Ассенизаторская машина КО-505 объемом 8 м3 на шасси Урал 4320

Распечатать

Скачать PDF

Вакуумная машина МВ-8 на шасси Урал 4320 (насос КО-505)

Объём цистерны	8 м³
Открытие заднего днища	Нет
Колёсная формула	6×6
Мощность двигателя	230 л.с.

Все характеристики

цена по запросу

под заказ: 14 дней

Получить КП

Купить в лизинг

Гарантия

— на технику: 24 месяца или 100 000 км пробега

— на навесное оборудование: 12 месяцев

Характеристики

Характеристики цистерны

Объем цистерны	8 куб.м
Сечение цистерны	Круг
Количество секций	1
Крепление цистерны к раме	Стяжными лентами
Материал цистерны	Внутренняя часть - сталь 09Г2С, толщина 4 мм; наружная часть - сталь с ЛКП; термоизоляция - 50 мм
Подогрев цистерны и сливного люка	От выхлопных газов
Уровнемер	Стрелочного типа, расположен с левой стороны на цистерне
Модель вакуумного насоса	КО-505 (310 м3/час)
Привод насоса	От ДОМ (установлен на давальческом шасси) посредствам ременной передачи
Пеналы для напорно-всасывающих рукавов	Металлические короба
Сливной люк	Люк АНМ-53
Напорно-всасывающие рукава	ДУ 100 мм., 6 м. каждый с БРС. Укладка рукава в металлические пеналы короба

Оборудование

КО-505

Производительность, м3/час	310
Максимальное разряжение, МПа	0,085
Рабочее давление, МПа	0,06
Мощность, кВт	9,0+-0,6
Номинальная частота вращения, об/мин	1150
КПД насосной установки, %	80-90
Масса, не более, кг	110
Габаритные размеры, мм	520х300х285

Описание

Вакуумная машина МВ-8 на шасси Урал 4320 (насос КО-505) — это вакуумная коммунальная автоцистерна, созданная на базе грузовика Урал-4320. Техника предназначена для механизированной очистки септиков и заглубленных емкостей, конденсатов, отходов пищевой промышленности с последующей доставкой к месту обезвреживания и утилизации.

Емкость резервуара такой автоцистерны круглого сечения (1 секция) составляет 8 кубометров. Заполнение осуществляется сверху через заливную горловину с металлическим люком на болтовых соединениях. Установлен вакуумный насос КО-505 производительностью 310 м³/час. Привод насоса осуществляется от дополнительной коробки отбора мощности (ДОМ) посредством ременной передачи. Для укладки напорно-всасывающих рукавов (ДУ 100 мм, длиной 6 м с БРС) предусмотрены металлические короба. Сливной люк — АНМ-53.

Цистерна выполнена из стали 09Г2С толщиной 4 мм (внутренняя часть), с наружным покрытием стали с ЛКП и термоизоляцией толщиной 50 мм. Крепление цистерны к раме — стяжными лентами. Для подогрева цистерны и сливного люка используется система от выхлопных газов. Уровнемер стрелочного типа расположен с левой стороны цистерны.

Дополнительные опции:

пластиковые противооткатные упоры (2 шт.);
заднее защитное устройство — отбойник ЗЗУ;
контурная маркировка цистерны;
антикоррозийное покрытие внутренних поверхностей;
цвет цистерны — серый или оранжевый;
предохранительный поплавковый клапан в люке цистерны;
мановакууметр;
клапан ограничения вакуума и клапан ограничения давления;
освещение рабочих зон (левая, правая стороны, задняя часть цистерны и заливная горловина с крыши кабины);
лестница для подъема на площадку обслуживания;
площадка обслуживания люка из перфорированного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом;
дополнительная заливная горловина с лестницей и двухсторонней площадкой обслуживания.

Доработки

Датчик отслеживания температуры

от 7 000 ₽

Жидкостный уровнемер с подсветкой

от 15 000 ₽

Интеллектуальная система заполнения

от 15 000 ₽

Комплект подсветки рабочей зоны

от 15 000 ₽

Люк-лаз

от 25 000 ₽

Предохранительный клапан давления из латуни

от 6 000 ₽

Установка дополнительной горловины

от 15 000 ₽

Подогрев сливного лючка

от 15 000 ₽

Система обогрева от выхлопных газов

от 70 000 ₽

Установка подогрева через паровые трубы от ППУ

от 70 000 ₽

Утепление цистерны базальтовым материалом (за метр)

от 6 000 ₽

Утепление цистерны пенополиуретаном (за метр)

от 5 000 ₽

Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью

от 15 000 ₽

Увеличение толщины обечайки (за кубический метр)

от 3 000 ₽

Установка наружных шпангоутов

от 15 000 ₽

Экологический короб на каждую секцию

от 15 000 ₽

Установка гидравлически-открывающегося днища

от 150 000 ₽

Установка насоса PNR-122

от 290 000 ₽

Установка насоса ВК6-М2

от 185 000 ₽

Установка насоса НВР-8/5

от 85 000 ₽

Установка насоса НЦС-50

от 65 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-00

от 20 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-20/24

от 80 000 ₽

Установка ручного открывающегося днища

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38

от 80 000 ₽

Установка отопителя Webasto

от 35 000 ₽

Установка отопителя отсека Планар-4Д

от 25 000 ₽

Технологии и комплектация

Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика

Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

с механическим открытием;
с самосвальным открытием;
с использованием сливного лючка АНМ-53;
без открытия: глухая цистерна без очистки.

Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
через карданную или шкиво-ременную передачу;
от гидропривода автоцистерны.

Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.

Для перевозки спецодежды, инструмента и другого необходимого оборудования предусмотрены прочные инструментные ящики.

Ответы на частые вопросы

От чего зависит стоимость АТЗ?

Стоимость зависит от шасси, объёма и количества секций цистерны, насосного и измерительного оборудования, состава УВТ и дополнительных доработок. Итоговую цену рассчитываем после согласования комплектации.

На каком шасси можно заказать АТЗ?

Мы производим АТЗ преимущественно на шасси КАМАЗ и УРАЛ, а также можем установить цистерну и оборудование на шасси заказчика. Возможность изготовления на другом шасси уточняется индивидуально.

Какой объём цистерны выбрать?

Мы производим АТЗ объёмом от 3 до 30 м³. Объём выбирают с учётом потребности в топливе, дальности маршрута, условий эксплуатации и допустимой нагрузки на шасси.

Какой срок изготовления АТЗ?

Срок изготовления АТЗ под заказ — от 5 рабочих дней. Он зависит от наличия шасси, выбранной комплектации и объёма дополнительных работ.

Сколько секций может иметь цистерна?

Мы выпускаем АТЗ с цистернами на одну, две, три, четыре, пять секций. Односекционное исполнение — для одного вида или марки нефтепродукта, многосекционное — для разделения перевозимого объёма на отдельные части.

Что входит в узел выдачи топлива?

В состав УВТ входит счётчик жидкости, фильтр, раздаточный рукав, пистолет, трубопроводы и запорная арматура.

Можно ли заказать доставку АТЗ?

Да, технику можно забрать с территории нашего предприятия в Миассе или заказать доставку по России и в страны СНГ. Стоимость и срок зависят от региона и характеристик автомобиля.

Можно ли купить АТЗ в лизинг?

Да. Мы сотрудничаем с лизинговыми компаниями и помогаем подготовить предложение на выбранную технику.