Автоцистерна для технической воды АЦВ-10 Камаз 5350-66(D5)
в наличии
| Объем цистерны | 10 м³ |
| Насос | СЦЛ-00 |
| Напорно-всасывающий рукав | ДУ-65 мм, 2 шт. по 4 м |
| Шасси | Камаз-5350-66(D5) |
Все характеристики
Характеристики цистерны
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Насос | СЦЛ-00 (производительность 21 м3/час) |
| Запорная арматура | ДУ-65 мм, 2 шт. по 4 м с БРС |
| Дополнительно | Устройство для полива дорожного покрытия |
| Шасси | Камаз-5350-66(D5) |
Характеристики СЦЛ-00
| Подача, л/сек |
6 +/- 10%
|
| Напор, м |
30
|
| Высота самовсасывания, м | 4,5 |
| Мощность, кВт |
5
|
| Номинальная частота вращения, об/мин |
1600
|
|
КПД насосной установки, %
|
35
|
| Масса, кг |
62
|
| Габаритные размеры, мм |
450х420х320
|
Характеристики шасси Камаз 5350-66(D5)
| Колёсная формула | 6×6 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | Cummins ISBe6.7 E5 285 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 279 (204) |
|
|
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 1007 (103) |
|
|
| Степень сжатия | 17,3 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Тип | Механическая, 9-ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Количество передач | 9 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | Пневматическое |
| Сцепление | |
| Модель | ZF&SACHS MFZ 430 |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Привод | Пневматический |
| Кабина | |
| Тип | Над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | Без спального места |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 10,00-20 или 12,2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Тип шин | Камерные, пневматические, с регулированием давления |
| Ошиновка | Односкатная |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, град. | 31 |
| Внешний габарит. радиус поворота, м | 11,3 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Цистерна АЦВ-10 смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ Камаз 5350-66(D5), позволяет обеспечить транспортировку технической воды, жидкостей, при условии, что плотность не будет превышать 1000 кг/м2. Эксплуатация автоцистерны допускается в различных климатических условиях. Но применение при значительных минусовых температурах потребует дооборудования насосной системы обогревом, также для насосной системы и трубопроводов потребуется монтаж слоя теплоизоляционных материалов.
Технические особенности цистерны АЦВ-10
В комплектацию автоцистерны АЦВ-10 входят следующие конструктивные элементы:
- Автоцистерна эллиптической формы, вместительность которой составляет 10 тысяч литров.
- Система трубопроводов, которая обеспечивает слив и закачку жидкостей.
- Электрическое оборудование различного назначения.
Среди основных конструктивных особенностей цистерны для тех.воды АЦВ-10 необходимо отметить применение антикоррозийного покрытия, которое увеличивает устойчивость к появлению и воздействию ржавчины.
Насосное оборудование
Забор жидкостей осуществляется при помощи насосного оборудования модели СЦЛ-00. Привод насоса: от силового агрегата автомобиля через КОМ и трансмиссию промежуточного типа.
Насосное оборудование обладает напором до 30 метров и способно обеспечить закачку до 6 литров различных жидкостей за одну секунду. Привод установленного насоса способен вращаться с частотой до 1,6 тысячи оборотов в минуту.
Автоцистерна АЦВ-10 Камаз 5350-66(D5) комплектуется напорно-всасывающим рукавом условным диаметром 65 мм с Быстроразъемным соединением БРС.
Технические особенности шасси КамАЗ 5350-66(D5)
В качестве базы для АЦВ-10 используется грузовой автомобиль КамАЗ 5350-66(D5), который имеет колесную формулу 6х6.
В грузовых автомобилях Камаз 5350-66(D5) используется подвеска зависимого типа. В конструкцию переднего моста входят продольные листовые рессоры полуэллиптического типа и гидроамортизаторы телескопического класса. Для задней оси применяется подвеска рессорно-балансирного типа с 2 листовыми продольными рессорами, которые жестко закреплены на лонжеронах, и 2 гидроамортизатора телескопического класса.
На колеса установлены пневматические тормозные системы барабанного типа. Их конструкция отличается применением тормозных прокладок, ширина которых составляет 140 мм и барабаном, диаметром 400 мм.
Среди электрооборудования необходимо отметить генератор, работающий с напряжением 28 вольт, выдающий мощность 2 кВт. Емкость двух АКБ составляет 190 Ач, установлен топливный бак, вместительность которого 350 литров. Используются дисковые колеса с пневматическими шинами.
Двигатель
На Камаз 5350-66(D5) в качестве силового агрегата применяют дизельный двигатель Cummins ISB6.7 E5, который соответствует требованиям стандарта Евро-5 и имеет 6 цилиндров. При объеме 6,7 литра он способен развивать мощность до 285 лошадиных сил. Предусмотрено применение системы турбонаддува, которая способна обеспечить охлаждение подаваемого воздуха.
Коробка передач
Установлена механическая КПП ZF 9S1310, обеспечивающая переключение по 9 или 10 ступеням в зависимости от модификации. Возможность переключать передачи реализована за счет применения фрикционного сухого дискового сцепления, которое укомплектовано пневмоусилителем и гидроприводом.
Вес коробки ZF 9S1310 составляет 190 кг, она обеспечивает выдачу крутящего момента в пределах 1007 Нм.
- Термоизоляция цистерны: 50 мм, 100 мм;
- Наружная оболочка из нержавеющей стали;
- Подогрев отсека: от выхлопных газов, от автономного отопителя "Планар"; "Webasto";
- Подогрев емкости от выхлопных газов;
- Обогрев насосного отсека от ТЭНа 24 В;
- Дополнительные секции;
- Датчик измерения температуры перевозимой жидкости;
- Установка насосов: СВН-80 (производительность насоса 35м3/час), НЦС-50 (производительность насоса 25 м3/час);
- Система полива дорожного покрытия;
- Внутреннее покрытие цистерны (для перевозки агрессивных жидкостей).
Доработки техники
- Доработки под «Север»
- Установка автономного отопителя
- Установка насоса и узла выдачи
- Усиление конструкции
- Дополнительное оборудование
| Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
| Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
| Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
| Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
| Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
| Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
| Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
| Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
| Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
| Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
| Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
| Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
| Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
| Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
| Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
| Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
| Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
| Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
| Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
| Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
| Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
| Люк-лаз | от 25 000 рублей |
| Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
| Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |
Преимущества конструкции наших цистерн
Использование аллюминиевых крышек горловины с дыхательным
клапаном
Сварочные швы обрабатываются маслостойким и бензостойким
герметиком
Установка противоподкатного усиленного бампера для защиты
от посторонних предметов
Защита горловины осуществляется с помощью гнутого
горячекатаного швеллера
Ложемент цистерны выполнен из высокопрочной
низколегированной стали
По желанию заказчика устанавливается 4-х или 5-ти зонное
светодиодное освещение цистерны
Освещение рабочей зоны автоцистерны осуществляется с
помощью галогеновых ламп
Площадка для обслуживания цистерны выполнена из
рифлёного противоскользящего целнометаллического листа
При необходимости сервисная площадка автоцистерны может
быть снята
Площадка обслуживания в виде дорожки выполнена из
просечного стального листа
Насосное оборудование может использоваться в 3-х режимах
благодаря расположению сливного провода
Лестница для подъема на сервисную площадку выполнена из
противоскользящей стали
Узел выдачи топлива УВТ имеет закрытый защитный ящик с
дверцей, запирающейся на ключ
Заземление цистерны осуществляется с помощью улитки из
цельного металла
Преимущества работы с нами
Доставка по территории всей России и СНГ
Соответствие цистерн требованиям ДОПОГ
Точечная контактная сварка цистерн
Собственное сервисное обслуживание
Проведение первичной калибровки ёмкостей
Использование только низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм
Техника из раздела Автоцистерны для технической воды АЦВ
Требуется консультация специалиста?
Задайте вопрос нашему менеджеру через форму на сайте или по телефону:
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности и согласен на хранение и обработку персональных данных.