АЦН-17 Камаз 65224
новинка
| Объем цистерны | 17 куб. м |
| Насос | СВН-80 |
| Производительность насоса | 35 куб. м час |
| Рукав напорно-всасывающий | 2 шт по 6 м, ДУ-65мм |
| Подогрев насоса и емкости от выхлопных газов | Имеется |
| Внутреннее антикоррозийное покрытие | Имеется |
| Шасси | Камаз-65224-53 |
Характеристики цистерны
| Объем цистерны | 17 куб. м |
| Насос | СВН-80 |
| Производительность насоса | 35 куб. м час |
| Рукав напорно-всасывающий | 2 шт по 6 м, ДУ-65мм |
| Подогрев насоса и емкости от выхлопных газов | Имеется |
| Внутреннее антикоррозийное покрытие | Имеется |
| Шасси | Камаз-65224-53 |
Характеристики СВН-80
| Показатель | Значение | |
| Подача, м3/ч | 35 | |
| Напор, см | 2600 | |
| Мощность насоса, кВт | 6,5 | |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1450 | |
| КПД насосной установки, % | 38 | |
| Допустимый кавитационный запас, см | 375 | |
| Высота самовсасывания, см | 650 | |
| Масса агрегата, кг | 17,6 | |
Характеристики шасси Камаз 6522
| Параметры масс | ||
| Допустимая масса надстройки с грузом, т | 22,7 | |
| Полная масса а/м, т | 33,1 | |
| нагрузка на заднюю тележку, т | 25,6 | |
| нагрузка на передний мост, т | 7,5 | |
| Снаряженная масса шасси, т | 10,3 | |
| нагрузка на заднюю тележку, т | 5,2 | |
| нагрузка на передний мост, т | 5,2 | |
| Главная передача | ||
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 | |
| Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами | |
| Двигатель | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 | |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кг*см) | 1766 (180) | |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1250-1350 | |
| Максимальная полезная мощность, л.с. | 400 | |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 | |
| Модель двигателя | 740.632-400 | |
| Рабочий объем, л | 11,76 | |
| Расположение и число цилиндров | V-8 | |
| Система топливоподачи | Common Rail | |
| Степень сжатия | 17,9 | |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
| Кабина | ||
| Исполнение | без спального места | |
| Подвеска | пневматическая | |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей | |
| Шины | ||
| Размер обода | 8.5-20 | |
| Размер шин | 12.00 R20 | |
| Тип колес | дисковые | |
| Тип шин | пневматические, камерные | |
| Трансмиссия | ||
| Модель КП | ZF 16S1820 | |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая | |
| Управление | механическое, дистанционное | |
| Число передач КП | 8 | |
| Раздаточная коробка | ||
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Управление | пневматическое | |
| Топливная система | ||
| Вместимость топливного бака, л | 350 | |
| Сцепление | ||
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем | |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 | |
| Тормоза | ||
| Привод | пневматический | |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 | |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 | |
| Характеристики а/м полной массы | ||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,5 | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 | |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) | |
| Электрооборудование | ||
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 | |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 | |
| Напряжение, B | 24 | |
Автоцистерна для технической воды (АЦВ) применяется для транспортирования неагрессивных технологических жидкостей (технической воды) по дорогам общего назначения, в автоцистерне имеется внутреннее антикоррозийное покрытие. Автоцистерна оборудуется насосной установкой СВН-80 привод насоса осуществляется посредством карданного вала. Подогрев насоса и цистерны осуществляется посредством выхлопных газов автомобиля. Автоцистерна комплектуется рукавами напорно-всасывающими: 2 шт по 6 м, ДУ-65 мм.
- Термоизоляция цистерны: 50 мм, 100 мм;
- Наружная оболочка из нержавеющей стали;
- Внутреннее антикоррозийное покрытие;
- Подогрев отсека: от выхлопных газов, от автономного отопителя "Планар"; "Webasto";
- Подогрев емксоти от выхлопных газов;
- Обогрев насосного отсека от ТЭНа 24 В;
- Дополнительные секции;
- Датчик измерения температуры перевозимой жидкости;
- Утсновка насосов: СВН-80 (производительность насоса 35м3/час), НЦС-50 (производительность насоса 25 м3/час);
- Система полива дорожного покрытия;
- Внутреннее покрытие цистерны (для перевозки агрессивных жидкостей).
Доработки техники
- Доработки под «Север»
- Установка автономного отопителя
- Установка насоса и узла выдачи
- Усиление конструкции
- Дополнительное оборудование
| Подогрев сливного лючка | от 15 000 рублей |
| Система обогрева от выхлопных газов | от 70 000 рублей |
| Установка подогрева через паровые трубы от ППУ | от 70 000 рублей |
| Утепление цистерны базальтовым материалом | 6 000 руб./м |
| Утепление цистерны пенауретаном | 5 000 руб./м |
| Установка отопителя Webasto | от 35 000 рублей |
| Установка отопителя отсека Планар-4Д | от 25 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-00 | от 20 000 рублей |
| Установка насоса СЦЛ-20/24 | от 80 000 рублей |
| Установка насоса НЦС-50 | от 65 000 рублей |
| Установка насоса НВР-8/5 | от 85 000 рублей |
| Установка насоса PNR-122 | от 290 000 рублей |
| Установка насоса ВК6-М2 | от 185 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-25-1.6 СУ и пистолета А-50М | от 60 000 рублей |
| Установка счетчика ППО-40 и пистолета РКТ-38 | от 80 000 рублей |
| Установка гидравлически-открывающегося днища | от 150 000 рублей |
| Установка ручного открывающегося днища | от 60 000 рублей |
| Покрытие автоцистерны нержавеющей сталью | 15 000 руб./м |
| Увеличение толщины обечайки | 3 000 руб./куб.м. |
| Установка наружных шпангутов | от 15 000 рублей |
| Экологический короб на каждую секцию | от 15 000 рублей |
| Датчик отслеживания температуры | от 7 000 рублей |
| Установка дополнительной горловины | от 15 000 рублей |
| Жидкостный уровнемер с подсветкой | от 15 000 рублей |
| Интеллектуальная система заполнения | от 15 000 рублей |
| Люк-лаз | от 25 000 рублей |
| Комплект подсветки рабочей зоны | от 15 000 рублей |
| Предохранительный клапан давления из латуни | от 6 000 рублей |
Преимущества конструкции наших цистерн
Использование аллюминиевых крышок горловины с дыхательным клапаном
Сварочные швы обрабатываются маслостойким и бензостойким герметиком
Установка противоподкатного усиленного бампера для защиты от посторонних предметов
Защита горловины осуществляется с помощью гнутого горячекатанного швеллера
Ложемент цистерны выполнен из высокопрочной низколегированной стали
По желанию заказчика устанавливается 4-х или 5-ти зонное светодиодное освещение цистерны
Освещение рабочей зоны автоцистерны осуществляется с помощью галогеновых ламп
Площадка для обслуживания цистерны выполнена из рефленного противоскользящего целнометаллического листа
При необходимости сервисная площадка автоцистерны может быть снята
Площадка обслуживания в виде дорожки выполнена из просечного стального листа
Насосное оборудование может использоваться в 3-х режимах благодаря расположению сливного провода
Лестница для подъема на сервисную площадку выполнена из противоскользящей стали
Узел выдачи топлива УВТ имеет закрытый защитный ящик с дверцей, запирающейся на ключ
Заземление цистерны осуществляется с помощью улитки из цельного металла
Преимущества работы с нами
Доставка по территории всей России и СНГ
Соответствие цистерн требованиям ДОПОГ
Точечная контактная сварка цистерн
Собственное сервисное обслуживание
Проведение первичной калибровки ёмкостей
Использование только низколегированной стали толщиной от 3 до 6 мм
