Автотопливозаправщик АТЗ-15/3 на шасси Камаз 65115-50 (насос СЦЛ-01А)

Распечатать

Скачать PDF

Автотопливозаправщик АТЗ-15/3 на шасси Камаз 65115-50 (насос СЦЛ-01А) купить от производителя

Объём цистерны	15 м³
Количество секций	3
Расположение УВТ	Боковое
Модель насоса	СЦЛ-01А
Колёсная формула	6×6
Мощность двигателя	300 л.с.
Спальное место	Нет

Все характеристики

цена по запросу

под заказ: 14 дней

Получить КП

Купить в лизинг

Гарантия

— на технику: 24 месяца или 100 000 км пробега

— на навесное оборудование: 12 месяцев

Характеристики

Характеристики цистерны

Вместимость цистерны, л	15000
Поперечное сечение	Чемодан
Сталь	09Г2С, толщиной 4 мм
Шпангоуты	Наружные
Количество секций	3
Количество горловин	3
Крышка горловины	Алюминиевая Ду 500 мм
Узел выдачи топлива	Счетчик жидкости; пистолет
Расположение узла выдачи топлива	В боковой части, в металлическом ящике
Донный и дыхательный клапаны	Да
Насос	СЦЛ-01А
Рукав напорно-всасывающий Ду=75 мм	2 шт. по 4 м
Место хранения напорно-всасывающих рукавов	По бокам цистерны
Площадка обслуживания	Лестница с поручнями и площадкой
Цвет цистерны	Синий
Надпись на цистерне	ОГНЕОПАСНО

Характеристики шасси

Параметры масс
Базовое шасси	Камаз 65115-50
Колёсная формула	6×6
Грузоподъемность, кг	14700...17400
Снаряженная масса, кг	7500...8050
на переднюю ось, кг	3800...4050
на заднюю тележку, кг	3700...4000
Полная масса автомобиля, кг	22400...25200
на переднюю ось, кг	5500...6200
на заднюю тележку, кг	16900...19000
Двигатель
Модель	КАМАЗ 740.705-300
Экологический класс	Евро-5
Тип	Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	11,76
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	300 (221)
при частоте вращения, об/мин	1900
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м)	1275 (128)
при частоте вращения, об/мин	1300
Степень сжатия	18,0
Система питания
Вместимость топливного бака, л	350
Коробка передач
Модель	КАМАЗ 154
Передаточные числа на передачах	1H-7,82; 1B-6,38/ 2H-4,03; 2B-3,29/ 3H-2,5; 3B-2,04/ 4H-1,53; 4B-1,25/ 5H-1; 5B-0,815/ 3ХH-7,38; 3ХВ-6,02
Тип	Механическая, 10-ступенчатая
Управление	Механическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение	4,98
Сцепление
Тип	Диафрагменное, однодисковое
Привод	Гидравлический с пневмоусилителем
Тормоза
Размеры диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140
Привод	Пневматический
Суммарная площадь тормозных накладок, см2	6300
Кабина
Тип	Над двигателем, рестайлинговая
Исполнение	Без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Колеса и шины
Размер обода	7,5-20 (190-508)
Размер шин	11,00 R20 или 11,00 R22,5 (в зависимости от комплектации)
Тип колес	Дисковые
Тип шин	Пневматические, камерные
Ошиновка	Двускатная
Характеристика а/м полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %	25
Внешний габарит. радиус поворота, м	10
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Напряжение, B	24

Оборудование

СЦЛ-01А

Подача, л/сек	8,9 +/- 10,5%
Напор, м	35
Высота самовсасывания, м	4,5
Мощность, кВт	7,5
Номинальная частота вращения, об/мин	1500
КПД насосной установки, %	35
Масса, кг	59
Габаритные размеры, мм	400х420х320

Описание

Автотопливозаправщик АТЗ-15/3 на шасси Камаз 65115-50 используется при транспортировке и хранении топлива светлого типа плотностью до 0,83 т/куб. м., а также заправки им другой техники с подсчетом количества выданного нефтепродукта.

Данный агрегат может работать при температурном режиме от -45° до +40°С и передвигаться по любому дорожному покрытию.

Специфика АТЗ-15/3 Камаз 65115-50

Топливозаправщик АТЗ-15/3 имеет базу Камаз 65115-50.

Цистерна типа «чемодан» изготовлена из стали 09Г2С толщиной 4 мм, имеет 3 секции, усилена внутри поперечными волнорезами. Объем - 15 куб.м.

Емкость закрепляется на надрамнике стяжными лентами из металла. Надрамник и рама шасси имеют между собой прокладку-демпфер из резины.

В боковой части расположен узел выдачи топлива с пистолетом и счетчиком жидкости. Цистерна оборудована насосом СЦЛ-01А.

По обеим сторонам емкости предусмотрены закрытые пеналы для двух напорно-всасывающих рукавов Ду 75 мм для их защиты от грязи и влаги. На передней поверхности установлен пластиковый бокс для огнетушителей.

Цистерна имеет сервисную площадку в районе горловины с противоскользящей поверхностью. Она оборудована складным поручнем для обеспечения безопасного обслуживания. Для удобства подъема на площадку есть лестница.

Все приборы выполнены в взрывобезопасном исполнении, электрические соединения герметичны, проводка проложена в металлических рукавах.

Цистерна имеет свидетельство о калибровке.

Оборудование по ДОПОГ

АТЗ-15/3 оснащен с учетом международных требований ДОПОГ для транспортировки опасных грузов. Емкость окрашена в синий цвет и имеет надписи «Огнеопасно».

Предусмотрены следующие средства безопасности:

заднее защитное устройство;
огнетушители;
топливный бак с защитой;
экранирование электропроводки;
искрогаситель.

Доработка шасси для перевозки ЛВЖ:

защита топливных баков с 4 сторон;
экранирование электропроводки;
искрогаситель;
проблесковый маячок 2 шт.;
огнетушители;
ящик для песка;
барабан заземления;
кронштейн для информационной таблички класса опасности;
противооткатные упоры;
кнопка выключения массы IP-65.

Доработки

Датчик отслеживания температуры

от 7 000 ₽

Жидкостный уровнемер с подсветкой

от 15 000 ₽

Интеллектуальная система заполнения

от 15 000 ₽

Комплект подсветки рабочей зоны

от 15 000 ₽

Люк-лаз

от 25 000 ₽

Предохранительный клапан давления из латуни

от 6 000 ₽

Установка дополнительной горловины

от 15 000 ₽

Подогрев сливного лючка

от 15 000 ₽

Система обогрева от выхлопных газов

от 70 000 ₽

Установка подогрева через паровые трубы от ППУ

от 70 000 ₽

Утепление цистерны базальтовым материалом (за метр)

от 6 000 ₽

Утепление цистерны пенополиуретаном (за метр)

от 5 000 ₽

Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью

от 15 000 ₽

Увеличение толщины обечайки (за кубический метр)

от 3 000 ₽

Установка наружных шпангоутов

от 15 000 ₽

Экологический короб на каждую секцию

от 15 000 ₽

Установка гидравлически-открывающегося днища

от 150 000 ₽

Установка насоса PNR-122

от 290 000 ₽

Установка насоса ВК6-М2

от 185 000 ₽

Установка насоса НВР-8/5

от 85 000 ₽

Установка насоса НЦС-50

от 65 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-00

от 20 000 ₽

Установка насоса СЦЛ-20/24

от 80 000 ₽

Установка ручного открывающегося днища

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М

от 60 000 ₽

Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38

от 80 000 ₽

Установка отопителя Webasto

от 35 000 ₽

Установка отопителя отсека Планар-4Д

от 25 000 ₽

Технологии и комплектация

Цистерны базируются на различных моделях шасси: ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ. Возможно прицепное и автономное исполнение

Благодаря особенностям конструкции шасси эксплуатировать автоцистерны можно в условиях полного бездорожья, в условиях Крайнего Севера при низких температурах.

Объём цистерны может варьироваться в пределах от 4,9 до 32 куб. м, в зависимости от пожелания заказчика

Заднее дно цистерны может быть изготовлено в 4-х вариантах:

с механическим открытием;
с самосвальным открытием;
с использованием сливного лючка АНМ-53;
без открытия: глухая цистерна без очистки.

Разнообразный выбор вакуумных насосных установок: КО-505, КО-510, НВР8/5, ВК6М2Н, PNR-122, PNR-124D, СЦЛ-00, СЦЛ-20/24, СВН-80, НМШ 8-25 6,3/25

Использование низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм марки 09Г2С, шпангоуты выполнены из горячекатаных швеллеров.

Крепление цистерны к лонжерону осуществляется с помощью специальных стяжных лент для обеспечения целостности конструкции при движении по бездорожью.

Использование волнорезов внутри цистерны минимизирует риск её опрокидывания, исключает вероятность гидроудара при движении автоцистерны. Количество волнорезов зависит от объемов цистерны.

Привод насоса возможен в 3-х вариантах исполнения:

от КОМ (коробки отбора мощности) на КПП или РК шасси;
через карданную или шкиво-ременную передачу;
от гидропривода автоцистерны.

Использование вакуумметра при заполнении цистерны для контроля величины разряжения давления при закачке и откачке цистерны. Прибор позволяет определить время отключения насоса, открытия задвижки, возникновения возможных проблем.

Место установки насосного агрегата оснащено специальной площадкой из просечной стали с лестницей для удобства его обслуживания и проведения сервисных работ.

Обслуживание цистерны обеспечивает специальная платформа с лестницей и поручнями, выполненная из просечной стали с противоскользящим эффектом.

Установка электронной отсечки, необходимой для исключения переполнения цистерны и устранения возможности попадания жидкости в вакуумный насос.

Адаптивная система управления оборудованием автомобиля: КОМ, электронной отсечкой, световыми лампами, насосом осуществляется из салона кабины водителя.

Установка разборного влагоотделителя для устранения возможности попадания влаги в насосный агрегат на переднее днище цистерны

Оснащение цистерны воздушным клапаном для выравнивания давления в цистерне при её заполнении вакуумным насосом

Возможность установки дополнительной горловины позволяет использовать цистерны как "наливники" для транспортировки различного рода жидкостей.

Осуществление подогрева сливного лючка с помощью выхлопных газов автомобиля с возможностью отключения, обусловленного температурой окружающей среды.

Предустановка смотрового окошка с возможностью очистки для визуального контроля уровня заполнения цистерны.

Установка защитного фартука под сливным лючком для защиты запасного колеса от попадания сливаемой или закачиваемой жидкости.

Установка прожектора с функцией поворота сзади цистерны для освещения рабочей области, подсветка вакуумного насоса фонарем.

Наличие пеналов для хранения напорно-всасывающих рукавов по бокам цистерны. Установка держателя на заднее днище цистерны для укладки средней части рукава.

Взрывозащищенное исполнение цистерны выполнено в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены: огнетушитель, искрогаситель, цельнометаллическая катушка заземления, экранирование проводов, защита топливных баков.