ППУА 1600/100 Урал NEXT 4320-74Е5 (насос 1,1-ПТ25)
| Производительность по пару | 1600 кг/ч |
| Максимальное давление пара | 100 кгс/см² |
| Модель питательного насоса | 1,1-ПТ25 |
| Колёсная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 312 л.с. |
| Спальное место | Нет |
Характеристики
Характеристики ППУА
| Нагреваемая среда | Вода | |
| Количество режимов работы | 2 | |
| Производительность по пару, кг/ч | 1600 | |
| Температура пара, ºС, | 310 | |
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 0,6-9,8 (100) | |
| Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) | 3929200 (940000) | |
| Жесткость питательной воды, экв/кг, не более | 10 | |
| Емкость цистерны для воды, м3 | 5 | |
| Емкость топливного бака, л | 350 | |
| Расход топлива паровым котлом, л/ч | 35-110 | |
| Топливо используемое для работы установки | Дизельное | |
| Давление топлива в системе, МПа, не более | 1,47 | |
| Клапан предохранительный | Сппкр-25х100 | |
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 10 | |
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | |
| Топливный насос | НШ-10 | |
| Привод всех механизмов спецоборудования | От двигателя автомобиля | |
| Управление установкой | Из кабины водителя | |
| Уровень звука в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | |
|
Фургон |
|
|
|
Средства безопасности |
|
|
|
Дополнительное оборудование |
|
|
Характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал NEXT 4320-74Е5 |
| Колесная формула | 6×6 |
| Параметры масс | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 12000 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53613-10 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,65 |
| Максимальная мощность, л.с. | 312 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1226 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300...1600 |
| Топливная система | |
| Емкость топливного бака, л | 300+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9S1310TO |
| Тип | Механическая, 9-ступенчатая |
| Число передач | 9 |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Тип | Механическая, 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «A3 «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод тормозной системы | Пневматический |
| Кабина | |
| Тип | NEXT, капотная |
| Исполнение | Трёхместная, двухдверная |
| Спальное место | Нет |
| Шины и колеса | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Исполнение | Камерные, с регулированием давления |
| Колеса | 533-310 |
Оборудование
Описание
Установка ППУА
Назначение и условия эксплуатации
ППУА 1600/100 - это промысловая паровая установка, которая ориентирована на использование в нефтедобывающей сфере народного хозяйства, при работах, где требуется задействовать спецоборудование подачи насыщенного пара высокого давления. Подобные мероприятия проводятся с целью удаления парафиновых отложений в трубах, скважинах, различных емкостях и т. д.
Помимо того, ППУА часто применяют для обогрева помещений разного назначения, мойки различных емкостей, а также при выполнении работ, при которых требуется насыщенный пар низкого давления. Рассматриваемое оборудование способно работать как в умеренных, так и в холодных климатических зонах. Оно адаптировано под эксплуатацию в температурном диапазоне -45/+45 градусов по Цельсию.
Конструкция
Мобильная ППУА размещается на отечественном шасси Урал NEXT 4320-74 Е5 (6х6). Рабочее оборудование, которое монтируется на специальной раме, закрывается стальным кузовом, обеспечивающим качественную протекцию от дождя, снега, пыли и грязи.
Управление
В кабине шасси размещаются все основные органы управления ППУА, которые позволяют выполнять все процедуры дистанционно. На приборной панели в салоне имеется все необходимое для контроля функционирования спецустановки. Помимо того, в кабине находятся штурвалы, посредством которых выполняется регулирование парового и топливного вентилей.
Рабочий процесс
Само спецоборудование функционирует от тягового силового агрегата шасси через трансмиссию. Во фронтальной части рамы расположен котёл, в котором создается пар, насосное оборудование, подающее в него воду, вентилятор и топливный насос, нагнетающий топливо в котел. Кормовая же половина отдана под размещение баков для горючего и рабочей жидкости.
Характеристики
Рассматриваемая модель ППУА характеризуется предельной производительностью в 1600 кг/ч, тогда как максимальный показатель давления пара находится на отметке в 100 кгс/см2. Данные эксплуатационные параметры позволяют осуществлять высокоэффективную депарафинизацию в разных режимах.
Насос
В данной ППУА установлен питательный насос 1,1 ПТ25Д1М2. Основное назначение данного насосного оборудования — подача требуемого объема питательной жидкости в котёл для последующего преобразования воды в пар.
Шасси
Полноприводное шасси Урал NEXT 4320-74 Е5 (6х6) известно своей великолепной проходимостью и высокой надежностью. Рулевая колонка машины предусматривает возможность корректировки угла наклона, а приборная панель отличается эргономикой и информативностью, что полностью отвечает актуальным требованиям. Рулевое колесо снабжено кнопками мультимедийной системы 2DIN. Также в кабине есть разъем на 12 В для зарядки смартфона.
Водительское сиденье размещено на пневмоподвеске, как и в прочих авто поколения Урал NEXT. Сиденье регулируется, что гарантирует предельно возможный уровень удобства для человека любой комплекции.
В базе шасси предлагается с:
- системами электрического подогрева лобового стекла, внешних зеркал и топливных фильтров;
- блокированием межколесного/осевого дифференциалов;
- пневматическими приводами тормозов и раздатки;
- электростеклоподъемниками;
- тахографом и АБС.
Грузовик агрегатирован четырехтактным, шестицилиндровым рядным двигателем марки ЯМЗ 53613-10, способным генерировать до 312 л. с. мощности. Он относится к ДВС, подпадающим под регламент экостандарта «Евро5». В тандеме с мотором функционирует механическая КПП с девятью передачами. Это агрегат модели ZF-9.
