Бензовоз АЦ-9 Урал 4320-61Е5 для светлых ГСМ

Узел выдачи топлива Нет
Объём цистерны 9 м³
Количество секций 1
Колесная формула 6×6
Мощность двигателя 230 л.с.
цена по запросу
под заказ: 14 дней
    Вместимость цистерны, л 9000
    Поперечное сечение Чемодан
    Сталь 09Г2С, толщиной 5 мм
    Шпангоуты Наружные
    Количество секций от 1 до 3
    Количество горловин 1
    Крышка горловины Алюминиевая
    Узел выдачи топлива Нет (возможна установка по желанию заказчика)
    Донный и дыхательный клапаны Да
    Варианты насосов СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, НЦС-50
    Рукав напорно-всасывающий Ду=65 мм 2 шт. по 4 м
    Место хранения напорно-всасывающих рукавов По бокам цистерны
    Площадка обслуживания Лестница с поручнями и платформа
    Система пожаротушения Да
    Цвет цистерны Оранжевый
    Надпись на цистерне ОГНЕОПАСНО


    Урал 4320-61Е5

     

    Колесная формула 6×6
    Параметры масс
    Грузоподъемность, кг 6900
    Двигатель
    Модель ЯМЗ-65674
    Экологический класс Евро-5
    Тип Дизельный
    Расположение и число цилиндров V-образный, 6
    Рабочий объем, л 11,15
    Максимальная мощность, л.с. 230
    Максимальная частота вращения, мин-1 2100
    Максимальный крутящий момент, Нм 879
    Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1100...1500
    Топливная система
    Вместимость топливного бака, л 300+180
    Коробка передач
    Модель ЯМЗ-2361
    Тип Механическая, 5-ступенчатая
    Число передач 5
    Раздаточная коробка
    Производитель АО «A3 «УРАЛ»
    Тип Механическая, 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом
    Тормозная система
    Привод Пневматический
    Кабина
    Тип 4320, капотная
    Исполнение Цельнометаллическая, трёхместная, двухдверная
    Спальное место Нет
    Шины
    Размер 14.00-20
    Габаритные размеры
    Длина, мм 7800
    Ширина, мм 2550
    Высота, мм 2800

     

     

      СЦЛ-00 СЦЛ-20 СЦЛ-24 СВН-80 НМШ 8-25 6,3/25 НЦС-50
    Подача, м3/ч 28,8 32 45 35 6,3 25
    Напор, м 3 5,4 4,5 2,6 2,5 20
    Высота самовсасывания, м 4,5 5,5 5,5 6,5 6 6
    Мощность, кВт 5,5 18,5 24 6,5 7,5 5,5
    Частота вращения, об/мин 1500 1450 1700 1450 1450 2900
    КПД насосной установки, % 35 33 33 38 50 35
    Масса, кг 58,8 35 35 17,6 17,6 50

     

    Автоцистерна АЦ-9 на шасси Урал-4320-61Е5 используется для транспортировки и заправки светлыми нефтепродуктами (дизельное топливо, бензин), а также для их краткосрочного хранения. АЦ-9 может заправлять различный автотранспорт, осуществляя при этом замер выданного объема топлива. Плотность нефтепродукта должна быть менее 0,83 т/куб.м.

    Данная спецтехника очень практична: она способна передвигаться по различным типам дорожного покрытия и может эксплуатироваться при температуре от -45 до +40 градусов.

    АЦ-9 сконструирована специально для транспортировки опасных грузов и соответствует всем нормам Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). На каждую автоцистерну мы предоставляем «Сертификат о калибровке».

    Автоцистерна АЦ-9 представляет собой емкость объемом 9 кубических метров. Цистерна монтируются на базовое шасси Урал при помощи стяжных лент из металла. Между рамой и надрамником присутствует прокладка-демпфер из резины.

    Главные составляющие бензовоза:

    • цистерна;
    • насос;
    • противопожарное оборудование и средства для индивидуальной защиты.

    Конструкция цистерны

    Цистерна представляет собой ёмкость, у которой поперечное сечение имеет форму «чемодана». Корпус сварен из листовой углеродистой стали марки 09Г2С толщиной более 5 миллиметров и внутри усилен плосковыгнутыми жесткостями, которые выполняют также роль поперечных волнорезов.

    В верхней части автоцистерны приварена горловина на которой располагается смотровое стекло, с помощью которого можно контролировать уровень налива.  Люк-лаз, плотно закрывающийся крышкой, имеет диаметр 500 миллиметров, уплотнён резиновой прокладкой.

    В крышке предусмотрены два клапана – дыхательный и предохранительный. Они отвечают за взаимодействие атмосферы с внутренней полостью автоцистерны.

    На автоцистерне АЦ-9 сконструирована сервисная площадка с нескользящей поверхностью в зоне горловины, которая необходима для соблюдения норм безопасности при работе обслуживающего персонала с автомобильными цистернами при перегрузке нефтепродуктов, а также для удобства работы. Также имеется лестница для комфортного подъема на площадку.

    По бокам цистерны предусмотрены металлические оцинкованные пеналы, которые применяются для хранения напорно-всасывающих рукавов. Они наглухо заперты крышками с целью исключения попадания пыли и влаги к рукавам. Пеналы расположены по левому и правому борту на высоте удобной для эксплуатации.

    Насосный агрегат

    Насосная установка предназначена для перекачки топлива при выполнении поставленной задачи. Насос фиксируется на специально сконструированный кронштейн. Привод насосной установки производится из коробки дополнительного отбора мощности при помощи карданного вала. Управление коробкой дополнительного отбора мощности располагается в кабине водителя, и отвечает за включение и выключение насоса. Варианты насосных установок: СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, НЦС-50.

    Электрооборудование автоцистерны

    Электрооборудование бензовоза включает в себя электрооборудование автомобиля и дополнительного оборудования (боковые габаритные огни, проблесковый маяк, задние контурные фонари).

    Стандарт напряжения: постоянный ток с номинальным напряжением в сети 24В. Электрооборудование автоцистерны представлено однопроводной системой, с «массой» шасси скреплён отрицательный полюс источников и потребителей тока.

     

    Автоцистерна оснащена средствами пассивной безопасности:

     

    • защита топливного бака,
    • экранирование электропроводки,
    • вынос трубы глушителя вперед,
    • искрогаситель,
    • маячок,
    • огнетушители,
    • узел заземления,
    • ящик для песка.

    Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

    Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

    Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика 

    Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

    • с механическим открытием;
    • с самосвальным открытием;
    • с использованием сливного лючка АНМ-53;
    • без открытия: глухая цистерна без очистки.

    Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

    Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

    Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

    Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

    Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

    • от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
    • через карданную или шкиво-ременную передачу;
    • от гидропривода автоцистерны.

    Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

    Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

    Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

    Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

    Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

    Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

    Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

    Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

    Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

    Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

    Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

    Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

    Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

    Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.

    Для перевозки спецодежды, инструмента и другого необходимого оборудования предусмотрены прочные инструментные ящики.

    Остались вопросы?
    Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним вам в ближайшее время

    Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.