Автотопливозаправщик АТЗ-6,5 Камаз 4308-69(G5)
!под заказ
| Объем цистерны | 6,5 м³ |
| Варианты насосов | СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25 |
| УВТ | в боковой части |
| Шасси | Камаз-4308-69(G5) |
Все характеристики
Характеристики цистерны АТЗ-6,5 Камаз 4308-69(G5)
| Вместимость цистерны, л | 6500 |
| Варианты насосов | СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25 |
| Поперечное сечение | чемодан |
| Узел выдачи топлива | счетчик/пистолет |
| Расположение УВТ | в боковой части |
| Сталь | 09Г2С, 5 мм |
| Количество горловин | 2 |
| Количество секций | от 1 до 3 |
| Система пожаротушения | да |
| Рукав напорно-всасывающий Ду=65 мм | 2 шт. по 4 м |
| Крышка горловины | алюминиевая |
| Донный и дыхательный клапаны | да |
| Место хранения напорно-всасывающих рукавов | по бокам цистерны |
| Площадка обслуживания | лестница с площадкой |
Характеристики СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25
| СЦЛ-00 | СЦЛ-20 | СЦЛ-24 | СВН-80 | НМШ 8-25 6,3/25 | |
| Частота вращения, об/мин | 1500 | 1450 | 1700 | 1450 | 1450 |
| Напор, м | 3 | 5,4 | 4,5 | 2,6 | 2,5 |
| Подача, м3/ч | 28,8 | 32 | 45 | 35 | 6,3 |
| Мощность, кВт | 5,5 | 18,5 | 24 | 6,5 | 7,5 |
| Высота самовсасывания, м | 4,5 | 5,5 | 5,5 | 6,5 | 6 |
| КПД насосной установки, % | 35 | 33 | 33 | 38 | 50 |
| Масса, кг | 58,8 | 35 | 35 | 17,6 | 17,6 |
Характеристики шасси Камаз 4308-69 (G5)
| Колёсная формула | 4×2 |
| Параметры масс | |
|---|---|
| Снаряженная масса, кг | 4800...4980 |
|
1600...1750 |
|
3200...3230 |
| Полная масса, кг | 11990 |
|
|
|
|
| Максимальная масса прицепа, кг | 8000 |
| Допустимая масса автопоезда, кг | 19990 |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins ISB6.7E5 250 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 245 (178) |
|
|
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 937 (96) |
|
|
| Степень сжатия | 17,3 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF 6S1000 |
| Передаточные числа на передачах | 1-6,75; 2-3,60; 3-2,12; 4-1,39; 5-1,00; 6-0,78; ЗХ-6,06 |
| Тип | Механическая 6-ступенчатая с системой синхронизации |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 4,22 |
| Тип | Гипоидная |
| Сцепление | |
| Модель | ZF&SACHS MF 395 |
| Тип | Однодисковое, диафрагменное, нажимного типа |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормозная система | |
| Основная |
|
| Запасная | Все контуры рабочей системы |
| Стояночная | Пружинный тормозной механизм |
| Вспомогательная | Моторный тормоз |
| Ходовая часть | |
| Передняя подвеска |
|
| Задняя подвеска | Рессорная с системой стабилизации устойчивости или пневматическая с двумя баллонами |
| Управление автомобилем | Рулевой механизм с гидроусилителем |
| Кабина | |
| Тип | Над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | Без спального или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 6,75-19,5 |
| Размер шин | 245/70 R 19,5 |
| Категория скорости | L или M |
| Несущая способность (индекс) | 135/133 |
| Тип колес | Дисковые, с профилированным ободом |
| Тип шин | Бескамерные |
| Ошиновка | Двускатная |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град.) | 25 (14°) |
| Внешний габарит. радиус поворота, м | 9,6 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 5200 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3900 |
| Передняя колея, мм | 2040 |
| Задняя колея, мм | 1900 |
| Колёсная база, мм | 4200 |
Автотопливозаправщик АТЗ-6,5 на шасси Камаз-4308-69(G5) вместимостью 6500 л предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами (бензин, диз. топливо) различного автотранспорта с замером выданного количества топлива. Плотность нефтепродукта не более 0,83 т/куб. м.
Автотопливозаправщик АТЗ-6,5 на шасси Камаз-4308-69(G5) оснащен следующим оборудованием:
- топливораздаточный пистолет;
- счетчик;
- насос для наполнения и слива цистерны.
Конструкция цистерны имеет 2 горловины. Топливозаправщик может быть оборудован от 1 до 3 отсеками для разных видов топлива. Для примера: цистерна на три отсека - для дизельного топлива, бензина и моторного масла. Все отсеки оснащены собственными устройствами учета отпуска жидкостей.
Условия эксплуатации данной спецтехники обширны: техника может передвигаться по всем видам дорожного покрытия и использоваться в температурном диапазоне от -45 до +40 градусов. Автоцистерна АТЗ оборудована под перевозку опасных грузов и соответствуют международным требованиям ДОПОГ. На каждую цистерну выдаем «Свидетельство о калибровке».
Шасси КамАЗ 4308-69(G5) имеет колесную формулу 4*2. Основное назначение – установка специализированных надстроек с полезной нагрузкой до пяти с половиной тонн. Транспортное средство имеет небольшие габариты, благодаря чему отличается высокой мобильностью. Используется и в черте города, и за его пределами.
Автомобиль оборудован колесами небольшого диаметра, низкой рамой, задней пневмоподвеской и равномерным распределением нагрузки, что позволяет маневрировать и входить в резкие повороты. При этом минимизируется вероятность заноса или опрокидывания.
КамАЗ 4308-69(G5) оснащен следующим оборудованием: дисковые тормоза, малолистовые рессоры и АБС. Длина рамы, на которую устанавливается навесное оборудование, может варьироваться в зависимости от модификации.
Шасси Камаз 4308-69(G5) оборудованы двигателем Cummins, мощность которого 245 л.с. Двигатель соответствует требованиям экологической безопасности Евро-5, что позволяет эксплуатировать его в черте города, не нарушая установленных норм по выбросам вредных веществ.
Автоцистерна оснащена средствами пассивной безопасности:
- защита топливного бака,
- экранирование электропроводки,
- вынос трубы глушителя вверх,
- искрогаситель,
- маячок,
- огнетушители,
- узел заземления,
- ящик для песка.
Доработки техники
- Доработки под «Север»
- Установка автономного отопителя
- Установка насоса и узла выдачи
- Усиление конструкции
- Дополнительное оборудование
| Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
| Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
| Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
| Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
| Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
| Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
| Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
| Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
| Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
| Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
| Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
| Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
| Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
| Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
| Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
| Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
| Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
| Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
| Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
| Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
| Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
| Люк-лаз | от 25 000 рублей |
| Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
| Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |
Преимущества конструкции наших цистерн
Использование аллюминиевых крышек горловины с дыхательным
клапаном
Сварочные швы обрабатываются маслостойким и бензостойким
герметиком
Установка противоподкатного усиленного бампера для защиты
от посторонних предметов
Защита горловины осуществляется с помощью гнутого
горячекатаного швеллера
Ложемент цистерны выполнен из высокопрочной
низколегированной стали
По желанию заказчика устанавливается 4-х или 5-ти зонное
светодиодное освещение цистерны
Освещение рабочей зоны автоцистерны осуществляется с
помощью галогеновых ламп
Площадка для обслуживания цистерны выполнена из
рифлёного противоскользящего целнометаллического листа
При необходимости сервисная площадка автоцистерны может
быть снята
Площадка обслуживания в виде дорожки выполнена из
просечного стального листа
Насосное оборудование может использоваться в 3-х режимах
благодаря расположению сливного провода
Лестница для подъема на сервисную площадку выполнена из
противоскользящей стали
Узел выдачи топлива УВТ имеет закрытый защитный ящик с
дверцей, запирающейся на ключ
Заземление цистерны осуществляется с помощью улитки из
цельного металла
Преимущества работы с нами
Доставка по территории всей России и СНГ
Соответствие цистерн требованиям ДОПОГ
Точечная контактная сварка цистерн
Собственное сервисное обслуживание
Проведение первичной калибровки ёмкостей
Использование только низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм
Аналогичная техника
Техника из раздела Автотопливозаправщики АТЗ
Требуется консультация специалиста?
Задайте вопрос нашему менеджеру через форму на сайте или по телефону:
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности и согласен на хранение и обработку персональных данных.