Объем цистерны | 5 м³ |
Варианты насосов | СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25 |
УВТ | в боковой части |
Шасси | Урал-полярник |
Вместимость цистерны, л | 5000 |
Варианты насосов | СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25 |
Поперечное сечение | круг |
Узел выдачи топлива | счетчик/пистолет |
Расположение узла выдачи топлива | в боковой части |
Сталь | 09Г2С, 4 мм |
Количество горловин | 1 |
Количество секций | от 1 до 3 |
Шпангоуты | наружные |
Система пожаротушения | да |
Рукав напорно-всасывающий Ду=65 мм | 2 шт. по 4 м |
Крышка горловины | алюминиевая |
Донный и дыхательный клапаны | да |
Место хранения напорно-всасывающих рукавов | по бокам цистерны |
Площадка обслуживания | лестница с поручнями |
СЦЛ-00 | СЦЛ-20 | СЦЛ-24 | СВН-80 | НМШ 8-25 6,3/25 | |
---|---|---|---|---|---|
Подача, м3/ч | 28,8 | 32 | 45 | 35 | 6,3 |
Напор, м | 3 | 5,4 | 4,5 | 2,6 | 2,5 |
Высота самовсасывания, м | 4,5 | 5,5 | 5,5 | 6,5 | 6 |
Мощность, кВт | 5,5 | 18,5 | 24 | 6,5 | 7,5 |
Частота вращения, об/мин | 1500 | 1450 | 1700 | 1450 | 1450 |
КПД насосной установки, % | 35 | 33 | 33 | 38 | 50 |
Масса, кг | 58,8 | 35 | 35 | 17,6 | 17,6 |
Колесная формула | 6×6 |
Параметры масс | |
---|---|
Грузоподъемность, кг | 5100 |
Снаряженная масса, кг | 10400 |
Полная масса, кг | 15500 |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-238М2 |
Экологический класс | Евро-2 |
Тип | Дизельный |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 6 |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 240 (176) |
Топливный бак | |
Емкость топливного бака, л | 300 |
Коробка передач | |
Модель | ЯМЗ-236У |
Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
Число передач | 5 |
Кабина | |
Тип | 4320, капотная |
Исполнение | Цельнометаллическая, трёхместная, двухдверная |
Спальное место | Нет |
Шины | |
Модель | ИД-284 |
Типоразмер, мм | 1200×500×508 |
Индекс нагрузки/скорости | 156F |
Исполнение | Камерные, с регулированием давления |
Автотопливозаправщик АТЗ-5 на шасси Урал-Полярник объемом 5000 литров используется для доставки небольшого объема топлива к удаленно расположенным стационарным установкам и спецтехнике.
Цистерны, которые имеют относительно небольшой объем, более приспособлены к перемещению в условиях отсутствия качественного дорожного покрытия, так как обладают более высокой прочностью и сопротивлением кручению.
Автотопливозаправщик АТЗ-5 на шасси Урал-Полярник оснащен следующим оборудованием:
Конструкция цистерны имеет 1 горловину. Топливозаправщик может быть оборудован от 1 до 3 отсеками для разных видов топлива. Для примера: цистерна на три отсека - для дизельного топлива, бензина и моторного масла. Все отсеки оснащены собственными устройствами учета отпуска жидкостей.
Топливораздаточный узел располагается в боковой части автомобиля. Для эксплуатации в суровых климатических условиях, автотопливозаправщик может быть доработан дополнительным комплектом (утеплением, подогревом сливного лючка, системой обогрева от выхлопных газов, установкой подогрева через паровые трубы от ППУ), который обеспечивает заправку спецтехники при отрицательных температурах.
Автотопливозаправщик оборудован лестницей для подъема к горловине, а в целях пожарной безопасности - ящиками с песком, огнетушителями.
Автоцистерна АТЗ оборудована под перевозку опасных грузов и соответствуют международным требованиям ДОПОГ. На каждую цистерну выдаем «Свидетельство о калибровке».
Шасси Урал-Полярник предназначены для использования в самых суровых климатических условиях. Высота колеса шасси составляет порядка 200 сантиметров, ширина - около 100 сантиметров. Такой размер колес позволяет шасси беспрепятственно перемещаться и по поверхности земли, и по воде, а также по бездорожью или по пересеченной местности. По болотистой или водной местности автомобиль может передвигаться в среднем со скоростью 5 км/ч.
Урал-Полярник имеет грузоподъемность 5 т. Автомобиль оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-238М2, мощность которого 240 л.с. Транспортное средство оборудовано электронным впрыском горючего, благодаря чему оно соответствует экологическим нормам стандарта Евро-2. Автомобиль имеет 3-х местную, цельнометаллическую, двухдверную кабину.
Топливозаправщик оснащен средствами пассивной безопасности:
Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
Люк-лаз | от 25 000 рублей |
Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |