Бензовоз АЦ-16 МАЗ 6317X5 для светлых ГСМ
| Объем | 16 м3 |
| Количество секций | 1 |
| УВТ | Нет |
| Модель насоса | СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, НЦС-50 |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 243 л.с. |
| Спальное место | нет |
Характеристики
| Вместимость цистерны, л | 16000 |
| Поперечное сечение | Чемодан |
| Сталь | 09Г2С, толщиной 5 мм |
| Шпангоуты | Наружные |
| Количество секций | от 1 до 3 |
| Количество горловин | 1 |
| Крышка горловины | Алюминиевая |
| Узел выдачи топлива | Нет (возможна установка по желанию заказчика) |
| Донный и дыхательный клапаны | Да |
| Варианты насосов | СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, НЦС-50 |
| Рукав напорно-всасывающий Ду=65 мм | 2 шт. по 4 м |
| Место хранения напорно-всасывающих рукавов | По бокам цистерны |
| Площадка обслуживания | Лестница с поручнями |
| Система пожаротушения | Да |
| Цвет цистерны | Оранжевый |
| Надпись на цистерне | ОГНЕОПАСНО |
МАЗ 6317X5
| Колёсная формула | 6×6 |
| Параметры масс | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 21600 |
| Снаряженная масса, кг | 11400 |
| Полная масса автомобиля, кг | 33200 |
|
|
|
|
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65853 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объем, л | 14,85 |
| Максимальная мощность, л.с. | 330 (243) |
| Частота вращения, мин-1 | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 1521 (155) |
|
|
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 200+350 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-239 |
| Тип | Механическая, 9-ступенчатая |
| Число передач | 9 |
| Кабина | |
| Тип | Над двигателем, большая |
| Исполнение | Со спальным местом |
| Шины | |
| Размер шин | 16,00 R20 |
Оборудование
Описание
Автоцистерна АЦ-16 на шасси МАЗ-6317X5 используется для транспортировки и заправки светлыми нефтепродуктами (дизельное топливо, бензин), а также для их краткосрочного хранения. АЦ-16 может заправлять различный автотранспорт, осуществляя при этом замер выданного объема топлива. Плотность нефтепродукта должна быть менее 0,83 т/куб.м.
Данная спецтехника очень практична: она способна передвигаться по различным типам дорожного покрытия и может эксплуатироваться при температуре от -45 до +40 градусов.
АЦ-16 сконструирована специально для транспортировки опасных грузов и соответствует всем нормам Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). На каждую автоцистерну мы предоставляем «Сертификат о калибровке».
Автоцистерна АЦ-16 представляет собой емкость объемом 16 кубических метров. Цистерна монтируются на базовое шасси МАЗ-6317X5 при помощи стяжных лент из металла. Между рамой и надрамником присутствует прокладка-демпфер из резины.
Главные составляющие бензовоза:
- цистерна;
- насос;
- противопожарное оборудование и средства для индивидуальной защиты.
Конструкция цистерны
Цистерна представляет собой ёмкость, у которой поперечное сечение имеет форму «чемодана». Корпус сварен из листовой углеродистой стали марки 09Г2С толщиной более 5 миллиметров и внутри усилен плосковыгнутыми жесткостями, которые выполняют также роль поперечных волнорезов.
В верхней части автоцистерны приварена горловина на которой располагается смотровое стекло, с помощью которого можно контролировать уровень налива. Люк-лаз, плотно закрывающийся крышкой, имеет диаметр 500 миллиметров, уплотнён резиновой прокладкой.
В крышке предусмотрены два клапана – дыхательный и предохранительный. Они отвечают за взаимодействие атмосферы с внутренней полостью автоцистерны.
На автоцистерне АЦ-16 сконструирована сервисная площадка с нескользящей поверхностью в зоне горловины, которая необходима для соблюдения норм безопасности при работе обслуживающего персонала с автомобильными цистернами при перегрузке нефтепродуктов, а также для удобства работы. Также имеется лестница для комфортного подъема на площадку.
По бокам цистерны предусмотрены металлические оцинкованные пеналы, которые применяются для хранения напорно-всасывающих рукавов. Они наглухо заперты крышками с целью исключения попадания пыли и влаги к рукавам. Пеналы расположены по левому и правому борту на высоте удобной для эксплуатации.
Насосный агрегат
Насосная установка предназначена для перекачки топлива при выполнении поставленной задачи. Насос фиксируется на специально сконструированный кронштейн. Привод насосной установки производится из коробки дополнительного отбора мощности при помощи карданного вала. Управление коробкой дополнительного отбора мощности располагается в кабине водителя, и отвечает за включение и выключение насоса. Варианты насосных установок: СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25, НЦС-50.
Электрооборудование автоцистерны
Электрооборудование бензовоза включает в себя электрооборудование автомобиля и дополнительного оборудования (боковые габаритные огни, проблесковый маяк, задние контурные фонари).
Стандарт напряжения: постоянный ток с номинальным напряжением в сети 24В. Электрооборудование автоцистерны представлено однопроводной системой, с «массой» шасси скреплён отрицательный полюс источников и потребителей тока.роводной системой, с «массой» шасси скреплён отрицательный полюс источников и потребителей тока.
Автоцистерна оснащена средствами пассивной безопасности:
- защита топливного бака,
- экранирование электропроводки,
- вынос трубы глушителя вверх,
- искрогаситель,
- маячок,
- огнетушители,
- узел заземления,
- ящик для песка.
