Автоцистерна для технической воды АЦВ-18 Камаз 6522-53
| Объём цистерны | 18 м³ | 
| Сечение цистерны | чемодан | 
| Колёсная формула | 6×6 | 
Характеристики
Характеристики цистерны
| Вместимость цистерны, куб. м | 18 | 
| Насос | СЦЛ-00 | 
| Производительность насоса, куб. м/ч | 21 | 
| Рукав напорно-всасывающий | ДУ-65 мм, 2 шт. по 3 м | 
Характеристики шасси
| Базовое шасси | Камаз 6522-53 | |
| Колёсная формула | 6×6 | |
| Параметры масс | ||
|---|---|---|
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 22700 | |
| Полная масса а/м, кг | 33100 | |
| 
 | 
 | |
| 
 | 
 | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 10300 | |
| 
 | 
 | |
| 
 | 
 | |
| Двигатель | ||
| Модель | 740.735-400 | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 | |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) | |
| 
 | 
 | |
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 | |
| 
 | 
 | |
| Рабочий объем, л | 11,76 | |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 | |
| Система топливоподачи | Common Rail | |
| Степень сжатия | 18 | |
| Топливная система | ||
| Вместимость топливного бака, л | 350 | |
| Коробка передач | ||
| Модель | ZF-16 | |
| Тип | Механическая, шестнадцатиступенчатая | |
| Управление | Механическое, дистанционное | |
| Главная передача | ||
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 | |
| Тип | Двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами | |
| Раздаточная коробка | ||
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Управление | Пневматическое | |
| Кабина | ||
| Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей | |
| Исполнение | Без спального места | |
| Подвеска | Пневматическая | |
| Шины | ||
| Размер обода | 8,5-20 | |
| Размер шин | 12,00 R20 | |
| Тип колес | Дисковые | |
| Тип шин | Пневматические, камерные | |
| Сцепление | ||
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем | |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 | |
| Тормоза | ||
| Привод | Пневматический | |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 | |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 | |
| Характеристики а/м полной массы | ||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,5 | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 | |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) | |
| Электрооборудование | ||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 | |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 | |
| Напряжение, B | 24 | |
Оборудование
Описание
Цистерна АЦВ-18 смонтирована на шасси автомобиля Камаз 6522-53, позволяет обеспечить транспортировку технической воды, жидкостей, при условии, что плотность не будет превышать 1000 кг/м2. Эксплуатация автоцистерны допускается в различных климатических условиях. Но применение при значительных минусовых температурах потребует дооборудования насосной системы обогревом, также для насосной системы и трубопроводов потребуется монтаж слоя теплоизоляционных материалов.
Технические особенности цистерны АЦВ-18
В комплектацию автоцистерны АЦВ-18 входят следующие конструктивные элементы:
- Автоцистерна формы «чемодан», вместительность которой составляет 18 тысяч литров;
- Система трубопроводов, которая обеспечивает слив и закачку жидкостей;
- Электрическое оборудование различного назначения.
Среди основных конструктивных особенностей цистерны для тех.воды АЦВ-18 необходимо отметить применение антикоррозийного покрытия, которое увеличивает устойчивость к появлению и воздействию ржавчины.
Насосное оборудование
Забор жидкостей осуществляется при помощи насосного оборудования модели СЦЛ-00. Привод насоса: от силового агрегата автомобиля через КОМ и трансмиссию промежуточного типа.
Насосное оборудование обладает напором до 30 метров и способно обеспечить закачку до 6 литров различных жидкостей за одну секунду. Привод установленного насоса способен вращаться с частотой до 1,6 тысячи оборотов в минуту.
Автоцистерна АЦВ-18 Камаз 6522-53 комплектуется двумя напорно-всасывающими рукавами с условным диаметром 65 мм, длиной 3 метра.
Технические особенности шасси Камаз 6522-53
В качестве базы для АЦВ-18 используется трехосный грузовой автомобиль Камаз 6522-53, который имеет колесную формулу 6х6.
На колеса установлены пневматические тормозные системы барабанного типа. Их конструкция отличается применением тормозных прокладок, ширина которых составляет 180 мм и барабаном, диаметром 420 мм.
Среди электрооборудования необходимо отметить генератор, работающий с напряжением 24 вольт, выдающий мощность 2 кВт. Емкость двух АКБ составляет 190 Ач, установлен топливный бак, вместительность которого 350 литров. Используются дисковые колеса с пневматическими шинами.
Двигатель
Камаз 6522-53 комплектуется мощным двигателем 740.735-400, соответствующим требованиям стандарта Евро-5, показатель мощности составляет 400 лошадиных сил. Объем 8 цилиндров, размещенных по V-образной схеме 11,76 л, применяется турбонадув с охлаждением подаваемого воздуха.
Коробка передач
Установлена механическая КПП ZF 16S1820, рассчитанная на 16 скоростей. Вес коробки ZF 16S1820 составляет 290 кг, она обеспечивает выдачу крутящего момента в пределах 1850 Нм.
 
    
           
    
           
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
     
    
    