Автотопливозаправщик АТЗ-7,5 Урал 4320-61Е5 (насос СЦЛ-00)

Автотопливозаправщик АТЗ-7,5 Урал 4320-61Е5 купить от производителя

Объём цистерны	7.5 м³
Количество секций	2
Расположение УВТ	Заднее
Модель насоса	СЦЛ-00
Колёсная формула	6×6
Мощность двигателя	230 л.с.
Спальное место	Нет

Все характеристики

цена по запросу

под заказ: 14 дней

Получить КП

Купить в лизинг

Гарантия

— на технику: 24 месяца или 100 000 км пробега

— на навесное оборудование: 12 месяцев

Характеристики

Характеристики цистерны

Вместимость цистерны, л	7500
Поперечное сечение	Чемодан
Сталь	09Г2С, толщиной 4 мм
Шпангоуты	Наружные
Количество секций	от 1 до 3
Количество горловин	2
Крышка горловины	Алюминиевая
Узел выдачи топлива	Счетчик; пистолет
Расположение узла выдачи топлива	В задней части
Донный и дыхательный клапаны	Да
Насос	СЦЛ-00
Рукав напорно-всасывающий Ду=65 мм	2 шт. по 3 м
Место хранения напорно-всасывающих рукавов	По бокам цистерны
Площадка обслуживания	Лестница с поручнями
Система пожаротушения	Да
Цвет цистерны	Оранжевый
Надпись на цистерне	ОГНЕОПАСНО

Характеристики шасси

Параметры масс
Базовое шасси	Урал 4320-61Е5
Колесная формула	6×6
Грузоподъемность, кг	6900
Двигатель
Модель	ЯМЗ-65674
Экологический класс	Евро-5
Тип	Дизельный
Расположение и число цилиндров	V-образный, 6
Рабочий объем, л	11,15
Максимальная мощность, л.с.	230
Максимальная частота вращения, мин-1	2100
Максимальный крутящий момент, Нм	879
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1100...1500
Топливная система
Вместимость топливного бака, л	300+180
Коробка передач
Модель	ЯМЗ-2361
Тип	Механическая, 5-ступенчатая
Число передач	5
Раздаточная коробка
Производитель	АО «A3 «УРАЛ»
Тип	Механическая, 2-х ступенчатая, с межосевым дифференциалом
Тормозная система
Привод	Пневматический
Кабина
Тип	4320, капотная
Исполнение	Цельнометаллическая, трёхместная, двухдверная
Спальное место	Нет
Шины
Размер	14.00-20
Габаритные размеры
Длина, мм	7800
Ширина, мм	2550
Высота, мм	2800

Оборудование

СЦЛ-00

Подача, л/сек	6 +/- 10%
Напор, м	30
Высота самовсасывания, м	4,5
Мощность, кВт	5
Номинальная частота вращения, об/мин	1600
КПД насосной установки, %	35
Масса, кг	62
Габаритные размеры, мм	450х420х320

Описание

Автотопливозаправщик АТЗ-7,5 на шасси Урал 4320-61Е5 вместимостью 7500 л предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами (бензин, диз. топливо) различного автотранспорта с замером выданного количества топлива. Плотность нефтепродукта не более 0,83 т/куб. м.

Специфика АТЗ-7,5 Урал 4320-61Е5

Топливозаправщик АТЗ-7,5 на шасси Урал 4320-61Е5 оснащен следующим оборудованием:

топливораздаточный пистолет;
счетчик;
насос для наполнения и слива цистерны.

Конструкция цистерны имеет 2 горловины. Топливозаправщик может быть оборудован от 1 до 3 отсеками для разных видов топлива. Для примера: цистерна на три отсека - для дизельного топлива, бензина и моторного масла. Все отсеки оснащены собственными устройствами учета отпуска жидкостей.

Оборудование по ДОПОГ

Условия эксплуатации данной спецтехники обширны: техника может передвигаться по всем видам дорожного покрытия и использоваться в температурном диапазоне от -45 до +40 градусов. Автоцистерна АТЗ оборудована под перевозку опасных грузов и соответствуют международным требованиям ДОПОГ. На каждую цистерну выдаем «Свидетельство о калибровке».

Шасси Урал 4320-61Е5 с колесной базой 6х6 используется для монтажа различного технологического оборудования и специальных установок. Транспортное средство оснащено мотором ЯМЗ-65674, мощность которого 230 л.с. Он соответствует экологическим требованиям стандарта Евро-5. Коробка переключения передач - пятиступенчатая ЯМЗ-2361.

В базовой комплектации автомобиль оснащен блокировкой межколесного и межосевого дифференциалов, антиблокировочной системой тормозов, выводами на прицеп, централизованной системой накачки шин.

Спецтехника на шасси Урал 4320-61Е5 может использоваться в суровых климатических условиях, имеют повышенную грузоподъемность, проста в эксплуатации и сервисе.

Дополнительные опции

Автоцистерна оснащена средствами пассивной безопасности:

защита топливного бака;
экранирование электропроводки;
вынос трубы глушителя вперед;
искрогаситель;
маячок;
огнетушители;
узел заземления;
ящик для песка.

Доработки

Датчик отслеживания температуры

от 7 000 ₽

Жидкостный уровнемер с подсветкой

от 15 000 ₽

Интеллектуальная система заполнения

от 15 000 ₽

Комплект подсветки рабочей зоны

от 15 000 ₽

Люк-лаз

от 25 000 ₽

Предохранительный клапан давления из латуни

от 6 000 ₽

Установка дополнительной горловины

от 15 000 ₽

Подогрев сливного лючка

от 15 000 ₽

Система обогрева от выхлопных газов

от 70 000 ₽

Установка подогрева через паровые трубы от ППУ

от 70 000 ₽

Утепление цистерны базальтовым материалом (за метр)

от 6 000 ₽

Утепление цистерны пенополиуретаном (за метр)

от 5 000 ₽

Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью

от 15 000 ₽

Увеличение толщины обечайки (за кубический метр)

от 3 000 ₽

Установка наружных шпангоутов

от 15 000 ₽

Экологический короб на каждую секцию

от 15 000 ₽

Установка гидравлически-открывающегося днища

от 150 000 ₽

Установка насоса PNR-122

от 290 000 ₽

Установка насоса ВК6-М2

от 185 000 ₽

Установка насоса НВР-8/5

от 85 000 ₽

Установка насоса НЦС-50

от 65 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-00

от 20 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-20/24

от 80 000 ₽

Установка ручного открывающегося днища

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38

от 80 000 ₽

Установка отопителя Webasto

от 35 000 ₽

Установка отопителя отсека Планар-4Д

от 25 000 ₽

Технологии и комплектация

Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика

Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

с механическим открытием;
с самосвальным открытием;
с использованием сливного лючка АНМ-53;
без открытия: глухая цистерна без очистки.

Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
через карданную или шкиво-ременную передачу;
от гидропривода автоцистерны.

Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.