Автотопливозаправщик АТЗ-6,5 Камаз 43253-3010-69(G5)
Объем | 6.5 м3 |
Количество секций | 2 |
УВТ | Есть |
Модель насоса | СВН-80, СЦЛ-00 |
Колесная формула | 4×2 |
Мощность двигателя | 250 л.с. |
Характеристики
Вместимость цистерны, л | 6500 |
Поперечное сечение | Эллипс |
Сталь | 09Г2С, толщиной 4 мм |
Количество секций | 2 |
Количество горловин | 2 |
Крышка горловины | Алюминиевая |
Узел выдачи топлива |
|
Расположение узла выдачи топлива | В боковой части |
Донный и дыхательный клапаны | Да |
Варианты насосов | СЦЛ-00, СВН-80 |
Рукав напорно-всасывающий Ду=75 мм | 2 шт. с БРС в металлических пеналах |
Место хранения напорно-всасывающих рукавов | По бокам цистерны |
Крепление цистерны | Стяжными лентами |
Площадка обслуживания | Лестница с поручнями и площадкой |
Система пожаротушения | Нет |
Цвет цистерны | Оранжевый |
Надпись на цистерне | ОГНЕОПАСНО |
Камаз 43253-3010-69(G5)
Колёсная формула | 4×2 |
Параметры масс | |
---|---|
Грузоподъемность, кг | 9735 |
Снаряженная масса, кг | 5985 |
Полная масса, кг | 15500 |
|
|
|
|
Двигатель | |
Модель | Cummins ISB6.7E5 250 |
Экологический класс | Евро-5 |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
Рабочий объем, л | 6,7 |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 242 (178) |
|
|
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 937 (96) |
|
|
Степень сжатия | 17,3 |
Система питания | |
Система подачи топлива | Common Rail |
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Коробка передач | |
Модель | ZF 6S1000ТО |
Передаточные числа на передачах | 1-6,75; 2-3,60; 3-2,12; 4-1,39; 5-1,00; 6-0,78; ЗХ-6,06 |
Тип | Механическая 6-ступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 6,53 |
Тип | Двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом |
Сцепление | |
Модель | ZF&SACHS MF 395 |
Тип | Однодисковое, диафрагменное, нажимного типа |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Тормозная система | |
Тип | Барабанного типа |
Привод рабочей системы | Пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней оси, с АБС |
Привод ручного (стояночного) тормоза | От пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Вспомогательный тормозной механизм | Моторный тормоз-замедлитель |
Диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Подвеска | |
Передняя | Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя | Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами |
Кабина | |
Тип | Над двигателем |
Исполнение | Без спального места |
Колеса и шины | |
Размер шин | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации) |
Тип колес | Дисковые |
Тип шин | Пневматические |
Ошиновка | Двускатная |
Характеристика а/м полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град.) | 25 (14°) |
Внешний габарит. радиус поворота, м | 10 |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Напряжение, B | 24 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 7425 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота, мм | 3320 |
Колёсная база, мм | 4200 |
Монтажная длина рамы, мм | 4920 |
Оборудование
Описание
Автотопливозаправщик АТЗ-6,5 на шасси Камаз 43253-3010-69(G5) используется при транспортировке и хранении топлива светлого типа плотностью до 0,83 т/куб. м., а также заправки им другой техники с подсчетом количества выданного нефтепродукта.
Данный агрегат может работать при температурном режиме от -45° до +40°С и передвигаться по любому дорожному покрытию.
Специфика АТЗ-6,5 Камаз 43253-3010-69(G5)
Топливозаправщик АТЗ-6,5 имеет базу Камаз 43253-3010-69(G5).
Цистерна типа «эллипс» изготовлена из стали 09Г2С толщиной 4 мм, имеет 2 секции, усилена внутри поперечными волнорезами. Объем - 6,5 куб.м.
Емкость закрепляется на надрамнике стяжными лентами из металла. Надрамник и рама шасси имеют между собой прокладка-демпфер из резины.
В боковой части расположен узел выдачи топлива с пистолетом АКТ-20 и счетчиком жидкости ППО-25. Цистерна может быть оборудована следующими насосами: СЦЛ-00, СВН-80.
По обеим сторонам емкости предусмотрены закрытые пеналы для двух напорно-всасывающих рукавов Ду 75 мм для их защиты от грязи и влаги. На передней поверхности установлен пластиковый бокс для огнетушителей.
Цистерна имеет сервисную площадку в районе горловины с противоскользящей поверхностью. Она оборудована складным поручнем для обеспечения безопасного обслуживания. Для удобства подъема на площадку есть лестница.
Все приборы выполнены в взрывобезопасном исполнении, электрические соединения герметичны, проводка проложена в металлических рукавах.
Цистерна имеет свидетельство о калибровке.
Оборудование по ДОПОГ
АТМЗ-6,5 оснащен с учетом международных требований ДОПОГ для транспортировки опасных грузов. Емкость окрашена в оранжевый цвет и имеет надписи «Огнеопасно».
Предусмотрены следующие средства безопасности:
- заднее защитное устройство,
- огнетушители;
- топливный бак с защитой,
- экранирование электропроводки,
- искрогаситель.
Переоборудование шасси под перевозку опасных грузов:
- защита топливных баков снизу, со стороны передней, задней и боковой стенок,
- барабан заземления с тросом заземления со штырем на конце - 1 шт.,
- цепь заземления - 1шт.,
- ящик для песка.,
- ящик для кошмы.,
- проблесковый маячок - 2 шт.,
- огнетушитель ОП-6 в пластиковом ящике - 2 шт.,
- экранирование проводки,
- искрогаситель,
- отбойник (заднее защитное устройство),
- кнопки отключения массы IP65,
- таблички транспортировки опасных грузов - 5 шт.,
- комплект ADR (3 класс опасности).