Пищевая автоцистерна АЦПТ-10 на шасси Камаз 65115-50

Описание АЦПТ-10

Пищевая автомобильная цистерна АЦПТ-10 Камаз 65115-50 является спецтехникой для перемещения и кратковременного хранения различных пищевых жидких составов. Автоцистерна характеризуется корпусом из нержавеющей стали.

АЦПТ-10 Камаз 65115-50 опционально оснащается:

• насосным оборудованием,
• температурными датчиками,
• устройством подогрева жидкости, которое функционирует на ТЭН-ах или же выхлопных газах авто.

К подобным цистернам для пищевых жидкостей предъявляются предельно жесткие санитарно-гигиеническими нормы. Именно по этой причине емкость создается из высококачественной нержавеющей стали.

АЦПТ спроектирована в виде термоизолированной емкости, которая изготавливается из нержавеющей стали. Между данными слоями размещается специальный термоизоляционный материал пенополиуретан толщиной 50 миллиметров. Под заказ автоцистерна может окрашиваться в любой цвет.

Модель АЦПТ-10 объемом 10 куб.м. изготовлена по типу чемодан. Её конструкция оснащена волнорезами, установленными поперек емкости для усиления. И имеет 1 секцию с одной термоизолированной горловиной, находящейся в передней части цистерны.

В качестве насосного оборудования используется механизм производительность 18 м³/час, привод от 220 со счетчиком. На горловине используется специальная герметичная крышка, которая изготовлена из алюминия и оснащена дыхательным клапаном.

Спецтехника комплектуется бампером противоподкатного типа, который обеспечивает защиту машины. Заказчик может выбрать монтаж 4-х или 5-зонного LED-освещения, тогда как рабочая зона техники освещается посредством галогеновых лампочек.

Также производители предусмотрели цельнометаллическую площадку для обслуживания и лестницу с рифленой поверхностью, которая противодействует скольжению. Эти элементы легко демонтируются. Также емкость снабжается спецсвидетельством о калибровке.

Описание шасси Камаз 65115-50

Шасси Камаз 65115-50 характеризуется отменной ходимостью и большой грузоподъемностью. Оно специально адаптировано под работу при низких температурах и в труднопроходимой местности. Машина с колесной формулой 6х4 отличается 2-скатной ошиновкой.

Данное шасси очень востребовано в разных сферах народного хозяйства в силу отличного соотношения качества и стоимости. Техника оснащается рядным дизельным силовым агрегатом с турбонаддувом модели 740.705-300 (Евро-5), мощность которого 300 л.с. Этот мотор надежен и безопасен. Он отвечает нормам «ЕВРО5» и работает в связке с механической коробкой передач модели 154.

На шасси установлена новая кабина с подрессоренными сиденьями, рестайлинговой панелью приборов и инновационной системой контроля штатных бортовых систем в реальном времени. Масса кабины снижена за счет применения высокопрочных пластиковых материалов, а обтекаемость позволяет получить дополнительное увеличение скорости в условиях предельной загрузки кузова.

Специфика комплектации шасси сводится к наличию:

• межколесной/осевой блокировки;
• насосного оборудования Bosch для подачи горючего;
• систем CommonRail и AdBlue;
• УВЭОС и оригинального фиксатора запасного колеса.

Помимо данного штатного оснащения потенциальные заказчики могут заказывать дополнительное оборудование, которое монтируется опционально.