Автотопливозаправщик АТЗ-11 на шасси МАЗ 534025

Распечатать

Скачать PDF

Автотопливозаправщик АТЗ-11 на шасси МАЗ 534025 купить от производителя

Объем	10 м3
Количество секций	1
УВТ	Есть
Модель насоса	СЦЛ-20/24
Колесная формула	4×2
Мощность двигателя	264 л.с.

Все характеристики

цена по запросу

под заказ: 14 дней

Получить КП

Купить в лизинг

Характеристики

Вместимость цистерны, л	11000
Поперечное сечение	Чемодан или эллипс
Сталь	09Г2С, толщиной 4 мм
Количество секций	1
Количество горловин	1
Крышка горловины	Алюминиевая
Узел выдачи топлива	Счетчик ППО-40; пистолет РПГ-40
Расположение узла выдачи топлива	В задней части цистерны в металлическом ящике
Донный клапан	ДКП-90/01 с ручным дублером
Насос	СЦЛ-20/24
Рукав напорно-всасывающий Ду=75 мм	2 шт. по 4,5 м
Место хранения напорно-всасывающих рукавов	По бокам цистерны
Площадка обслуживания	Лестница с площадкой в задней части
Цвет цистерны	Оранжевый
Надпись на цистерне	ОГНЕОПАСНО

МАЗ 534025

Параметры масс
Колёсная формула	4×2
Грузоподъемность, кг	11750
Снаряженная масса, кг	7250
Полная масса, кг	19000
нагрузка на заднюю ось, кг	11500
нагрузка на переднюю ось, кг	7500
Двигатель
Модель	WP7.270E51
Экологический класс	Евро-5
Тип	Дизельный с турбонаддувом
Расположение и число цилиндров	Рядное, 6
Рабочий объем, л	7,475
Максимальная мощность, л.с.	270
Частота вращения, мин-1	2300
Максимальный крутящий момент, Нм	1200
при частоте вращения, об/мин1	1200-1600
Система питания
Вместимость топливного бака, л	300
Коробка передач
Модель	9JS135TA
Тип	Механическая, 9-ступенчатая
Число передач	9
Кабина
Тип	Над двигателем
Исполнение	Без спального места
Шины
Размер шин	315/80 R22,5
Другие характеристики
Передаточное число ведущих мостов	5,3
КОМ	Не устанавливается
Максимальная скорость, км/ч	85

Оборудование

СЦЛ-20/24

	Значение 1	Значение 2
Подача, м3/ч	32	45
Напор, м	54	45
Высота самовсасывания, м	35	35
Мощность, кВт	18,5	24
Частота вращения, об/мин	1450	1700
КПД насосной установки, %	33	33
Допустимый кавитационный запас, м	1,5	5
Масса, кг	35	35
Габаритные размеры, мм	478х460х285	478х460х285

Описание

Автотопливозаправщик АТЗ-11 на шасси МАЗ-534025 используется при транспортировке и хранении топлива светлого типа плотностью до 0,83 т/куб. м., а также заправки им другой техники с подсчетом количества выданного нефтепродукта.

Данный агрегат может работать при температурном режиме от -45° до +40°С и передвигаться по любому дорожному покрытию.

Специфика АТЗ-11 МАЗ-534025

Топливозаправщик АТЗ-11 имеет базу МАЗ-534025.

Цистерна типа «чемодан» или «эллипс» изготовлена из стали 09Г2С толщиной 4 мм, имеет 1 секцию, усилена внутри поперечными волнорезами. Объем - 11 куб.м.

Емкость закрепляется на надрамнике стяжными лентами из металла. Надрамник и рама шасси имеют между собой прокладка-демпфер из резины.

За кабиной расположен узел выдачи топлива с пистолетом РПГ-40 и счетчиком жидкости ППО-40. Цистерна может быть оборудована следующими насосом СЦЛ-20/24.

По обоим сторонам емкости предусмотрены закрытые пеналы для двух напорно-всасывающих рукавов Ду 75 мм для их защиты от грязи и влаги. На передней поверхности установлен пластиковый бокс для огнетушителей.

Цистерна имеет сервисную площадку в районе горловины с противоскользящей поверхностью. Она оборудована складным поручнем для обеспечения безопасного обслуживания. Для удобства подъема на площадку есть лестница.

Все приборы выполнены в взрывобезопасном исполнении, электрические соединения герметичны, проводка проложена в металлических рукавах.

Цистерна имеет свидетельство о калибровке.

Оборудование по ДОПОГ

АТЗ-11 оснащен с учетом международных требований ДОПОГ для транспортировки опасных грузов. Емкость окрашена в оранжевый цвет и имеет надписи «Огнеопасно».

Предусмотрены следующие средства безопасности:

заднее защитное устройство,
огнетушители;
топливный бак с защитой,
экранирование электропроводки,
искрогаситель.

Доработка шасси для перевозки ЛВЖ:

защита топливных баков с 4-х сторон;
проблесковый маяк оранжевого цвета - 2 шт.;
ящик для песка;
огнетушитель - 2 шт., ОП-6, в пластиковых пеналах;
барабан заземления;
цепь снятия статического напряжения на заднем брусе;
экранирование электропроводки;
кронштейн для информационной таблички класса опасности;
противооткатные упоры - 2 шт.;
заднее защитное устройство;
кнопка выключения массы IP-65.

Дополнительная комплектация: инструментальный ящик - 2 шт., индикатор уровня жидкости в цистерне, закрепленный на заднем днище цистерны.

Доработки

Подогрев сливного лючка

от 15 000 ₽

Система обогрева от выхлопных газов

от 70 000 ₽

Установка подогрева через паровые трубы от ППУ

от 70 000 ₽

Утепление цистерны базальтовым материалом (за метр)

от 6 000 ₽

Утепление цистерны пенополиуретаном (за метр)

от 5 000 ₽

Установка отопителя Webasto

от 35 000 ₽

Установка отопителя отсека Планар-4Д

от 25 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-00

от 20 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-20/24

от 80 000 ₽

Установка насоса НЦС-50

от 65 000 ₽

Установка насоса НВР-8/5

от 85 000 ₽

Установка насоса PNR-122

от 290 000 ₽

Установка насоса ВК6-М2

от 185 000 ₽

Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38

от 80 000 ₽

Установка гидравлически-открывающегося днища

от 150 000 ₽

Установка ручного открывающегося днища

от 60 000 ₽

Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью

от 15 000 ₽

Увеличение толщины обечайки (за кубический метр)

от 3 000 ₽

Установка наружных шпангоутов

от 15 000 ₽

Экологический короб на каждую секцию

от 15 000 ₽

Датчик отслеживания температуры

от 7 000 ₽

Установка дополнительной горловины

от 15 000 ₽

Жидкостный уровнемер с подсветкой

от 15 000 ₽

Интеллектуальная система заполнения

от 15 000 ₽

Люк-лаз

от 25 000 ₽

Комплект подсветки рабочей зоны

от 15 000 ₽

Предохранительный клапан давления из латуни

от 6 000 ₽

Технологии и комплектация

Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика

Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

с механическим открытием;
с самосвальным открытием;
с использованием сливного лючка АНМ-53;
без открытия: глухая цистерна без очистки.

Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
через карданную или шкиво-ременную передачу;
от гидропривода автоцистерны.

Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.