 мм, длиной 3 метра.

    Технические особенности шасси Урал 4320-61Е5

    В качестве базы для АЦВ-10 используется трехосный грузовой автомобиль Урал 4320-61Е5, который имеет колесную формулу 6х6.

    Урал 4320-61Е5 комплектуется пневматической тормозной системой и двухступенчатой коробкой раздатки, в которой применяется межосевой дифференциал. 

    Эти автомобили снаряжены двумя баками для горючего, вместимость которых составляет 180 и 300 литров, за счет чего увеличена автономность техники.

    Двигатель

    На машине установлен V-образный силовой агрегат с 6 цилиндрами, способный развивать мощность 230 лошадиных сил. 

    Коробка передач

    Используется пятиступенчатая механическая КПП ЯМЗ-2361 с синхронизаторами на 2-3 и 4-5 передачах. Вес коробки ЯМЗ-2361 составляет 240-245 кг, она обеспечивает выдачу крутящего момента в пределах 930 Нм. 


    Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

    Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

    Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика 

    Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

    • с механическим открытием;
    • с самосвальным открытием;
    • с использованием сливного лючка АНМ-53;
    • без открытия: глухая цистерна без очистки.

    Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

    Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

    Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

    Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

    Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

    • от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
    • через карданную или шкиво-ременную передачу;
    • от гидропривода автоцистерны.

    Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

    Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

    Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

    Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

    Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

    Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

    Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

    Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

    Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

    Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

    Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

    Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

    Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

    Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.

    Для перевозки спецодежды, инструмента и другого необходимого оборудования предусмотрены прочные инструментные ящики.

    Остались вопросы?
    Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним вам в ближайшее время

    Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.